24 Heures du Mans 1965

24 Heures du Mans 1965
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La 33^e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 19 et 20 juin 1965 sur le circuit de la Sarthe.

Cette course fait partie de la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1965 (WSC - World Sportscar Championship).

Pilotes qualifiés par nationalités

Nombre de pilotes par nationalité

25 Français	21 Britanniques	12 Américains	11 Italiens	9 Allemands
8 Belges	5 Suisses	2 Finlandais	2 Néerlandais	2 Néo-Zélandais
1 Australien	1 Autrichien	1 Irlandais	1 Luxembourgeois	1 Mexicain
1 Suédois

Classement final de la course

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.

• Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.

Pos.	Catégorie	N°	Écurie	Pilotes	Châssis	Moteur	Tours
1	P 5.0	21	North American Racing Team (NART)	Masten Gregory Jochen Rindt	Ferrari 250LM	Ferrari 3.3L V12	348
2	P 5.0	26	Pierre Dumay	Pierre Dumay Gustave Gosselin	Ferrari 250 LM	Ferrari 3.3L V12	343
3	GT 5.0	24	Écurie Francorchamps	Willy Mairesse Jean Blaton	Ferrari 275 GTB	Ferrari 3.3L V12	340
4	P 2.0	32	Porsche System Engineering	Herbert Linge Peter Nöcker	Porsche 904/6	Porsche 2.0L Flat-6	336
5	GT 2.0	36	Porsche System Engineering	Gerhard Koch Anton Fischhaber	Porsche 904/4 GTS	Porsche 2.0L Flat-4	325
6	P 5.0	27	Scuderia Filipinetti	Dieter Spoerry Armand Boller	Ferrari 250LM	Ferrari 3.3L V12	324
7	P 5.0	18	North American Racing Team (NART)	Pedro Rodríguez Nino Vaccarella	Ferrari 365 P1/P2 Spyder	Ferrari 4.4L V12	320
8	GT 5.0	11	AC Cars Ltd.	Jack Sears Dick Thompson	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	304
9	P +5.0	3	Iso Prototip Bizzarrini	Régis Fraissinet Jean de Mortemart	Iso Grifo A3C	Chevrolet 5.4L V8	303
10	P 2.0	31	Owen Racing Organisation	Graham Hill Jackie Stewart	Rover-BRM	Rover 2.0L Turbine	284
11	GT 2.0	39	British Motor Corporation	Paddy Hopkirk Andrew Hedges	MG B Hardtop	MG 1.8L I4	283
12	P 1.3	49	Donald Healey Motor Company	Paul Hawkins John Rhodes	Austin-Healey Sprite Sebring	BMC 1.3L I4	278
13	GT 1.3	60	Standard-Triumph Ltd.	Jean-Jacques Thuner Simo Lampinen	Triumph Spitfire	Triumph 1.1L I4	274
14	GT 1.3	54	Standard-Triumph Ltd.	Claude Dubois Jean-François Piot	Triumph Spitfire	Triumph 1.1L I4	263
15 ABD.	P 5.0	20	SpA Ferrari SEFAC	Mike Parkes Jean Guichet	Ferrari 330 P2 Spyder	Ferrari 4.0L V12	315
16 ABD.	P 1.3	48	Donald Healey Motor Company	Rauno Aaltonen Clive Baker	Austin-Healey Sprite Sebring	BMC 1.3L I4	256
17 ABD.	P 5.0	19	SpA Ferrari SEFAC	John Surtees Ludovico Scarfiotti	Ferrari 330 P2 Spyder	Ferrari 4.0L V12	225
18 ABD.	GT 2.0	37	Auguste Veuillet	Robert Buchet Ben Pon	Porsche 904/4 GTS	Porsche 2.0L Flat-4	224
19 ABD.	P 5.0	22	SpA Ferrari SEFAC	Lorenzo Bandini Giampiero Biscaldi	Ferrari 275 P2	Ferrari 3.3L V12	221
20 ABD.	GT 2.0	44	Equipe Grand Ducale Luxembourgeoise	Nicholas Koob Alain Finkelstein	Alfa Romeo Giulia TZ/1	Alfa Romeo 1.6L I4	218
21 ABD.	GT 2.0	41	Autodelta SpA	Roberto Bussinello Jean Rolland	Alfa Romeo Giulia TZ/2	Alfa Romeo 1.6L I4	217
22 ABD.	GT 5.0	9	Shelby-American Inc.	Jerry Grant Dan Gurney	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	204
23 ABD.	P 2.0	35	Porsche System Engineering	Günter Klass Dieter Glemser	Porsche 904/6	Porsche 2.0L Flat-6	202
24 ABD.	P 1.3	47	Société Automobiles Alpine	Roger Delageneste Jean Vinatier	Alpine M65	Renault-Gordini 1.3L I4	196
25 ABD.	GT 1.3	55	Société Automobiles Alpine	Jacques Cheinisse Jean-Pierre Hanrioud	Alpine M64	Renault-Gordini 1.1L I4	196
26 ABD.	P 1.15	61	Société Automobiles Alpine	Pierre Monneret Robert Bouharde	Alpine M63B	Renault-Gordini 1.0L I4	187
27 ABD.	GT 5.0	10	Shelby-American Inc.	Bob Johnson Tom Payne	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	158
28 ABD.	P 1.15	51	Société Automobiles Alpine	Roger Masson Guy Verrier	Alpine M64	Renault-Gordini 1.1L I4	148
29 ABD.	P 5.0	25	Écurie Francorchamps	Gerhard Langlois van Ophem Léon Dernier	Ferrari 250LM	Ferrari 3.3L V12	146
30 ABD.	GT 2.0	38	"Franc"	Jacques Dewez Jean Kerguen	Porsche 904/4 GTS	Porsche 2.0L Flat-4	130
31 ABD.	GT 5.0	59	Scuderia Filipinetti	Peter Harper Peter Sutcliffe	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	126
32 ABD.	P 1.15	50	Société Automobiles Alpine	Philippe Vidal Peter Revson	Alpine M64	Renault-Gordini 1.1L I4	116
33 ABD.	GT 5.0	12	Ford France S.A.	Jo Schlesser Allen Grant	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	111
34 ABD.	P 5.0	17	Maranello Concessionaires Ltd.	David Piper Jo Bonnier	Ferrari 365 P2	Ferrari 4.4L V12	101
35 ABD.	P 5.0	23	Maranello Concessionaires Ltd.	Lucien Bianchi Michael Salmon	Ferrari 250LM	Ferrari 3.3L V12	99
36 ABD.	P +5.0	2	Shelby-American Inc.	Phil Hill Chris Amon	Ford GT40 Mk.II	Ford 7.0L V8	89
37 ABD.	GT 5.0	14	Ford Advanced Vehicles / Alan Mann	Sir John Whitmore Innes Ireland	Ford GT40 Mk.I	Ford 4.7L V8	72
38 ABD.	GT 1.3	52	Standard Triumph Ltd.	David Hobbs Rob Slotemaker	Triumph Spitfire	Triumph 1.1L I4	71
39 ABD.	P +5.0	1	Shelby-American Inc.	Ken Miles Bruce McLaren	Ford GT40 Mk.II	Ford 7.0L V8	45
40 ABD.	P 1.3	46	Société Automobiles Alpine	Marco Bianchi Henri Grandsire	Alpine M65	Renault-Gordini 1.3L I4	32
41 ABD.	P +5.0	6	Scuderia Filipinetti Shelby-American Inc.	Herbert Müller Ronnie Bucknum	Ford GT40 Mk.I	Ford 5.3L V8	29
42 ABD.	P 5.0	7	R.R.C. Walker Racing Team Shelby-American Inc.	Bob Bondurant Umberto Maglioli	Ford GT40 Mk.I	Ford 4.7L V8	29
43 ABD.	P 2.0	30	Anglian Racing Developments	Richard Wrottesley Tony Lanfranchi	Elva GT160	BMW 2.0L I4	29
44 ABD.	GT 2.0	42	Autodelta SpA	Giacomo Russi Carlo Zuccoli	Alfa Romeo Giulia TZ/2	Alfa Romeo 1.6L I4	22
45 ABD.	P 2.0	33	Porsche System Engineering	Colin Davis Gerhard Mitter	Porsche 904/8	Porsche 2.0L Flat-8	20
46 ABD.	GT 2.0	62	Christian Poirot	Christian Poirot Rolf Stommelen	Porsche 904/4 GTS	Porsche 2.0L Flat-4	13
47 ABD.	P 5.0	15	Ford France S.A.	Maurice Trintignant Guy Ligier	Ford GT40 Roadster	Ford 4.7L V8	11
48 ABD.	GT 1.3	53	Standard Triumph Ltd.	Peter Bolton William Bradley	Triumph Spitfire	Triumph 1.1L I4	6
49 ABD.	P +5.0	8	J.H. Simone	Jo Siffert Jochen Neerpasch	Maserati Tipo 65	Maserati 5.0L V8	3
50 ABD.	P 1.6	40	SpA Dino SEFAC	Giancarlo Baghetti Mario Casoni	(Ferrari) Dino 166P	Dino 1.6L V6	2
51 ABD.	GT 2.0	43	Autodelta SpA	Teodore Zeccoli José Rosinski	Alfa Romeo Giulia TZ/2	Alfa Romeo 1.6L I4	1

Légende :

• ABD.=Abandon

Pole position et record du tour

• Pole position : Phil Hill sur #2 Ford GT40 Mk.II - Shelby-American Inc. en 3min 33s 0
• Meilleur tour en course : Phil Hill sur #2 Ford GT40 Mk.II - Shelby-American Inc. en 3min 37s 5.

Prix de l'efficacité énergétique

• #36 Porsche 904 - Porsche System Engineering

Prix de la Performance

• #32 Porsche 904/6 - Porsche System Engineering

À noter

• Longueur du circuit : 13,461 km
• Le pilote américain Ed Hugus, inscrit en tant que pilote de réserve sur la voiture victorieuse, affirmera jusqu'à la fin de sa vie avoir piloté pendant deux heures durant la nuit. Il aurait relayé son compatriote Masten Gregory (gêné par le brouillard à cause de ses épaisses lunettes de vue) en raison de l'indisponibilité temporaire de Jochen Rindt. Aucun commissaire n'ayant pris note de ce relais, et aucun témoignage n'étant venu corroborer la version d'Hugus, il ne figure pas au classement officiel de l'épreuve. Il convient de signaler que lorsque le pilote de réserve prenait le volant, l'un des deux titulaires n'avait plus le droit de reprendre le volant. Dans l'hypothèse où Hugus aurait pris un relais, le fait que Rindt et Gregory aient tous les deux repris le volant dans la deuxième moitié de l'épreuve auraient donc dû entraîner la disqualification de l'équipage. Ceci peut expliquer la discrétion de l'équipe quant au relais pris par Hugus.
• Distance parcourue : 4 677,110 km
• Vitesse moyenne : 194,880 km/h
• Écart avec le 2^e : 74,510 km
• 280 000 spectateurs

Bibliographie

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Lien externe

• Site officiel des 24 Heures du Mans