Gare de Bédarieux

Bédarieux
Localisation
Pays	France
Ville	Bédarieux
Adresse	Avenue Jean Jaurès 34600 Bédarieux
Coordonnées géographiques	43° 36′ 31″ N 3° 08′ 58″ E / 43.608666, 3.14946843° 36′ 31″ N 3° 08′ 58″ E / 43.608666, 3.149468
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	Corail TER Languedoc-Roussillon
Caractéristiques
Ligne(s)	Béziers à Neussargues Castres à Bédarieux
Voies	2 (+ voies de service)
Quais	3
Altitude	196 m
Historique
Mise en service	20 septembre 1858 (gare rive gauche)
Ouverture	1884 (gare rive droite)
Correspondances
Bus et cars	voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Bédarieux est une gare ferroviaire de la ligne de Béziers à Neussargues, située sur le territoire de la commune de Bédarieux, dans le département de l'Hérault en région Languedoc-Roussillon.

Une première gare édifiée par la Compagnie du chemin de fer de Graissessac à Béziers est mise en service en septembre 1858 après la mise sous séquestre de la compagnie. La ligne est ensuite rachetée par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne qui en modifie le tracé, installant la deuxième gare sur la rive droite de l'Orb en 1884. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains Corail et TER Languedoc-Roussillon.

Situation ferroviaire

Établie à 196 m d'altitude, la gare de Bédarieux est située au point kilométrique (PK) 474,462 de la ligne de Béziers à Neussargues, entre les gares ouvertes de Magalas et du Bousquet-d'Orb.

Gare de bifurcation, elle est l'aboutissement de la Ligne de Castres à Bédarieux (partiellement déclassée).

Histoire

Première gare : rive gauche

La Compagnie du chemin de fer de Graissessac à Béziers termine les travaux du grand viaduc le 20 juillet 1856^[1] . Le 27 juillet les festivités débutent par la bénédiction du viaduc par l'Évêque de Montpellier, elle se poursuit par des jeux et danses et un feu d'artifice tiré depuis l'ouvrage d'art^[1].

En difficulté financière, la compagnie est mise sous séquestre le 12 mai 1858^[2], l'approbation de crédits pour permettre l'achèvement de la construction de la ligne et son exploitation intervient le 15 août 1858^[2]. La ligne et la gare de Bédarieux sont mis en service le 20 septembre 1858^[3], jour d'ouverture au trafic marchandises de la première section de Béziers à Bédarieux. La section suivante de Bédarieux à Graissessac est livrée à l'exploitation le 28 décembre 1858^[1]. L'ouverture du trafic voyageurs a lieu le 1^er septembre 1859^[4].

La convention, passée avec la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Compagnie du Midi) pour le rachat du chemin de fer de Graissessac à Béziers, est approuvée le 11 juin 1863^[2]. Cette convention du 1^er mai 1863 prévoit notamment au paragraphe 5, un rachat, réglé par arbitrage, du chemin de fer de Graissessac à Béziers dans un délais de deux années^[5].

Deuxième gare : rive droite

Pour la mise en service de la ligne de Castres à Bédarieux, la Compagnie du Midi met en service en 1884^[6] une nouvelle gare sur la rive droite de l'Orb. Pour la desservir elle installe une nouvelle voie entre La Gaumette et l'entrée du tunnel du Four à Chaux à Bédarieux.

Service des voyageurs

Accueil

Gare^[7] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare Accès Plus disposant d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite.

Desserte

Bédarieux est desservie^[7] par des trains Corail qui circulent entre Béziers et Saint-Chély-d'Apcher ou Clermont-Ferrand, et des trains TER Languedoc-Roussillon qui effectuent des missions entre les gares : de Béziers et de Bédarieux ; Béziers et Neussargues ou Saint-Chély-d'Apcher ou Millau.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés^[7]. Des cars TER Languedoc-Roussillon renforcent et complètent la desserte ferroviaire.

Notes et références

1. ↑ ^{a, b et c} Site bedarieux.org, Chapitre XV : Bédarieux sous le second empire et la troisième république (1852 - 1900), lire (consulté le 2 octobre 2011).
2. ↑ ^{a, b et c} Ministère des Travaux Publics, Direction de l'exploitation, du contrôle financier et de la statistique des chemins de fer, Division du contrôle des comptes de compagnies et de la statistique. Supplément, Répertoire méthodique de la législation des chemins de fer français, imprimerie nationale, 1864, p. 131 intégral (consulté le 25 septembre 2011).
3. ↑ François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, p. 49 extraits (consulté le 25 septembre 2011).
4. ↑ François Palau, Maguy Palau, Opus cité, 2001, p. 51
5. ↑ École nationale des ponts et chaussées (France), Commission des Annales, Annales des ponts et chaussées : Partie administrative, A. Dumas, 1865, pp. 802 intégral (consulté le 25 septembre 2011)
6. ↑ Site rue du petit train, Béziers - Séverac lire (consulté le 1er octobre 2011).
7. ↑ ^{a, b et c} Site SNCF TER Languedoc-Roussillon, Informations pratiques sur les gares : Gare de Bédarieux lire (consulté le 25 septembre 2011).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares du Languedoc-Roussillon
• Ligne de Béziers à Neussargues
• Ligne de Castres à Bédarieux
• Chemins de fer de l'Hérault

Liens externes

• Site officiel SNCF/TER Languedoc-Roussillon
• TER Languedoc Roussillon : Gare de Bédarieux

Direction précédente	Gare précédente	Trains			Gare suivante	Direction suivante
Béziers	Béziers		Corail		Le Bousquet-d'Orb	Saint-Chély-d'Apcher ou Clermont-Ferrand
Béziers	Magalas		TER Languedoc-Roussillon		Le Bousquet-d'Orb	Neussargues ou Saint-Chély-d'Apcher ou Millau
Béziers	Magalas		TER Languedoc-Roussillon		Terminus	Terminus