Viaduc de la Souleuvre

Viaduc de la Souleuvre
Pays	France
Région	Basse-Normandie
Localité	Carville / La Ferrière-Harang
Latitude Longitude	48° 57′ 06″ Nord        0° 51′ 52″ Ouest / 48.95164722, -0.86435277848° 57′ 06″ N 0° 51′ 52″ W / 48.95164722, -0.864352778
Franchit	La Souleuvre
Fonction	ligne ferroviaire
Longueur	364,20 m
Hauteur	61 m
Matériau	granit-acier
Construction	1887 - 1889
Architecte(s)	Gustave Eiffel
Géolocalisation sur la carte : Calvados Géolocalisation sur la carte : France
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le viaduc de la Souleuvre était un ouvrage ferroviaire de la ligne Caen - Vire, ligne aujourd'hui disparue. Il est situé sur les communes de La Ferrière-Harang et Carville, dans le Calvados.

Histoire

Il a été construit de 1887 à 1889 selon les plans de Gustave Eiffel pour faire traverser une voie unique de chemin de fer la vallée de la Souleuvre reliant Caen et Saint-Lô à Vire^[1].

Il fut légèrement endommagé lors de la Seconde Guerre mondiale. Suite à l'abandon et au dépot de la voie ferrée et pour des raisons de sécurité son tablier a été démonté en 1970. Les piliers en pierres maçonnées ont été conservés.

En 1990, A. J. Hackett Bungy a construit une passerelle suspendue de 140 m de long, sur la rive droite de la Souleuvre, côté La Ferrière-Harang, qui donne accès à une plate-forme de saut à l'élastique prenant appui sur l'une des piles de l'ancien viaduc, haute de 61 m et surplombant la rivière.

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  Vue générale

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  Entrée du pont

Architecture actuelle

Le viaduc est long de 364,20 m et haut de 62,50 m.

Il est constitué de 5 piliers, soit 14 000 m³ de pierres de taille de 350 kg en granit.

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  Pile du viaduc vue du bas

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  Plateforme de saut à l'élastique

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  Pile du viaduc vue du haut

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Notes et références

1. ↑ Le viaduc de la Souleuvre a 120 ans sur Ouest-France

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Voir aussi

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• « Viaduc de la Souleuvre », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

Articles connexes

• Liste de ponts du Calvados