Volvo Cars

57° 43′ 19″ N 11° 51′ 18″ E / 57.722, 11.855

 Ne doit pas être confondu avec Volvo.

Logo de Volvo Cars
Création	14 avril 1927
Dates clés	1999 : acquis par Ford Motor Company 2010 : acquis par Geely
Personnages clés	Assar Gabrielsson Gustaf Larsson Leif Johansson Li Shufu
Slogan	« Designed Around You »
Siège social	Göteborg (Suède)
Direction	Li Shufu (président du conseil) Stefan Jacoby (PDG)
Activité	constructeur automobile
Produits	Automobiles, moteurs
Société mère	Zhejiang Geely Holding Group
Effectif	(2010) 19 494
Site web	volvocars.fr
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Volvo Cars est un constructeur suédois d'automobiles, propriété de Volvo AB jusqu'en 1999 puis cédé au constructeur américain Ford Motor Company. Depuis mars 2010 le constructeur appartient au groupe chinois Geely.

Histoire

Dans l'industrie automobile, les évolutions se sont succédé rapidement dans les années 1920. Assar Gabrielsson, directeur des ventes chez Svenska KullagerFabriken (SKF), envisageait en effet d'ouvrir une usine destinée à accueillir la production d'automobiles pour lesquelles SKF fournirait des roulements à billes et des rotules à rouleaux. Il prit donc contact avec le designer Gustaf Larsson, qui s'attela à la conception d'une voiture.

Les plans furent achevés au printemps 1925, Assar Gabrielsson et Gustaf Larsson réalisèrent la production de dix voitures. Une fois ces exemplaires préparés, il fut décidé en 1926 que Volvo, filiale de SKF, poursuivrait la production automobile. Cette société fabriquait auparavant un type de roulement à une rangée de billes dénommé « Volvo » (dérivé du latin, signifiant « je roule ») - un nom qui convenait parfaitement aux nouveaux produits.

La production en série du modèle décapotable ÖV4 « Jakob » fut inaugurée en 1927. Plus tard, une version à conduite intérieure fut ajoutée à la gamme, contribuant à élever les ventes de véhicules, mais la société ne devint viable qu'à compter de 1930. Depuis cette époque, la société Volvo connut une évolution dynamique, pour devenir la plus importante entreprise de Scandinavie.

En 1999, le groupe Volvo AB cède sa branche automobile au groupe Ford pour 6,5 milliards de dollars.

Le 1^er octobre 2005, Frederik Arp prend la tête de Volvo Car Corporation, aujourd'hui Volvo Cars, succédant à Hans Olov Oslon. L'entreprise a vendu en 2005 un peu moins de 500 000 voitures. L'objectif du nouveau PDG est d'en vendre au moins 600 000. La même année, la compagnie devint la seule marque haut de gamme rentable du groupe Ford. En 2008, Frederick Arp est remplacé par Stephen Odell. Dans le groupe Ford depuis 1980, il a occupé diverses fonctions d'encadrement dans le domaine des ventes et du marketing, notamment chez Jaguar et Mazda.

Vente de Volvo Cars par Ford au chinois Geely

La vente de Volvo Cars, au chinois Zhejiang Geely Holding Group, a été annoncée en décembre 2009^[1] et signée au siège suédois de Volvo, le 28 mars 2010, par Lewis Booth, directeur financier de Ford, et Li Shufu, président de Geely. Le montant de la transaction est de 1,8 millard de dollars (1,26 milliard d’euros)^{[2],[3],[4],[5]}

Modèles actuels

Avec la désignation S pour les berlines, V pour les breaks, XC pour les 4x4 et C pour les coupés et cabriolets.

Volvo C30

Volvo XC60

• Volvo C30,
• Volvo C70, coupé cabriolet
• Volvo S40, 4 portes
• Volvo S60
• Volvo S80, berline routière
• Volvo V50, variante break de la S40
• Volvo V60, variante break de la S60
• Volvo V70, variante break de la S80
• Volvo XC60, SUV
• Volvo XC70, break 4x4 surélevé variante 4x4 de la V70
• Volvo XC90, 4x4 luxueux

Modèles anciens

Volvo ÖV4 Volvo P1800 Volvo P1900 Volvo P210 Volvo PV36 Volvo PV4 Volvo PV - PV444 et PV 544 Volvo PV445 Volvo PV51 Volvo PV52 Volvo 66 Volvo Amazon - Série 120 - 121/122/123GT Volvo 142 Volvo 144 Volvo 145 Volvo 164 Volvo 240 Volvo 242 Volvo 244 Volvo 244 "Blue Star" Volvo 245 Volvo 262 Volvo 264 Volvo 265 Volvo 340 Volvo 343 Volvo 345 Volvo 360 Volvo 440 Volvo 460 Volvo 480 Volvo 740 Volvo 760 Volvo 780 Volvo 850 Volvo 940 Volvo 940 break Volvo 960 Volvo 960 break Volvo S90 Volvo V90, variante break de la S90 Volvo S80 Volvo S70 Volvo V70 Volvo C70 Volvo V70 Cross Country Volvo S40 Volvo V40 Volvo S60

Volvo ÖV4 Volvo PV Volvo 144 de 1972 Volvo 66

Volvo 244 1979 Volvo 480 Volvo 740 Volvo 940

Voitures concept et prototypes

Volvo VESC, 1972

Volvo S60 Concept, Salon Auto de Genève 2009

• Volvo Venus Bilo (1933)
• Volvo Philip (1952)
• Volvo Margarete Rose (1953)
• Volvo Elisabeth I (1953)
• Volvo Experimental Safety Car - VESC (1972)
• Volvo 1800 ESC (1972)
• Volvo EC (1977)
• Volvo City Taxi (1977)
• Volvo Tundra (1979)
• Volvo Concept Car - VCC (1980)
• Volvo LCP2000 (1983)
• Volvo Environment Concept Car - ECC (1992)
• Volvo Adventure Concept Car - ACC (1997)
• Volvo Safety Concept Car - SCC (2001)
• Volvo Performance Concept Car - PCC (2001)
• Volvo PCC2 (2002)
• Volvo ACC2 (2002)
• Volvo Versatility Concept Car - VCC (2003)
• Volvo Your Concept Car - YCC (2004)
• Volvo T6 (2005)
• Volvo 3CC (2005)
• Volvo C30 Design Concept (2006)
• Volvo XC60 Concept (2006)
• Volvo ReCharge Concept (2007)
• Volvo S60 Concept (2008)
• Volvo C30 DRIVe Electric (2010)
• Volvo Universe Concept (2011)

Notes et références

1. ↑ « Avec Volvo, le chinois Geely veut dominer le 1^er marché automobile mondial », dhnet.be, 23 décembre 2009, reprise d'une dépêche AFP.
2. ↑ « Ford vend Volvo à Geely », In Business, 28 mars 2010.
3. ↑ «Volvo racheté par le constructeur chinois Geely», Ouest France, 29 mars 2010.
4. ↑ «Le chinois Geely prend le volant de Volvo», Courrier international, 29 mars 2010.
5. ↑ «Volvo racheté par le chinois Geely», la-Croix.com, 29 mars 2010.

Liens externes

• Site internet