Vickers VC.1 Viking

Vickers VC.1 Viking
Vue de l'avion
Rôle	Avion de ligne
Constructeur	Vickers
Équipage	2 pilotes
Premier vol	22 juin 1945
Mise en service	1er septembre 1946
Retrait	milieu des années 1960
Dimensions
Longueur	19,86 m
Envergure	27,20 m
Hauteur	5,97 m
Aire alaire	82 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	10,43 t
Max. au décollage	15,42 t
Passagers	36
Fret	100 kg
Motorisation
Moteurs	2 Bristol Hercules 634
Puissance unitaire	1 243 kW (1 690 ch)
Performances
Vitesse maximale	423 km/h
Autonomie	2 740 km
Altitude de croisière	7 600 m
Vitesse ascensionnelle	7,6 m/s
Charge alaire	127 kg/m²
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Le Vickers VC.1 Viking était un bimoteur de ligne britannique dérivé du bombardier moyen Vickers Wellington.

Versions

Viking

Trois prototypes avec deux moteurs Bristol Hercules 130 de 1675 ch.

Viking 1A

Version de production initiale avec deux moteurs Bristol Hercules 630 de 1690 ch.

Viking 1

Appareil de production avec deux Bristol Hercules 634 de 1690 ch.

Viking 1B

Viking 1 à "long nez" construit à 113 exemplaires.

Nene Viking

Un Viking 1B modifié pour des essais avec deux réacteurs Rolls-Royce Nene I.

Viking C2

Version militaire britannique VIP utilisé par le King's Flight de la RAF.

Valetta C2

Version militaire modifiée avec un plancher renforcé et une porte cargo élargie.

Varsity T1

Valletta modifié avec un train tricycle.

Types

Type 491

Premier prototype

Type 495

Second protoype

Type 496

Troisième prototype

Type 498

Viking 1A pour la compagnie britannique British European Airways

Type 604

Viking 1B pour la compagnie indienne Indian National Airways avec deux moteurs Hercules 634

Type 607

Prototype du Valetta avec deux moteurs Hercules

Type 610

Viking 1B pour British European Airways

Type 614

Viking 1A pour British European Airways

Type 615

Viking 1 pour le gouvernement argentin avec deux moteurs Hercules

Type 616

Viking 1 pour la compagnie Central African Airways

Type 618

Viking à réacteur Rolls-Royce Nene

Type 620

Viking 1 pour le gouvernement argentin avec deux moteurs Hercules 630

Type 621

Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 130

Type 623

Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134

Type 624

Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134

Type 626

Viking C2 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 134

Type 627

Viking 1B pour Airwork Limited

Type 628

Viking 1B pour DDL avec deux Hercules 134

Type 632

Viking 1B pour Air India avec deux Hercules 134

Type 634

Viking 1B pour Aer Lingus avec deux Hercules 134

Type 635

Viking 1B pour South African Airways avec deux Hercules 134

Type 636

Démonstrateur du Viking 1B

Vickers Viking 1B d'Airwork Limited à Manchester en 1957

Type 637

Valletta C1 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 230

Type 639

Viking 1 pour British European Airways

Type 641

Viking 1 pour Suidair International

Type 643

Viking 1 pour Suidair International avec deux moteurs Hercules 630

Type 644

Viking 1B pour Iraqi Airways

Type 649

Viking 1B pour la Force aérienne du Pakistan avec deux Hercules 634

Type 651

Valetta C1 pour la Royal Air Force avec deux Hercules 634

Utilisateurs

Utilisateurs civils

Viking 1B "G-AHPO" de BEA à Manchester en 1952

 Argentine

• Aerolineas Argentinas
• Argentine Civil Aeronautics Board
• Flota Aerea Mercante Argentina

 Autriche

• Aero Transport

 Danemark

• DDL

 Egypte !Égypte

• Misrair

 France

• Airnautic
• Air Dauphiné
• Air Inter
• Air Sahara
• Europe Aero Service
• Transports Aériens Reunis

 Allemagne

• Aero Express Flug
• Aerotour
• Colombus Luftreederei
• Condor Flugdienst
• Deutsche Flugdienst
• LTU International
• Transavia Flug

 Inde

• Air India
• Indian Airlines Corporation
• Indian National Airways

 Irak

• Iraqi Airways
• Iraq Petroleum Transport Company

 Irlande

• Aer Lingus

 Koweït

• Kuwait Oil Company

Vickers Viking de Central African Airways à Heathrow en mai 1953

 Mexique

• Bernado Pasquelle
• Gouvernement du Mexique

 Portugal (Inde Portugaise)

• Transportes Aéreos da Índia Portuguesa

 Afrique du Sud

• Protea Airways
• South African Airways
• Suldair International Airways
• Trek Airways
• United Airways

Rhodésie du Sud

• Central African Airways

 Suisse

• Balair

 Trinite-et-Tobago !Trinité-et-Tobago

• British West Indian Airways

 Royaume-Uni

• African Air Safaris
• Air Ferry
• Air Safaris
• Airwork Limited
• Autair
• Bembridge Air Hire Limited
• BKS Air Transport
• British European Airways
• British Overseas Airways Corporation
• Eagle Aviation/Eagle Airways
• British International Airlines
• British Nederland Airservices
• Channel Airways
• Continental Air Services
• Crewsair Limited
• Decca Navigator Company
• Dragon Airways
• Eros Airlines (UK)
• Field Aircraft Services
• First Air Trading Company
• Hunting Air Transport
• Hunting Clan Air Transport
• Invicta Airways / Invicta International Airways
• Independent Air Travel
• James Stuart Travel Limited
• Maitland Drewery Aviation
• Meredith Air Transport
• Orion Airways
• Overseas Aviation
• Pegasus Airlines
• Tradair Limited
• Trans World Charter
• Vendair Limited

Utilisateurs militaires

Vickers Viking 1B VK500 de l'Arab Legion Air Force à Blackbushe en avril 1955

Sur les autres projets Wikimedia :

• « Vickers VC.1 Viking », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

 Argentine

• Argentine Air Force

 Australie

• Royal Australian Air Force - Un Viking C2 en service de 1947 à 1951.
  • No. 2 Squadron
  • No. 34 Squadron

 Jordanie

• Arab Legion Air Force
• Force aérienne royale jordanienne

 Pakistan

• Pakistan Air Force

 Royaume-Uni

• Royal Air Force
  • Empire Test Pilots' School
  • The King's Flight RAF

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Vickers VC.1 Viking » (voir la liste des auteurs)