Ligne Shinkansen Akita

Ligne Shinkansen Akita
Ligne de Morioka à Akita
Carte de la ligne Une rame Shinkansen série E3 en gare de Ōmagari
Pays	Japon
Villes desservies	Morioka, Senboku, Akita
Historique
Mise en service	1997
Caractéristiques techniques
Longueur	127,3 km
Vitesse maximale commerciale	130 km/h
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	20 000 V - 50 Hz
Nombre de voies	Double voie
Trafic
Propriétaire	JR East
Exploitant(s)	JR East
Trafic	Shinkansen
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne Légende - 0,0 Tōkyō (東京駅) JR East: Tōhoku-Shinkansen ↑JR East: Ligne Tōhoku 0,0 496,5 Morioka (盛岡駅) ↓JR East: Ligne Tazawako JR East: Ligne Yamada JR East: Tōhoku-Shinkansen Chemin de fer Iwate-Ginga ↑25 kV/↓20 kV 6,0 Ōkama (大釜駅) 10,5 Koiwai (小岩井駅) 16,0 512,5 Shizukuishi (雫石駅) Katsukonda (fleuve) 18,7 Harukiba (春木場駅) 22,0 Akabuchi (赤渕駅) Hashiba (橋場駅) 28,6 Dépôt d'Ōchizawa (大地沢信号場) Tunnel Sengan (3.915 m) 34,4 Dépôt de Shidonai (志度内信号場) 40,1 536,3 Tazawa-Ko (田沢湖駅) Obonai (fleuve) 44,4 Sashimaki (刺巻駅) 52,8 Jinkai (神代駅) 55,3 Syōden (生田駅) Akita-Transinland-Eisenbahn: Ligne Akita-Inland 58,8 555,3 Kakunodate (角館駅) Tama (fleuve) 61,6 Uguisu-No (鶯野駅) 64,6 Ugo-Nagano (羽後長野駅) 67,9 Yariminai (鑓見内駅) 70,2 Ugo-Yotsuya (羽後四ツ屋駅) 72,0 Nord-Ōmagari (北大曲駅) ↑JR East: Ligne Tazawako 75,6 572,1 Ōmagari (大曲駅) ↓→JR East: Ligne Ōu Tama (fleuve) ↓ voie à écartements imbriqués 81,6 Jingūji (神宮寺駅) 89,2 Kariwano (刈和野駅) ↑ voie à écartements imbriqués 94,0 Mineyoshi-Gawa (峰吉川駅) Tunnel Minenoyama 100,5 Ugo-Sakai (羽後境駅) Tunnel Funaoka 108,6 Ōbarino (大張野駅) 114,0 Wada (和田駅) 120,9 Yotsugoya (四ツ小屋駅) Dépôt d'Akita →JR East: Ligne Uetsu 127,3 623,8 Akita (秋田駅) ↓JR East: Ligne Ōu
modifier

La ligne Akita Shinkansen (秋田新幹線) est une ligne japonaise de chemin de fer d'une longueur de 127 kilomètres entre Morioka et Akita dans la région du Tōhoku. Cette ligne est une ancienne ligne classique dont l'écartement est passé de 1 067 mm à 1 435 mm pour permettre le passage des Shinkansen. Du fait du gabarit plus étroit que les lignes Shinkansen clasiques, ainsi que d'une vitesse maximale moins élevée (130 km/h), cette ligne est classée comme ligne « mini-Shinkansen ».

Histoire

• 22 mars 1997 : Inauguration de la ligne, avec la circulation des premiers Shinkansen E3.
• 16 septembre 2001: 10 millionième passager.
• 11 mars 2001: 20 millionième passager.
• 2012 : Introduction du Shinkansen E6 sur les services Komachi^[1].

Trains et services

Cette ligne est parcourue par les rames Shinkansen E3 dont le gabarit est adapté. Ils opèrent sur les services Komachi entre Tōkyō et Akita, pour un parcours le plus rapide de 3h49^[2].

Liste des gares

Gare	Ville	Distance (km)	Correspondances
Morioka 盛岡	Morioka	0	JR East : Tōhoku Shinkansen, Tōhoku, Yamada, Tazawako Iwate Galaxy Railway : Iwate Ginga
Shizukuishi 雫石	Shizukuishi	16	JR East : Tazawako
Tazawako 田沢湖	Senboku	40,1	JR East : Tazawako
Kakunodate 角館	Senboku	58,8	JR East : Tazawako Akita Nairiku Jūkan Railway : Akita Nairiku
Ōmagari 大曲	Daisen	75,6	JR East : Ōu, Tazawako
Akita 秋田	Akita	127,3	JR East : Uetsu, Oga, Ōu

Notes et références

1. ↑ (en) Communiqué de presse de la JR East du 02/02/2010
2. ↑ (en) Site de la ville d'Akita

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• « Ligne Shinkansen Akita », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

Articles connexes

• Ligne Shinkansen Tōhoku

Lien externe

• (en)La ligne Akita Shinkansen sur le site de la JR East