Douglas C-133 Cargomaster

Douglas C-133 Cargomaster
Pix.gif Douglas C-133 Cargomaster Silhouette d’un avion militaire.
C-133 Cargomaster.jpg
Un C-133 Cargomaster

Constructeur Drapeau : États-Unis Douglas Aircraft Company
Rôle Avion de transport
Statut Retiré du service
Premier vol 23 avril 1956
Date de retrait 1971
Nombre construits 50
Équipage
6 (2 pilotes, 2 ingénieurs, 1 navigateur, 1 loadmaster)
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney T30-P-9-W
Nombre 4
Type Turbopropulseurs
Puissance unitaire 5 586 kW
Dimensions
Envergure 54,8 m
Longueur 48,0 m
Hauteur 14,7 m
Surface alaire 248,34 m2
Masses
À vide 49 631 kg
Avec armement 125 000 kg
Maximale 130 000 kg
Performances
Vitesse de croisière 519 km/h
Vitesse maximale 578 km/h
Plafond 9 800 m
Rayon d’action 6 590 km
Armement
Interne Aucun
Externe Aucun

Le Douglas C-133 Cargomaster est un avion de transport militaire américain. Conçu à l’origine pour transporter les missiles balistiques intercontinentaux (ICBM), le C-133 Cargomaster fut le deuxième plus grand avion cargo à turbopropulseur de l’USAF.

Sommaire

Conception

Il fut conçu des l’origine pour transporter les missiles intercontinentaux depuis l’usine de fabrication jusqu’à sa base finale. Il pouvait emporter 50 000 kg de charge. Son aile haute, son train d’atterrissage monté dans des pods externes le long du fuselage ont permis de dégager une soute cargo permettant l’emport de ces missiles en une seule fois (Missile Thor, Jupiter ou Atlas).

Ses dimensions lui permettaient en outre d’emporter plus de 90% du matériel en service dans l’US Army.

Engagements

Le C-133A fit son premier vol le 23 avril 1956 et rentra en service en mai 1957. Il n’y a pas eu de prototype construit. 50 exemplaires ont été construits ( 35 C-133A et 15 C-133B). Tous ont servi durant la guerre du Viet Nam. Ces appareils pouvaient emporter 96% du materiel en service dans l' US Army.[1]. Les derniers exemplaires furent retirés en 1971 à cause de problèmes de fatigue de leur structure et furent remplacés par le nouveau C-5 Galaxy.

Records

Bien que le C-133 soit crédité de plusieurs records notamment de vitesse lors des toutes premières traversées de l’Atlantique Nord, un seul a été homologué : en mai 1958 record d’altitude de 3 000 m avec une charge de 53 800 kg

Caractéristiques

  • Capacité : jusqu’à 50 000 kg ou 200 soldats.
  • Longueur de la soute cargo : 26,47 mètres

Notes et références

  1. US Military Aircraft Ed. Jane Page 181

Voir aussi

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Bibliographie

  • American Military Aircraft, Metro Books ISBN :979-0-7607-6982-9

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