Autoroute A46 (France)

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Autoroute française A46
A46
L’A46 Sud vers Grenoble et Lyon Est, au niveau de la sortie 14 (Vénissieux, RD 301)
Historique
Ouverture	1992
Caractéristiques
Longueur	62 km
Direction	nord-ouest / est / sud-ouest
Extrémité nord-ouest	A6 à Anse
Ceinture périphérique	Lyon (est)
Intersections	A42 A43 à Saint-Priest
Extrémité sud-ouest	A7 A47 à Givors
Villes principales	Lyon, Saint-Priest
Réseau	Autoroute française
Territoire traversé
1 région	Rhône-Alpes
2 départements	Rhône, Ain

En France, l’autoroute A46 relie Anse à Givors et contourne Lyon par l'est. Elle est gratuite entre l'échangeur 3 aux Échets et l'A7. Elle a été mise en service définitivement en 1992.

L'A46 appartient aux Autoroutes du Sud de la France (ASF) pour la partie sud, et à la Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône d’Anse au croisement avec l'autoroute A42.

Radio Trafic FM (107.7 FM) fonctionne sur l'A46 secteur ASF. L'A46 fait partie sur le réseau ASF de la zone EST.

Caractéristiques

• 2×2 voies, mais construites au gabarit 2×3 voies
• 2×3 voies dans la pente de Rillieux-la-Pape et entre Genay et Mionnay
• 62 kilomètres de longueur
• Deux radars sont implantés dans la pente de Rillieux-la-Pape dans le sens nord-sud (vitesse maximale autorisée au franchissement de ce radar : 90 km/h) et avant l’échangeur A46/A47/A7.

Historique

• 1992 : Inauguration de l’A46 et de la RN 346.
• Depuis 2002, on tente progressivement d'interdire la circulation des véhicules lourds de plus de 7,5 tonnes dans l'agglomération de Lyon et de les obliger à se détourner par cette autoroute-rocade. Ce projet est très contesté car cela engendre des temps de parcours plus importants ainsi que des allongements kilométriques pouvant être évités.
• 2007 : Mise en service de la troisième voie entre Genay et l’aire de Mionnay dans les deux sens.

Projets

Une amélioration de l'échangeur entre l'A6 et l'A46 a été officiellement annoncée^[1], afin de permettre en venant du sud de passer de l'A6 à l'A46 ou inversement, passage actuellement impossible. Simultanément, des entrées et sorties sont prévues à la hauteur de Quincieux. L'annonce a été faite par Dominique Perben, ministre des transports, devant un parterre de maires et devant le député du Rhône Philippe Cochet, à Neuville-sur-Saône, le 5 décembre 2006^[2].

En février 2011, le projet de l'A466, un barreau autoroutier de 4 kilomètres entre les autoroutes A46 à Quincieux et A6 aux Chères, a été intégré dans le contrat plan de 2009-2013^[3] pour une ouverture fin 2015.

Parcours

du nord au sud, km 0 au niveau de l’échangeur A6/A46 – inclut les sorties en projet :

Section Nord (A46N), concession APRR

•  Échangeur entre A6 et A46 : Paris, Villefranche-sur-Saône (prochainement Bordeaux par A89)
•  1 à 2 km : Quincieux, Trévoux
•  2 à 9 km : Genay, Trévoux, Neuville-sur-Saône
•  2.1 : Mionnay (en projet) + Aire de repos de Mionnay (dans les deux sens)
•  Échangeur entre A432 et A46 : Aéroport de Lyon - Saint-Exupéry, Grenoble (demi-échangeur)
•  3 à 20 km : Les Échets, Bourg-en-Bresse par RD 1083
•  4 à 23 km : Sathonay, Caluire-et-Cuire, Rillieux-la-Pape (Viaduc Hélène et Victor Basch)
•  Échangeur entre A42 et A46 : Strasbourg, Genève, Bourg-en-Bresse, Aéroport de Lyon - Saint-Exupéry

Section classée en RN 346

•  5 à 30 km : Vaulx-en-Velin, Décines-Charpieu, Parc de Miribel-Jonage
•  6 à 33 km : Meyzieu, Décines-Charpieu, Le Grand Large
•  7 à 35 km : Pont-de-Chéruy, Pusignan, Z.I. Meyzieu
•  8 à 37 km : Genas, Chassieu, Les Sept Chemins, Eurexpo / Visiteurs
•  9 à 39 km : Z.I. Mi-Plaine, Chassieu, Genas, Eurexpo / Exposants
•  10 à 40 km : Grenoble et Chambéry par ex-RN 6 (D 306), Saint-Bonnet-de-Mure, Z.I. Mi-Plaine, Saint-Priest
•  Échangeur entre RN 346, A43 et A46 : Strasbourg, Genève, Grenoble, Chambéry, Aéroport Lyon-Saint Exupéry

Section Sud (ou A46S), concession ASF

•  11 à 52 km : Saint-Priest (demi-échangeur)
•  12 à 53 km : Saint-Priest, Heyrieux, Mions
•  13 à 56 km : Mions, Z.I. Lyon - Sud-Est / Pierres Blanches
•  14 B.U.S./D 301 à 57 km : Vénissieux, Corbas, Z.I. Lyon - Sud-Est / Montmartin (Boulevard urbain sud de Lyon)
•  15 à 58 km : Saint-Symphorien-d'Ozon, Corbas, Marennes, Chaponnay
•  16 à 67 km : Ternay, Communay
  • Aire de service de Communay (dans les deux sens) (avec parking PL surveillé)
•  Échangeur entre A7, A47 et A46
  • Par A7 : Marseille, Valence, Vienne
  • Par A47 : Clermont-Ferrand, Saint-Étienne, Givors, Chasse-sur-Rhône

Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses).

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• Bouchons fréquents au niveau de la bifurcation A46/A43 mais également à la bifurcation N346 / A42

Bouchon aux heures de bureaux

Le matin: Bouchon ou ralentissement à partir de la sortie n°13 jusqu'à l'échangeur avec l'a43 (sens sud nord).

Le soir: Bouchon au nœud de Ternay en direction de st Étienne

Galerie d’images

• 

  A46 au niveau de la sortie 14, vers Marseille

• 

  A46 au niveau de la sortie 16, vers Marseille

• 

  Échangeur entre l’A46 et l’A43

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes

1. ↑ 5 décembre 2006 - Nouvel accès à l'autoroute A46, www.equipement.gouv.fr, décembre 2006 [lire en ligne]
2. ↑ F.Martini-Barthel, « Circulation routière : le ministre des transports met le paquet », Le Progrès, 7 décembre 2006.
3. ↑ Site du SENAT, février 2011.

Voir aussi

Article connexe

• Liste des autoroutes de France

Liens externes

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• « Autoroute A46 », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

• Autoroute A46 dans Saratlas
• Article de l'A46 sur WikiSara