Lotus 102D

Lotus 102D
La Lotus 102D exposée au BBRO Shizuoka Nostalgic Car Festival 2007
Présentation
Équipe	Team Lotus
Constructeur	Lotus Cars
Année du modèle	1992
Concepteurs	Enrique Scalabroni Frank Coppuck
Pilotes	11. Mika Häkkinen 12. Johnny Herbert
Spécifications techniques
Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant	Poussoirs, amortisseurs Lotus / OMZ
Suspension arrière	Poussoirs, amortisseurs Lotus / OMZ
Nom du moteur	Ford Cosworth HBD 700 ch à 13 000 tr/min
Cylindrée	3 494 cm³
Configuration	V8 à 75°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	Transversale semi-automatique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de freinage	Disques Hitco et étriers Brembo
Poids	535 kg
Dimensions	Empattement : 2950 mm Voie avant : 1800 mm Voie arrière : 1650 mm
Carburant	BP
Pneumatiques	Goodyear
Histoire en compétition
Début	Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1992
Courses Victoires Pole Meilleur tour 5 0 0 0
Championnat constructeur	5e
Championnat pilote	Mika Häkkinen : 8e Johnny Herbert : 15e
Chronologie des modèles (1992)
Lotus 102B Lotus 102B	Lotus 107 Lotus 107
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La Lotus 102D est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Team Lotus en Championnat du monde de Formule 1 1992. Evolution de la Lotus 102B mais dotée d'un moteur Cosworth au lieu d'un Judd, elle participe à cinq courses en début de saison avant d'être remplacée par la Lotus 107.

Historique

Pour 1992, Lotus envisage d'engager une nouvelle évolution de la 102 dotée d'un moteur Isuzu V12, mais cette version 102C ne sera jamais produite. Faute d'importants moyens financiers, la conception de la Lotus 107 est repoussée également et Lotus s'engage finalement avec une ultime évolution de la 102, le modèle 102D, qui est motorisé par un Ford-Cosworth. Il s'agit du troisième changement de moteur en trois ans (Lamborghini V12 en 1990, Judd V8 en 1991 puis Cosworth en 1992, sans compter l'essai d'un bloc Isuzu fin 1991).

Confiée aux mêmes pilotes que la saison précédente (Mika Häkkinen et Johnny Herbert, désormais titulaire à temps plein), la Lotus 102D est engagée pour les cinq premières courses de la saison 1992.

Lors du Grand Prix d'ouverture, en Afrique du Sud, Johnny Herbert, qualifié en onzième position, inscrit le premier point de son équipe en se classant sixième de la course. Au Grand Prix suivant, Häkkinen, bien que parti du fond de la grille, se classe également sixième, juste devant son coéquipier, et inscrit le second et dernier point de la Lotus 102D.

Après une non-qualification d'Häkkinen à Imola, où Herbert dispose d'une Lotus 107, la 102D est définitivement remplacée. À l'issue de la saison, Lotus se classe cinquième du championnat du monde avec une total de treize points, dont onze sont inscrits avec la Lotus 107.

Résultats détaillés en championnat du monde

Saison	Écurie	Motorisation	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Points inscrits	Classement
1992	Team Lotus	Ford Cosworth HBD	G		RSA	MEX	BRÉ	ESP	SMR	MON	CAN	FRA	GBR	ALL	HON	BEL	ITA	POR	JAP	AUS	13*	5e
				Mika Häkkinen	9	6	10	Abd.	Nq.
				Johnny Herbert	6	7	Abd.	Abd.	Abd.

Légende :

Vainqueur      Deuxième      Troisième

Dans les points      Hors des points      Abandon (abd)

Non qualifié (nq)      Non préqualifié (npq)      Non partant (np)

Non classé (nc)       Disqualification (dsq) En gras : pole position

En italique : meilleur tour en course

• * 11 points marqués avec la Lotus 107