Maserati Tipo 26 M

Maserati Tipo 26 M
Constructeur	Maserati
Années de production	1930 - 1932
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	8 cylindres en ligne
Cylindrée	2 495 cm3
Boîte de vitesses	Boîte manuelle à 4 rapports
Poids et performances
Poids	800 kg
Dimensions
Empattement	2 640 mm
Voies  AV/AR	1 320 mm  / 1 350 mm
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La Maserati Tipo 26 M (pour monoposto en italien) est la 13^e voiture de Grand Prix conçue par le constructeur automobile italien Maserati. Avant la 26M, la Tipo 26/8C de 1926 avait évoluée en 26B, 26C/8C 2100 et 26R ; basé sur cette dernière, la 26M est conçue en 1930.

Une version sport est baptisée 26M Sport ainsi qu'une 26M Grand Sport à deux places pour l'usage routier et une Sport Tipo 1000 Miglia, carrossée par Ugo Zagatto.

Compétition

En 1930, la 26M/8C 2500 remporta les Grands Prix de Rome (Luigi Arcangeli), de Monza (Achille Varzi devant Arcangeli) et de San Sebastian (Varzi devant Aymo Maggi) ainsi que les Coppas Ciano et Acerbo.

Ces beaux succès sont mis à mal dès 1931 par les Alfa Romeo 8C et autres Bugatti T51. L'apport d'un carburateur Weber lui apporte un second souffle sous la dénomination 26M/8C 2300 et elle remporte le Grand Prix de Monza (Luigi Fagioli) et le Montain Championship (Henry Birkin).

Ses dernières victoires seront pour Whitney Straight (Mountain Championship 1933) pour la 26M et Buddy Featherstonhaugh (Grand Prix d'Albi 1934) pour la 8C.

Articles connexes

• Maserati Tipo 26 (it)
• Maserati Tipo 26 B (it)
• Maserati 8C (it)