Yemenia

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Logo de cette compagnie
AITA OACIL Indicatif d'appel
IY IYE YEMENI
Repères historiques
Date de création 1961
Généralités
Basée à Aéroport international de Sanaa
Autres bases Aéroport international d'Aden
Taille de la flotte 13 (+ 10 commandes et 4 options)
Nombre de destinations 33
Siège social Sanaa
Dirigeants Commandant Abdulkalek Saleh Al-Kadi (président)
Site web www.yemenia.com


Yemenia (Yemen Airways) (code AITA : IY ; code OACI : IYE) est la compagnie aérienne nationale du Yémen. Sa base est l'aéroport international El Rahaba de Sanaa, la capitale du Yémen. Elle est membre de la Arab Air Carriers Organization.

Sommaire

Histoire

Fondée le 4 août 1961 comme Yemen Airlines et par la suite en 1972 comme Yemen Airways, suivant sa nationalisation, la compagnie est une société de droit privé, détenue à 51 % par l'État yéménite, et à 49 % par le gouvernement saoudien depuis 1978.

Destinations

Yemenia dessert 33 destinations à l'international, en particulier les principales villes des pays du Golfe, d'Afrique de l'Est, d'Europe de l'Ouest et de Turquie, d'Asie du Sud et d'Asie du Sud-Est. Ses lignes intérieures comportent 9 destinations, dont l'île de Socotra.

Flotte

En juin 2011, Yemenia exploitait 13 avions[1]. Signe de bonne santé commerciale, en 2006, la compagnie annonce l'achat du futur Airbus A350-800, au nombre de 6 avec une option pour 4 supplémentaires[2]. Ces acquisitions doivent répondre au développement de Yemenia vers les destinations européennes et asiatiques.

Flotte de Yemenia
Avion En exploitation Restant à livrer Sièges Notes
Airbus A310-300 3 214
Airbus A320-200 2 8 140
Airbus A330-200 3 277
Airbus A350-800 10
Boeing 737 1 154
Boeing 747-SP 1 Gouvernement yéménite
Dash 8 3
Total 13 18

Partenariats

Partage de codes

Yemenia a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes:

Accident aux Comores

Article détaillé : Vol 626 Yemenia.

Le 30 juin 2009 un Airbus A310 de la compagnie s'est abîmé en mer au large des Comores avec 142 passagers à bord et 11 membres d'équipage[3]. L'Airbus effectuait la liaison entre Sanaa, la capitale du Yémen, et Moroni, capitale de l'archipel des Comores. Une boîte noire a été retrouvée, a annoncé la commission d'enquête comorienne le vendredi 28 août. Les causes exactes de cet accident n'ont pour l'heure pas encore été déterminées[4].

La compagnie Yemenia a un accord privilégié avec l'Union des Comores signé le 27 octobre 1999 qui en fait presque un transporteur national puisque, selon cet accord, « tout nouveau transporteur souhaitant exercer à Moroni devra d'abord consulter Yemenia ». Ainsi, en 2006, Yemenia a obtenu 36 vols supplémentaires dans la période estivale contre 12 millions d'euros, alors que la compagnie charter Axis Airways était intéressée par ces vols. L'accord de 1999 a été renforcé par un arrêté du Ministère comorien des transports accordant à Yemenia « l'exclusivité de transporter les pèlerins » vers La Mecque[5].

Notes et références

  1. Air Fleets
  2. EADS, « Yemenia-Yemen Airways décide d’acquérir jusqu’à 10 Airbus A350 », 6 mars 2006
  3. Crash d'un Airbus aux Comores , Le Quotidien de la Réunion, 30 juin 2009
  4. Selon le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA)
  5. Yemenia dans son jardin, Le Canard Enchaîné, 8 juillet 2009

Liens externes



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Yemenia de Wikipédia en français (auteurs)

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