Peter Gregg

Peter Gregg
Pas d'image ? Importez une image.
Date de naissance	4 mai 1940
Lieu de naissance	New York
Date de décès	15 décembre 1980 (à 40 ans)
Lieu de décès	Jacksonville
Nationalité	États-Unis
Qualité	Pilote automobile
modifier

Peter Holden Gregg, né le 4 mai 1940 à New York et mort le 15 décembre 1980 est un pilote automobile américain connu pour son grand nombre de victoires. Il est entré au temple international de la renommée du sport automobile en 1992^[1].

Il participe aux Trans-Am Series lors des heures dorées de cette compétition, puis il pilote en Championnat IMSA GT. Il a été le propriétaire de Brumos concessionnaire automobile et sponsor de sa propre écurie.

Biographie

En 1961, Peter Gregg est diplomé en Anglais de l'Université Harvard et durant sa période universitaire, il débute la compétition automobile. Passant quelques années dans l'US Navy, il s'installe à Jacksonville après avoir été affecté à la base aéronavale de la ville.

Il commence à remporter des courses organisées par le SCCA à partir de 1963 et devient un pilote Porsche reconnu à partir de 1964. Il rachète en 1965 le concessionnaire Porsche Brumos après la mort de son ancien propriétaire. En 1968, il s'engage en Trans-Am Series dans la catégorie moins de 2 litres et remporte le championnat en 1969 avec Porsche. Il change de catégorie en 1971 et gagne en 1973 et 1974 au volant d'une Porsche Brumos.

En même temps, il remporte le Championnat IMSA GT en 1971, cinq autres titres ainsi que quatre victoires dans les 24 Heures de Daytona suivront.

En 1980, il devait participer aux 24 Heures du Mans avec Al Holbert mais il est blessé dans un accident près de Paris alors qu'il se rendait à une séance d'entraînement accompagné de Frank Stella. Il est remplacé dans cette course par Derek Bell après le refus des médecins de l'autoriser à courir. Il repris la compétition quelques semaines plus tard mais souffrant de vision double, il fut interdit de course par l'IMSA.

Le 15 décembre 1980, Peter Gregg est découvert une balle dans la tête par un randonneur à proximité de la route Florida State Road A1A au sud de Jacksonville. L'enquête conclue à un suicide et fait ressortir qu'il était atteint de trouble incurable et progressif du système nerveux^[2].

Palmarès

• Champion des Trans-Am Series en moins de 2 litres en 1969
• Champion des Trans-Am Series en 1973 et 1974
• Champion IMSA GT en 1971, 1973, 1974, 1975, 1978 et 1979
• Vainqueur des 24 Heures de Daytona en 1973, 1975, 1976 et 1978
• Vainqueur des 12 Heures de Sebring en 1973
• Vainqueur des 24 Heures du Mans en 1977 dans la catégorie Gr.5

Résultats aux 24 Heures du Mans

Année	Voiture	Équipe	Équipiers	Résultat
1966	Porsche 906/6 Carrera 6	Porsche System Engineering	Sten Axelsson	Abandon
1973	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche Sonauto BP Racing	Guy Chasseuil	14e
1976	BMW 3.0CSL Turbo	BMW Motorsport	Brian Redman	Abandon
1977	Porsche 935	JMS Racing / ASA Cachia	Claude Ballot-Léna	3e
1978	Porsche 936/77	Martini Racing Porsche System	Hurley Haywood / Reinhold Joest	3e
1979	Ferrari 512BB/LM	JMS Racing / Charles Pozzi	Claude Ballot-Léna / Michel Leclère	Abandon

Notes et références

1. ↑ La page de Peter Gregg sur le site de l'International motorsports hall of fame
2. ↑ St Petersburg Times du 16 décembre 1980