McLaren MP4-9

McLaren MP4-9
McLaren MP4/9
Image illustrative de l'article McLaren MP4-9
La McLaren-Mercedes MP4/9 de 1994 de Mika Häkkinen.
Présentation
Équipe Marlboro McLaren Peugeot
Constructeur Drapeau du Royaume-Uni McLaren Racing
Année du modèle 1994
Concepteurs Neil Oatley
Pilotes 7. Drapeau de la Finlande Mika Häkkinen
7. Drapeau de la France Philippe Alliot
8. Drapeau du Royaume-Uni Martin Brundle
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone nid d'abeille
Suspension avant Triangles de longueur inégale, poussoir à ressort à l'intérieur, / amortisseur
Suspension arrière Triangles de longueur inégale, poussoir à ressort à l'intérieur, / amortisseur
Nom du moteur Peugeot Sport A4/A6
Cylindrée 3 500 cm³
Configuration V10 à 75°
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Transversale semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque de carbone
Dimensions et Poids Empattement : 2 845 mm
Voie avant : 1 690 mm
Voie arrière : 1 615 mm
Poids : 515 kg
Carburant Shell
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Début Grand Prix automobile du Brésil 1994
Courses Victoires Pole Meilleur tour
16 0 0 0
Championnat constructeur 0
Championnat pilote 0
Chronologie des modèles (1994)
MP4/8
MP4/10

La McLaren MP4/9 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren pour le Championnat du monde de Formule 1 1994.

Ayrton Senna étant parti rejoindre Williams, son équipier le Finlandais Mika Häkkinen prend sa place tandis que l'Anglais Martin Brundle, venu que l'écurie française Ligier, hérite du baquet de second pilote. Le Français Philippe Alliot est quant à lui promu pilote d'essai mais il dispute une course cette saison aux côtés de Brundle lors du Grand Prix de Hongrie après qu'Häkkinen a été suspendu pour avoir provoqué un énorme carambolage lors du Grand Prix précédent, en Allemagne.

La MP4/9 a été conçue par l'ingénieur anglais Neil Oatley. Le moteur V8 Ford est remplacé par un V10 Peugeot Sport qui apparaît pour la première fois en Formule 1. Malgré un châssis raté, Häkkinen parvint à décrocher six podiums contre deux pour Brundle. Le moteur Peugeot est extrêmement fragile : par neuf fois, les pilotes McLaren ont abandonné sur casse moteur. En fin de saison, McLaren annonce un partenariat avec le motoriste allemand Mercedes-Benz pour la saison 1995.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Année Équipe Moteur Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Points inscrits Classement
1994 Marlboro McLaren Peugeot A4/A6
V10
G BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 42 4e
Mika Häkkinen Abd. Abd. 3 Abd. Abd. Abd. Abd. 3 Abd. 2 3 3 3 7 Abd.
Martin Brundle Abd. Abd. 8 2 Abd. Abd. Abd. Abd. Abd. Abd. Abd. 5 6 Abd. Abd. 3
Philippe Alliot Abd.

Légende :

  •      Vainqueur
  •      Deuxième
  •      Troisième
  •      Dans les points
  •      Hors des points
  •      Abandon (abd)
  •      Non qualifié (nq)
  •      Non préqualifié (npq)
  •      Non partant (np)
  •      Non classé (nc)
  •       Disqualification (dsq)
  • En gras : pole position
  • En italique : meilleur tour en course



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article McLaren MP4-9 de Wikipédia en français (auteurs)

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