- Nissan Teana
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La Nissan Teana est une grande berline fabriquée par le constructeur japonais Nissan principalement étudiée pour les marchés asiatiques.
Elle n'est diffusée ni en Europe ni aux États-Unis mais rencontre un gros succès en Chine, son premier marché.
Première génération (2003 - 2008)
Nissan Teana "1" 
Constructeur 
NissanAnnées de production 2003 - 2008 Classe Routière Usines d’assemblage JaponMoteur et transmission Moteur(s) Essence :
4 cyl 2488 cm³, 160 ch
V6 2 349 cm³, 173 ch
V6 3 498 cm³, 231 chTransmission Traction ou Intégrale Boîte de vitesses Automatique à 5 rapports (sur 2.4) ou
CVT M6 sur 3.5.Poids et performances Poids 1 450 à 1 530 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes Dimensions Longueur 4 770 mm Largeur 1 770 mm Hauteur 1 480 mm Empattement 2 780 mm Chronologie des modèles Teana "2" modifier 
La première génération de Teana est lancée en mai 2003 au Japon.Il s'agit d'une grande routière, qui deviendra SM5 et SM7 en Corée du Sud chez Samsung.
C'est une traction qui, au Japon, peut aussi être livrée en quatre roues motrices, alors équipée d'un moteur 4 cylindres alors que les Teana deux roues motrices sont équipées de moteurs V6.
Un peu plus de 33 000 Teana seront vendues au Japon dès 2003. Mais les ventes déclineront très rapidement : 26 300 en 2004, pourtant sa première année pleine, à peine 18 900 en 2005, puis 16 600 en 2006 et à peine 10 000 en 2007.
L'essentiel de sa diffusion est alors réalisé en Chine.
Deuxième génération (depuis 2008)
Nissan Teana "2" 
Constructeur NissanAnnées de production Depuis 2008 Classe Routière Usines d’assemblage JaponMoteur et transmission Moteur(s) Essence :
4 cyl 2495 cm³, 185 ch
V6 2 349 cm³, 185 ch
V6 3 498 cm³, 252 chTransmission Traction ou Intégrale Boîte de vitesses CVT Poids et performances Poids 1 490 à 1 580 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 4 portes Dimensions Longueur 4 850 mm Largeur 1 790 mm Hauteur 1 480 mm Empattement 2 770 mm Chronologie des modèles Nissan Teana "1" modifier La Teana restylée est présentée en avril 2008 en Chine et commercialisée le même mois au Japon. La plate-forme est la même et l'air de famille est conservé, même si l'ensemble de la carrosserie est retouché. Les optiques avant sont élargies et les flancs bénéficient d'un pli de tôle plus marqué que précédemment.
C'est en Chine que la Teana reste la plus diffusée : 108 500 exemplaires en 2009 et 140 800 en 2010, contre respectivement 8 289 et 5 610 au Japon. Cette "phase 2" avait toutefois permis à la Teana de voir remonter ses ventes au Japon à 15 830 exemplaires en 2008, après être tombées à moins de 9 800 en 2007.
Catégories :- Automobile Nissan
- Automobile des années 2000
- Automobile des années 2010
- Berline
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