Automobile de collection

Une Citroën Traction Avant, modèle emblématique français 1934-1957

Classic Car ou Automobile de collection sont des termes utilisés pour décrire un ancien modèle d’automobile (plus de 30 ans). Mais le sens exact est sujet à des différences d’opinion selon l’âge, le genre, la marque, le modèle, et l’histoire du véhicule.

La Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA)^[1] a décidé en octobre 2008, l’adoption d’une nouvelle définition du véhicule historique. Cette nouvelle définition place l’âge limite à 30 ans au lieu de 25 ans. Cette nouvelle limite d’âge est effective depuis le 1^er janvier 2010.

Histoire

Les automobiles d’avant 1920 étaient appelées « ancêtres », « vétérans », « édouardiennes », ou « vintage ». Celles d’avant 1950 sont communément baptisées d’« avant-guerre » et certaines d’avant 1960 avaient droit au titre de « post-vintage », « thoroughbred » ou « pur-sang post vintage ».

En octobre 1973, un magazine britannique apparut sous le titre Classic Cars, cette allitération soulignant une appellation générique. Dès lors, ces anciennes automobiles bien nées furent affectueusement appelées « classic », baptisant par là même une nouvelle forme de loisir nostalgique « la collection ».

Une Mercedes 300SL, modèle emblématique des années 1950-1960

Collection

Généralement appelées : « voitures anciennes », « ancêtres », « old-timer », « voitures de collection », etc. Elles furent collectionnées dès les années 1930 et des clubs de passionnés virent rapidement le jour en Angleterre et en France. Le Vetreran Car Club of Great Britain (1930) est probablement un des plus vieux clubs de collectionneurs. Mais toutes ne peuvent pas prétendre à devenir une voiture de collection. Qui dit collection, dit implicitement : cote, cotation ou plus précisément argus déterminant la valeur influencée par la rareté, l’histoire, et la popularité de l'automobile.

Youngtimers

Les youngtimers sont des voitures des années 1970 à 1990 trop récentes pour être considérées comme de collection par la FIVA et une certaine frange de la communauté des collectionneurs. Elles apportent une autre définition de « voiture de collection » à savoir qu'est collection n'importe quelle voiture étant collectionnée par au moins un passionné. Considérées comme de « vieilles occasions ringardes » régulièrement détruites par les « primes à la casse » gouvernementales, leur faible valeur les met à la portée des bourses les plus modestes. Certains modèles sont cultes et regroupent de nombreux passionnés, d'autres intéressent moins les amateurs mais le principal facteur d'attirance pour ces voitures est la nostalgie, exactement la même nostalgie que pour les modèles plus anciens. Ces voitures commencent à être considérées grâce notamment en France au magazine Classic & Sports Car (édition française du n^o 1 mondial de la voiture de collection), Auto-Rétro et à de récents magazines spécialement dédiés tels que Youngcars et Youngtimers.

Dénomination des voitures anciennes
1890										1900										1910										1920										1930										1940										1950										1960										1970										1980										1990										2000										2010
Ancêtre / Vétéran															Édouardienne															Vintage										Avant-Guerre																				Après-Guerre
Old-Timer / Classic car																																																																Young-Timer

Notes et références

Cet article est largement inspiré (avec l'autorisation de son auteur) d'un article publié en 2008 dans Cars & Prestige Mag et repris en partie en 2009 sur le site www.classic-car-spirit.be

1. ↑ FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)

Articles connexes

• Automobile
• Histoire de l'automobile
• Restauration automobile
• Rétromobile

Liens externes

• Classic-Car-Spirit.be, pour tout savoir sur la voiture de collection en Belgique