Kockums

Kockums
Kockums AB
Malmö, Kockums building sign AM cropped.jpg

Logo de Kockums AB
Création 1840
Forme juridique Société anonyme
Siège social Drapeau de Suède Malmö (Suède)
Direction Ola Alfredsson
Actionnaires HDW GmbH
Activité Construction navale militaire
Effectif 1 200 (2003)
Site web http://www.kockums.se/

Kockums AB est un chantier naval militaire situé à Malmö (Suède). Propriété de l'allemand HDW (Howaldtswerke Deutsche Werft), Kockums fait ainsi partie intégrante du conglomérat allemand ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

Histoire

Les années précédant la Première Guerre mondiale, virent l'entreprise publique évoluer de manière structurelle. Kockums AB Mekaniska Verkstads est axée sur la production de véhicules, des wagons de chemin de fer et les ponts, tandis que Kockums Jernverk (dont l'activité se situe principalement à Kallinge et en Ronneby) se spécialise dans l'acier, les produits sidérurgiques, les biens galvanisés et laqués. Dans les années 1950 et 1960 a été le chantier naval de Malmö connaît l'une des plus fortes croissances du monde, en particulier grâce à la production de grands cargos.

L'expansion, le déclin, le rachat

L'expansion du groupe se poursuit jusqu'au milieu des années 1970, lorsque surviennent des difficultés financières. Kockums AB Mekaniska Verkstads (Kockums AB depuis 1977) commence à restructurer ses activités, mais en raison de problèmes de viabilité et de mauvaises perspectives d'avenir, la société devient publique en 1979, rachetée par Svenska Varv AB. La production de navires civils est fermée en 1987, le chantier se concentre dès lors sur la fabrication de navires militaires. En 1999, elle devient la propriété du groupe allemand HDW. Le groupe mise alors sur les nouvelles technologies ce qui s'avérera fructueux, notamment dans la technologie sous-marine et dans le domaine de la furtivité.

Le chantier naval possédait autrefois une grue de 138 mètres de haut, construite en 1973/1974 et capable de soulever 1500 tonnes, mais celle-ci n'a jamais été réellement utilisée à cause de la crise des chantiers navals suédois à la fin des années 70 et 80. Elle a été utilisée la dernière fois en 1997 pour la levée des assises des hauts piliers du pont de l'Oresund. La grue fût vendue une première fois au début des années 1990 à la compagnie danoise Burmeister mais celle-ci fit faillite peu de temps après. C'est finalement le coréen Hyundai Heavy Industries qui en a fait l'acquisition.

En 2004, Kockums a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 1,2 milliard de couronnes suédoises et employait environ 1200 personnes.


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Kockums de Wikipédia en français (auteurs)

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