231 PO 3722 à 3731

231 H ex P.O.
Identification
Exploitant(s) :		PO → SNCF
Désignation :		231 n° 3722 à 3731 PO 4-231 H 722 à 731 SNCF
Concepteur :		André Chapelon
Transformation :		en 1934
Modèle d'origine :		série 3521-3550
Service commercial :		de 1934 à 19?
Nombre :		10 (? préservées)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux :		ooOOOo + T
Surface de la grille : Pression de la chaudière :		4,33 1,6 → 1,7	m² MPa
Moteur :		compound type Du Bousquet-De Glehn
Cylindres : • Alésage * course HP : • Alésage * course BP :		2 HP + 2 BP 420 * 650 640 * 690	mm mm
Puissance continue :		2 050	kW
Diamètre des roues AV : Diamètre roues motrices : Diamètre des roues AR :		960 1850 1150	mm mm mm
Masse en service :		101,8	t
Longueur hors tampons : Hauteur :		13,700 4,25	m m
Vitesse maximale :		?	km/h

Les 231 PO n^o 3722 à 3731 sont issues d'une transformation dite « Chapelon 2^e type » de machines appartenant à la série des 3521 à 3550 en 1934.

Elles sont devenues les 231-722 à 231-731 PO-Midi, puis les 4-231 H 722 à 731 de la SNCF.

La 231-726 était carénée et sa distribution modifiée pour lui permettre d'atteindre les 200 km/h.

Caractéristiques

• Chaudière :
  • Boite à feu : Belpaire 15,245 m²
  • Surface de la grille = 4,33 m²
  • Surface d'échange des tubes = 180,62 m²
  • Surface d'échange du surchauffeur Robinson : 81,5 m²
  • Siphon : Nicholson 2,465 m²
  • Pression = 1,7 MPa
• Moteur : compound type Du Bousquet-De Glehn
  • Cylindres : 2 HP + 2 BP
    • Alésage-course HP = 420 * 650
    • Alésage-course BP = 640 * 690
  • Distribution : Walschaerts
    • Diamètre des soupapes des cylindres Haute Pression : 220 mm
    • Diamètre des soupapes d'admission des cylindres Basse Pression : 265 mm
    • Diamètre des soupapes d'échappement des cylindres Basse Pression : 275 mm
  • Échappement : Kylchap double type 1K/1C
• Puissance mesurée à l'attelage du tender :
  • 2 800 ch = 2 060 kW à 90 km/h.
  • 2 650 ch = 1 950 kW à 110 km/h.
  • 2 550 ch = 1 875 kW à 120 km/h.
• Masse en ordre de marche : 102,5 t

Voir aussi

Articles connexes

• Locomotives à vapeur françaises

Liens externes

• Deuxième série de PACIFICS P.O. 3722 - 3731