Gare de Bordeaux-Benauge

Bordeaux-Benauge
En juin 2011, la gare est détruite.
Localisation
Pays	France
Commune	Bordeaux
Adresse	Boulevard Joliot-Curie
Coordonnées géographiques	44° 50′ 29″ N 0° 32′ 34″ W / 44.841471, -0.54282644° 50′ 29″ N 0° 32′ 34″ W / 44.841471, -0.542826
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF
Exploitant	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean Chartres - Bordeaux-Saint-Jean
Voies	2
Altitude	4 m
Historique
Mise en service	1891
Fermeture	2007 (fermée) 2011 (détruite)
Correspondances
Tram A	Thiers-Benauge
Bus TBC 27	Blanqui
Géolocalisation sur la carte : Aquitaine Géolocalisation sur la carte : Bordeaux
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La gare de Bordeaux-Benauge^[1],[2] (ancienne halte de La Benauge) était une gare ferroviaire du tronçon commun des lignes de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean. Elle était située sur le territoire de la commune de Bordeaux, à proximité immédiate de la cité de la Benauge, dans le département de la Gironde en région Aquitaine.

Elle est fermée, en 2007, lors de la mise à quatre voies de la ligne. Elle est alors remplacée par la nouvelle halte ferroviaire de Cenon, située à environ deux kilomètres au nord.

Situation ferroviaire

Établie à 4 m d'altitude, la gare de Bordeaux-Benauge était située au point kilométrique (PK) 581,816 du tronçon commun aux lignes de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean. Gare de bifurcation, elle était l'origine de la ligne de Bordeaux-Benauge à La Sauvetat-du-Dropt (fermée).

Histoire

Lors de sa séance du 8 septembre 1887^[3], le conseil général émet le vœu qu'il soit rapidement établi une halte provisoire, chemin de Benauge, en attendant la construction de la gare de l'État à La Bastide. Le ministre des Travaux publics, répond qu'un accord a eu lieu le 24 août^[3] entre l'Administration des chemins de fer de l'État, la Compagnie d'Orléans et la Compagnie du Midi. Il est prévu d'établir, aux frais de l'État, la halte de la Benauge « au point de soudure du raccordement projeté de la ligne de La Sauve avec le chemin de jonction, de façon à desservir à la fois les trains de la ligne de La Sauve et ceux circulant sur le chemin de jonction »^[3]. Le service ne concernera que les voyageurs, les bagages et les chiens. Un avant-projet a été réalisé par les ingénieurs de la ligne de Cavignac à Bordeaux. La réalisation de la halte est actée par la décision ministérielle du 21 novembre 1887^[4].

Les travaux de construction de la halte de La Benauge sont terminés le 1^er juillet 1890^[5].

Le 26 août 1892^[6], le conseil général émet le vœu de voir la halte ouverte au service des marchandises. La Compagnie d'Orléans qui gère cette halte commune aux réseaux de l'État, d'Orléans et du Midi refuse en invoquant le manque de potentiel industriel et l'impossibilité d'avoir un avis argumenté du fait du temps trop court qui s'est écoulé depuis son ouverture. Elle ajoute que l'ouverture d'une gare de marchandises à La Bastide supprimerait tout intérêt à un service de Petite Vitesse à La Benauge. Le ministre des Travaux publics adopte l'avis de la compagnie. Par-contre, le vœu d'un arrêt du « train direct n^o 28 de la Compagnie d'Orléans, entre Bordeaux et Paris, qui part de la gare du Midi à 5 h 55 du matin » reçoit un avis favorable et une mise en service le 19 décembre 1892^[6].

En 1904, la compagnie aménage une salle d'attente^[7] pour les voyageurs de première et deuxième classes.

Les voies de la gare sont électrifiées en 1937.

En 2007, elle est fermée au moment où la halte multimodale de Cenon, située deux kilomètres plus loin, a été ouverte. L'ensemble des installations de la gare, dont le bâtiment voyageurs, sont détruits fin juin 2011^[8] afin de permettre l'élargissement à quatre voies qui doit éliminer le « bouchon ferroviaire de Bordeaux »^[9].

Lignes qui desservaient la gare

• Anciennement : Saint-Mariens - Bordeaux (via Marcenais et Liboune)
• TER Aquitaine/Poitou-Charentes : Angoulême - Coutras - Bordeaux
• TER Aquitaine/Poitou-Charentes : La Rochelle - Saintes - Bordeaux
• TER Aquitaine : Périgueux - Libourne - Bordeaux
• TER Aquitaine : Sarlat - Bergerac - Libourne - Bordeaux

Notes et références

1. ↑ Société des ingénieurs civils de France, Mémoires de la Société des Ingénieurs Civils de France, Hôtel de la Société, 1947 p. 460 extrait (consulté le 29 juin 2011)
2. ↑ Note : Benauge s'écrit avec un e sans accent, et se prononce en conséquence.
3. ↑ ^{a, b et c} Site Gallica : Rapports et délibérations - Gironde, Conseil général, 1888/04 pp. 21-22 intégral (consulté le 29 juin 2011).
4. ↑ Site Gallica : Rapports et délibérations - Gironde, Conseil général, 1888/04 p. 90 intégral (consulté le 29 juin 2011).
5. ↑ Site Gallica : Rapports et délibérations - Gironde, Conseil général, 1891/08, p. 79 intégral (consulté le 29 juin 2011).
6. ↑ ^{a et b} Site Gallica : Rapports et délibérations - Gironde, Conseil général, 1893/04 pp. 34-35 intégral (consulté le 29 juin 2011).
7. ↑ Site Gallica : Rapports et délibérations - Gironde, Conseil général, 1905/08, p. 142 intégral (consulté le 29 juin 2011).
8. ↑ Site sudouest.fr, Gare de la Benauge ... le terminus, par Laurent Theillet, article du 29 juin 2011 lire (consulté le 29 juin 2011).
9. ↑ Site bouchonferbordeaux.com, Réseau ferré de France, Suppression du bouchon ferroviaire de Bordeaux : Section La Benauge / gare Saint-Jean lire (consulté le 29 juin 2011).

Voir aussi

Articles connexes

• Bouchon ferroviaire de Bordeaux
• Liste des gares de France
• Liste des gares d'Aquitaine
• Gare de Cenon
• Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean
• Ligne Chartres - Bordeaux-Saint-Jean
• Ligne Bordeaux-Bénauge - La Sauvetat-du-Dropt

Lien externe

• Site officiel SNCF/TER Aquitaine
• Image de la gare de Bordeaux-Benauge