- Noctambus (RATP)
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Situation Île-de-France
Paris, petite couronneType Autobus Entrée en service 1987 Fin de service 20 septembre 2005 Lignes 18 Exploitant RATP Réseaux connexes Autobus d'Île-de-France :
Réseau RATP
Réseau Noctilien
Réseau Optile
Réseau T Zenmodifier 
Noctambus est une ancienne dénomination d’une offre de transport de bus nocturne en Île-de-France, proposée par la RATP jusqu'au 20 septembre 2005. Elle fonctionna durant dix-huit ans et connut deux grands changements : en 1997 et en septembre 2005, date à laquelle ce réseau est remplacé par un nouveau réseau d'envergure régionale, portant le nom de Noctilien.
Sommaire
Histoire
Les Noctambus constituaient une amélioration des anciens autobus de nuit de la RATP, créés après la Seconde Guerre mondiale (avec un bus par ligne assurant l'aller-retour depuis le Châtelet vers une commune de proche banlieue en une heure, sauf exception telle que le 285R), et reprenaient en partie la desserte « TP » (Transport du Personnel) assurée chaque soir par des autobus sillonnant Paris, réservés aux agents de la RATP qui allaient prendre leur service. Ces lignes étaient devenues peu utilisées du fait de l'avènement de la voiture personnelle.
Ainsi, en 1987, le réseau Noctambus est mise en service remplaçant ces anciens réseaux d'autobus. Il connaîtra ensuite en 1997, une restructuration, avant de disparaître en 2005 suite à la mise en service du réseau Noctilien.
Noctambus
Le réseau Noctambus ne comprenait pas de lignes de banlieue à banlieue, comme l'actuel Noctilien, mais uniquement des lignes radiales qui convergeaient toutes vers la place du Châtelet à Paris, au nombre de dix-huit.
Chaque ligne était désignée par une lettre de l'alphabet suivie d'un petit logo, une lune jaune accompagnée de deux yeux et d'un bec de hibou. L'ordre des lettres dépend de la date d'apparition des lignes et de leur position autour de Paris (sens des aiguilles d'une montre pour les premières).
La liste des lignes (issues de la restructuration de 1997), à la suppression du réseau en 2005, figure ci-dessous :
Ligne Desserte Équivalent
NoctilienA Paris Châtelet ↔ Bezons - Grand Cerf N24 B Paris Châtelet ↔ Gare d'Argenteuil RER N52 C Paris Châtelet ↔ Epinay-sur-Seine Lacépède N51 D Paris Châtelet ↔ Pierrefitte-Stains N44 E Paris Châtelet ↔ Aulnay-sous-Bois Garonor N42 F Paris Châtelet ↔ Gare de Chelles-Gournay RER N23 G Paris Châtelet ↔ Noisy-le-Grand Mont d'Est RER N34 H Paris Châtelet ↔ Nogent-Le-Perreux RER N33 et N35 I Paris Porte d'Italie ↔ Athis-Mons ↔ Pyramide de Juvisy N31 J Paris Châtelet ↔ Massy-Palaiseau RER N21 K Paris Châtelet ↔ Clamart - Georges Pompidou N53 et N61 L Paris Châtelet ↔ Sous-Préfecture - Église de l'Haÿ-les-Roses N21 et N62 M Paris Châtelet ↔ Sucy-Bonneuil RER N32 P Paris Châtelet ↔ Garges-Sarcelles RER N43 R Paris Châtelet ↔ Chevilly Larue - Marché international de Rungis N22 S Paris Porte d'Orléans ↔ Clamart - Georges Pompidou N62 et N63 T Nanterre - Boulevard de la Seine ↔ Pont de Neuilly N53 V Pantin - Mairie RER ↔ Sevran-Livry RER N41 Concernant les lignes Noctilien : Les lignes traversantes (N11, N12...) et les lignes de grande banlieue (N120, N150) n'ont pas été prises en compte. De plus, certains points d’arrêts des Noctambus ont été supprimés lors de la conversion en Noctilien.
Annexes
Notes et références
Catégorie :- Bus nocturne en Île-de-France
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