- Ligne d'Étang à Santenay (via Autun)
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Ligne
Étang - Santenay (via Autun)
Gare de Santenay-les-BainsPays 
FranceHistorique Mise en service 1867 - 1870 Concessionnaires PLM (1864 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)Caractéristiques techniques Numéro officiel 761 000 Longueur 58,853 km Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 16 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Nevers - Chagny vers Nevers 
104,678 0,000 Étang-sur-Arroux (277m) 
0,179 Pont sur l'Arroux (85m) 
0,382 Ligne Nevers - Chagny vers Chagny 
5,504 Brion - Laizy (282m) 14,582 Autun (306m) 
18,225 L'Orme - Saint-Pantaléon (300m) 22,046 Dracy-Saint-Loup (300m) 
22,374 Ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup vers Auxerre 
22,450 Limite de déclassement 
Ligne Combs-la-Ville - Saint-Louis (LGV) vers Paris-Lyon 
Ligne Combs-la-Ville - Saint-Louis (LGV) vers Marseille-St-Charles 
29,521 St-Léger - Sully (317m) 
32,076 Sully-le-Château (323m) 
33,146 Pont sur la Drée (40m) 
Ligne Épinac - Pouillenay vers Pouillenay 
36,988 Épinac-les-Mines (343m) 
Ligne Dijon-Ville - Épinac vers Dijon 41,229 Saisy-la-Forêt (378m) 
43,144 Tunnel de Changey (1 210m) 
45,876 Viaduc du Chambon ou de Rocheabec (195m) 
48,854 Viaduc de Nolay ou de Cormot (La Cozanne) (158m) 49,978 Nolay (342m) 54,054 Paris-L'Hôpital (289m) 
55,105 Tunnel de Sampigny (101m) 
58,800 Limite de déclassement 
58,853 157,760 Ligne Nevers - Chagny vers Nevers 158,443 Santenay-les-Bains (216m) Ligne Nevers - Chagny vers Chagny modifier 
Longue d'environ cinquante huit kilomètres, la ligne à voie unique reliait les gares d'Étang-sur-Arroux à Santenay-les-Bains en passant par Autun, Dracy-Saint-Loup, Épinac, et Nolay. Entre Étang et Saisy-la-Forêt, sur les quarante-cinq premiers kilomètres de son parcours, la ligne se situe en totalité dans le département de la Saône-et-Loire, elle se trouve dans le département de la Côte-d'Or à Nolay, repasse en Saône-et-Loire à Paris-l'Hôpital, pour finir dans le département de la Côte-d'Or à Santenay où elle rejoint la ligne de Nevers à Chagny.
La section Étang-sur-Arroux — Dracy-Saint-Loup, desservant la localité d'Autun et constituant le prolongement de la ligne de Cravant-Bazarnes à Dracy-Saint-Loup est actuellement en service.
Il existe un parcours direct Étang - Santenay qui emprunte la ligne de Nevers à Chagny.
Elle constitue la ligne 761 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Historique
La ligne a été concédée par le décret du 23 janvier 1864 à la Cie PLM et ouverte par cette compagnie en trois étapes :
- Étang - Autun : 16/09/1867.
- Autun - Épinac-les-Mines : 26/10/1868.
- Épinac-les-Mines - Santenay : 13/06/1870.
La section de Dracy St Loup à Santenay fut fermée au service voyageur le 29 septembre 1979. La ligne fut utilisée pour les approvisionnements du chantier de construction de la LGV Sud-Est et elle fut déclassée après les travaux. Le tronçon Dracy-Saint-Loup - Santenay a été déclassé le 10/11/1989[1].
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Dracy-St-Loup Un couplage d'autorails X3800 (Picasso) et X 4500 à la bifurcation de Dracy-Saint-loup se dirige vers Saulieu. (Déc. 1982) -
Dracy-St-Loup Indicateur de direction mécanique (Déc. 1982) -
Dracy-St-Loup Carré mécanique de protection de la bifurcation (Déc. 1982) -
Gare de Nolay L'ancien B.V. de Nolay
Tracé - Parcours
Réseau ferroviaire des régions de Bourgogne & Franche-Comté
Lignes en service et lignes fermées
Infrastructure
Exploitation
Notes et références
- Journal officiel de la République française du 11/11/1989 page 14085
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégorie :- Ligne ferroviaire de Saône-et-Loire
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