Yun-nan-fou

Kunming

Pour les articles homonymes, voir Kunming (homonymie).

Kūnmíng · 昆明
Localisation de la ville de Kunming et de sa préfecture (en jaune)
Pays	Chine
Province	Yunnan
Préfixe téléphonique	0871[1]
Code postal	Ville : 650000[1]
Code aéroport	KMG
Latitude, longitude	25°03′N 102°42′E / 25.05, 102.7
Altitude	1 890 m
Superficie	6 200 km²
Population	4,95 millions d'hab. (2002)
PIB total	94,2 milliards de yuans (2004)
PIB par habitant	18 773 yuans (2004)
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Kunming ( 昆明 ; pinyin : Kūnmíng), anciennement Yunnanfu, est la capitale de la province du Yunnan, en République populaire de Chine. La ville est située dans l'angle septentrional du lac Dian. Sa superficie est de 21 501 km² et sa population était d'environ 4,95 millions d'habitants à la fin de 2002. En raison de son climat tempéré tout au long de l'année, Kunming est souvent appelée la « Ville du printemps éternel » (春城).

Géographie

Kunming est sur un plateau de l'est du Yunnan. L'altitude du centre-ville est de 1 894 m. Entourée de montagnes sur trois côtés et donnant sur le lac Dian (滇池) au sud, la ville jouit d'un climat tempéré tout au long de l'année.

Le lac d'Émeraude est un jardin au cœur de la ville. Le parc de Daguanlou donne sur le lac Dian au sud-ouest de la ville.

Climat

La ville bénéficie d'un climat tempéré en raison de l'altitude. Les hivers sont doux et les étés chauds sans que la chaleur ne soit excessive. L'été est la période de l'année la plus arrosée en raison des pluies de mousson qui affectent toute l'Asie du sud-est. Si on se réfère à la classification de Koppen le climat de la ville est de type Cwb (tempéré humide avec hiver sec et été tempéré)

Relevé météorologique de Kunming-1891m (période 1961-1990)

mois	jan.	fév.	mar.	avr.	mai	jui.	jui.	aoû.	sep.	oct.	nov.	déc.	année
Température minimale moyenne (°C)	1,5	2,9	5,5	9,1	13,9	16,3	16,8	15,9	14,2	11,5	6,9	2,5	9,7
Température moyenne (°C)	7,6	9,5	12,6	16,1	18,9	19,6	19,7	19,1	17,5	15,0	11,3	7,9	14,6
Température maximale moyenne (°C)	15,1	17,1	20,4	23,5	24,6	23,8	23,9	23,9	22,5	20,3	17,3	15,0	20,6
Précipitations (mm)	11,7	12,4	16,2	26,8	91,9	173,2	204,8	205,9	121,6	88,6	40,1	13,5	1 006,7
Nombre de jours avec pluie	2,2	2,5	3	4,4	8,9	13,8	15,8	15,7	11,7	10,7	5,2	2,4

Source : Le climat à Kunming (en ° C et mm, moyennes mensuelles) Hong-Kong Observatory

Histoire

Le lac Dian

Au sud du lac Dian, en dehors donc du périmètre actuel de la ville, des traces d'habitations ont pu être datées de 279 av. J.-C., bien qu'elles relèvent d'une histoire dont nous ne savons rien par ailleurs.

En 765 de notre ère, la ville de Tuodong (拓东) est fondée.

Au XIII^e siècle, Marco Polo a voyagé dans la région et décrit son émerveillement. La ville de Tuodong fut renommée Kunming sous la dynastie Yuan en 1276.

Au XIV^e siècle, Kunming passe sous la domination des Ming, lesquels construisent une muraille entourant la ville actuelle. Les portes de la ville sont encore visibles sur des photographies prises par des Français au début du XX^e siècle.

Au XIX^e siècle, Kunming est mise à mal par le chef rebelle Du Wenxiu (杜文秀), sultan de Dali, qui attaque et assiège la ville plusieurs fois entre 1858 et 1868. Quelques dizaines d'années plus tard, Kunming commençait à subir l'influence occidentale, en particulier l'influence française qui s'exerçait depuis l'Indochine.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Kunming a été le centre interallié de commandement militaire pour le Sud-Est asiatique, qui regroupait les Américains, les Britanniques, les Chinois et les Français. On y planifia les opérations de Chine, en Birmanie et en Inde. Le détachement 101 de l'OSS (Office of Strategic Services) des États-Unis y a été attaché. Le chemin de fer français du Yunnan à voie métrique reliait Kunming à Hanoï (correspondance avec le Transindochinois). C'était en partie à cause de ce chemin de fer qui pouvait ravitailler la Chine nationaliste, que le Japon imposa en 1940 au Régime de Vichy des accords permettant à l'armée japonaise la libre circulation en Indochine Française et la fermeture de la frontière ferroviaire. Pour certains politologues, ces accords furent l’origine profonde du raid aéronaval sur Pearl Harbor. À la suite des accords entre l'État français et le Japon, Franklin Delano Roosevelt imposa un embargo sur le pétrole et les matériaux ferreux au Japon qui n'avait plus qu'une réserve réduite. Pour s'en procurer à partir du Sud-Est asiatique protégé par les Américains, Britanniques et Néerlandais, il parut nécessaire de détruire préventivement la flotte américaine du Pacifique. Kunming a été la destination finale de la route de Ledo prolongée par la route de Birmanie qui permit de ravitailler la Chine nationaliste de manière plus économique que la voie aérienne passant au-dessus de la « bosse » (hump) himalayenne.

De Hanoi à Kunming, le chemin de fer français du Yunnan existe toujours et permet encore de descendre jusqu'au sud du Vietnam.

Patrimoine

Un canal dans Kunming (24 août 2003)

• Musée provincial du Yunnan (云南省博物馆) et Musée municipal de Kunming (昆明市博物馆) : collections de bronzes, de sculptures bouddhiques, etc.
• Temple de Yuantong (圆通寺)
• Parc du lac d'Émeraude (翠湖公园) et parc de Daguanlou (大观楼公园)
• Temples des Collines de l'Ouest (西山), temple d'Or (金殿, jindian), temple de Bambous (筇竹寺), tous trois à l'extérieur de la ville
• Musée et parc des minorités du Yunnan (云南民族村, 民族博物馆)
• Zoo municipal (昆明动物园)
• Marché aux oiseaux (quartier ancien encore préservé)

Universités

• Université du Yunnan (云南大学), fondée en 1922
• Université de Kunming de science et de technologie (昆明理工大学)
• Université agricole du Yunann (云南农业大学)
• Université normale du Yunnan (云南师范大学)
• Université du Yunnan de médecine traditionnelle chinoise (云南中医学院)
• Université du Yunnan de finance et d'economie (云南财贸学院)

Transports

Plusieurs liaisons autoroutières et ferroviaires sont prévues pour relier Kunming et la Chine à la Thaïlande, au Viêt Nam ou au Laos, et donner un plus grand accès de la province aux ports maritimes de l'Asie du Sud-Est. D'autre part, les autorités économiques de Kunming participent activement au projet de coopération économique de la sous-région du Grand Mékong (GMS), qui cherche à promouvoir l'économie des six pays riverains (la Chine, le Cambodge, le Laos, la Birmanie, la Thaïlande et Viêt Nam). Dans ce cadre, le grand port de Hải Phòng, d'une importance régionale, devrait désenclaver le Yunnan.

Le chemin de fer français du Yunnan, à voie métrique, reliant Hanoi à Kunming reste un symbole et une pièce historique. Il y a aussi un fameux pont métallique de type Eiffel qui relie deux tunnels ferroviaires à travers un précipice^[2].

Kunming est desservi par un aéroport international (liaisons régulières avec les principales villes d'Asie du Sud-Est et avec de nombreuses villes chinoises) et par deux gares ferroviaires.

Économie

En 1992, Kunming était au quatorzième rang des villes chinoises pour son économie. Les mines de sel et de phosphate autour de la ville comptent parmi les meilleures de Chine. En raison de sa situation isolée au sud-ouest de la Chine, Kunming a d'une manière générale été laissé de côté par la rapide croissance économique du pays.

En 2004, le PIB total a été de 94,2 milliards de yuans, et le PIB par habitant de 18 773 yuans^[3].

Subdivisions administratives

La ville-préfecture de Kunming exerce sa juridiction sur quatorze subdivisions - cinq districts, une ville-district, cinq xian et trois xian autonomes :

• le district de Panlong - 盘龙区 Pánlóng Qū ;
• le district de Wuhua - 五华区 Wǔhuá Qū ;
• le district de Guandu - 官渡区 Guāndù Qū ;
• le district de Xishan - 西山区 Xīshān Qū ;
• le district de Dongchuan - 东川区 Dōngchuān Qū ;
• la ville d'Anning - 安宁市 Ānníng Shì ;
• le xian de Chenggong - 呈贡县 Chénggòng Xiàn ;
• le xian de Jinning - 晋宁县 Jìnníng Xiàn ;
• le xian de Fumin - 富民县 Fùmín Xiàn ;
• le xian de Yiliang - 宜良县 Yíliáng Xiàn ;
• le xian de Songming - 嵩明县 Sōngmíng Xiàn ;
• le xian autonome yi de Shilin - 石林彝族自治县 Shílín yízú Zìzhìxiàn ;
• le xian autonome yi et miao de Luquan - 禄劝彝族苗族自治县 Lùquàn yízú miáozú Zìzhìxiàn ;
• le xian autonome hui et yi de Xundian - 寻甸回族彝族自治县 Xúndiàn huízú yízú Zìzhìxiàn.

Jumelage et partenariats

•  Chefchaouen (Maroc)
•  Zurich (Suisse)

Littérature

• Auguste François, consul de France à Yunnanfu de 1898 à 1904, a écrit un livre de souvenirs^[4]. Ses photographies et certains de ses écrits ont été publiés dans L'oeil du consul en 1989^[5].
• Lucien Bodard, dans son roman Monsieur le Consul, met en scène un consul imaginé, qui aurait été en poste à Yunnanfu à la place d'Auguste François. Le chemin de fer Kunming-Hanoï y apparait, parmi les rêves d'opium du consul.

Notes et références

1. ↑ ^{a  et b} (en) Codes postaux et téléphoniques du Yunnan, (en) China Zip Code/ Telephone Code, ChinaTravel
2. ↑ Voir http://belleindochine.free.fr/images/Cabaton/111CheminFerYunnan.jpg et http://www.routard.com/pages_spe/carnets/yunnan/5.asp
3. ↑ (en) Market Profiles on Chinese Cities and Provinces (actualisation 08/2006)
4. ↑ Le Mandarin blanc, Souvenirs d'un consul en Extrême-Orient 1896-1904, l'Harmattan, 2006, ISBN 2-296-00291-9
5. ↑ L'oeil du consul, textes et photographies d'Auguste François édités par Pierre Seydoux, Le Chêne, 1989, ISBN 978-2-85108-607-5

Voir aussi

Liens externes

• (zh) Site gouvernemental - (en) Traduction Google ^(!)
• (fr) Photos de Kunming, plan de la ville, infos pratiques
• (zh) Plan de la ville de Kunming
• (en) Kunming expat sources
• (en) Autre plan de la ville de Kunming
• (fr) Photos de Kunming dans Panoramio
• (fr) Film de Kunming et ses environs

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