Ligne de Cannes-la Bocca à Grasse

Ligne Cannes-la-Bocca - Grasse
Z 23500 en gare de Grasse
Pays	France
Villes desservies	Cannes, Mouans-Sartoux, Grasse
Historique
Mise en service	1871
Électrification	2005
Concessionnaires	Ch. de fer PLM (1861 - 1938) SNCF (1938 - 1997) RFF (à partir de 1997)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	944 000
Longueur	16,641 km
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	25 kV - 50 Hz
Pente ou rampe maximale	19 ‰
Nombre de voies	Voie unique
Signalisation	BAL
Trafic
Propriétaire	RFF
Exploitant(s)	SNCF
Trafic	TER, Fret SNCF
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne Légende Ligne Marseille-St-Charles - Vintimille (front.) vers Vintimille 193,132 Cannes (6m) 192,238 Couverture urbaine de Cannes (PK coté Marseille) (2 087m) 190,574 2,585 Bifurcation 2,727 Cannes-La-Bocca (5m) Ligne Marseille-St-Charles - Vintimille (front.) vers Marseille 3,240 Le Bosquet 4,376 La Frayère 4,897 Pont sur l'A8 (32m) 5,075 Tunnel du Mas-Rouge (99m) 5,647 Ranguin(54m) 6,223 Tunnel de la Ferme de Ranguin (50m) 11,856 Mouans-Sartoux (125m) 19,156 Grasse (209m) 19,226 Heurtoir
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La ligne Cannes-la Bocca - Grasse est une ligne de chemin de fer à voie unique de 16,6 km de long située dans le département des Alpes-Maritimes (France). Elle relie la gare de Cannes-La-Bocca située sur la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) à la sous-préfecture de Grasse.

Elle constitue la ligne 944 000 du réseau ferré national.

Histoire

La ligne de Cannes-la-Bocca à Grasse fut ouverte le 13 novembre 1871 à l'exploitation commerciale suite à une loi datant du 2 juillet 1861 dont l'exploitation est à la charge de la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

La ligne sera progressivement électrifiée à titre expérimental à la tension de 12kV 25Hz entre 1903 et 1911. Les premiers essais ont lieu entre Mouans-Sartoux à l'automne 1910. Malheureusement, le face à face rail - route entrainera la fermeture de la ligne au trafic voyageur le 2 octobre 1938.

Rouverte partiellement au trafic voyageur entre Ranguin et Cannes de 1978 à 1995, la desserte est alors exploitée par le Syndicat Intercommunal des Transports Publics (SITP) de Cannes et du Cannet à l'aide d'un autorail.
.

Le transport de marchandises a perduré jusqu'en 1991 jusqu'à Grasse et continue encore de fonctionner jusqu'à Ranguin.

Après avoir été rénovée et électrifiée, la ligne a été remise en service dans sa totalité le 26 mars 2005.

Les travaux s'inscrivant dans un projet global de liaison Grasse-Nice, d'un montant total de 107 millions d'euros, ont été financés à hauteur de 25 % par l'État dans le cadre d'un contrat de plan État-région (CPER).

Gares desservies

Six gares sont desservies par le service voyageurs :

• Gare de Grasse,
• Gare de Mouans-Sartoux (point de croisement),
• Gare de Ranguin (halte)
• Gare de La Frayère (halte)
• Gare du Bosquet (halte proche de la gare de Cannes-la-Bocca)
• Gare de Cannes

Voir aussi

Article connexe

• Liste des lignes de chemin de fer de France

Lien externe

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