- LGV Ankara-Konya
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LGV
Ankara-KonyaLigne de Ankara à Konya 
Carte de la lignePays 
TurquieVilles desservies Ankara, Konya Historique Mise en service 2011 Caractéristiques techniques Longueur 306 km Écartement Voie normale (1,435 m) Nombre de voies Double voie Trafic Exploitant(s) TCDD Trafic YHT Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légendemodifier 
Lignes à grandes vitesse en Turquie
La LGV Ankara - Konya est une ligne ferroviaire à grande vitesse turque reliant la capitale Ankara et la ville de Konya.
Cette ligne longue de 306 km dont 212 km en tronc commun avec la LGV Istanbul - Ankara) permet de relier ces deux villes en 1 heure et 30 minutes au lieu de 10 heures et 30 minutes aujourd'hui du fait que la ligne ferroviaire existante passe par Eskisehir et Afyon. Une fois la LGV Ankara-Istanbul terminée, le temps de parcours entre Konya et Istanbul sera de 3 heures et 30 minutes au lieu de 12 heures et 25 minutes aujourd'hui.Les YHT circulent sur cette ligne à 250km/h. Après la réhabilitation de la ligne Ankara - Sincan, et l'acquisition de nouvelles rames pouvant rouler jusqu'à 300 km/h, le temps de trajet sera réduit à 1 heure et 15 minutes.
Sommaire
Historique
Konya est une des plus importantes ville de Turquie de par sa population (près d'un million d'habitants) , son secteur agricole et son industrie. Le temps de trajet par la ligne ferroviaire existante en direction de la Capitale Ankara étant trop long , le transport de personnes et de marchandises se fait quasi totalement par la route (258 km). Il fallait donc une liaison ferroviaire rapide entre ces deux villes que le gouvernement a inscrit dans sa nouvelles politique de transport. La construction de la ligne a débuté en 2006.
Les premiers tests ont été effectués le 17 décembre 2010. L'inauguration de la ligne a eu lieu le 23 aout 2011 par le Premier ministre Recep Tayip Erdogan dans la Gare de Konya.
L'ouverture commerciale de la ligne a eu lieu le lendemain à 7h00.
Deux extensions de la ligne sont prévues en direction d'Antalya et Adana et le sud-est du pays.
Les Travaux
La construction de la ligne s'est divisée en 2 étapes:
- De Polatli jusqu'au kilomètre 100. Les travaux de cette étape ont débuté le 29 janvier 2007.
- Du kilomètre 100 jusqu'au kilomètre 212. Les travaux de cette étape en débuté en 2006[1]
La construction, entièrement réalisée par des entreprises turques, a duré 4 ans et 8 mois est a donc établi un record pour une construction de ligne à grande vitesse.
Exploitation
Quatre trains YHT relient quotidiennement dans chaque sens les deux villes à 7h00, 11h30, 15h30 et 18h30.
Le prix du billet est de 25 TRY (9.87 €) pour des places en seconde classe et 35 TRY (13.83 €) pour des places en première classe.(taux de change au 27.08.2011).
Spécificités
- Longueur totale : 306 km
- Longueur des travaux : 212 km
- Vitesse : 250 km/h
- Écartement : 1.435 mm
- Inclinaison maximum : 016%
- Type de rail : UIC-60
- Longueur des rails : 36 m
- Qualité des rails : 900 A
- Ponts : 6 unités
- Tunnel : 1 ( 2030 m )
- Coût : 560 million $
Notes et références
- (tu)PROJENİN AMACI
Catégorie :- Grande vitesse ferroviaire en Turquie
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