Peugeot 102

Peugeot 102
Constructeur	Peugeot
Type	Cyclomoteur
Moteur et transmission
Moteur(s)	Monocylindre 2 temps refroidi par air
Cylindrée	49.9
Puissance maximale	1,5 ch à 5 000 tr/min
Embrayage	Automatique à disque
Transmission	Par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Frein avant	Patins ou tambour
Frein arrière	Tambour
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La 102 est un cyclomoteur appartenant à la gamme des « mobylettes » du constructeur Peugeot. D'une conception proche du modèle 101, son apogée se situe dans les années 1970. Elle est ensuite peu à peu remplacée par le modèle 103 de conception plus récente et plus puissante.

Caractéristiques

Issue du 101, la 102 possède un moteur plus puissant 2 temps de 49,9 cm³ 1.5 ch 5 000 tr/min, un embrayage automatique à disque mais pas de variateur de vitesse. La transmission est à courroie et chaîne.

Modèles

Tout au long de sa carrière, la 102 connut différents modèles suite aux améliorations et versions commerciales successives de la fin des années 60 au début des années 80.

• 102 R : Modèle très proche du 101. Réservoir avant et diamètre de roues équivalent de 19 pouces. Les freins avant sont à patins sur la jante tandis que les freins arrière sont à tambour.
• 102 MR : Le réservoir passe à l'arrière sous la selle et le diamètre des roues diminue à 16 pouces.
• 102 MT : Une fourche télescopique fait son apparition à l'avant, des freins à tambour remplacent les freins à patins à l'avant comme à l'arrière, ainsi qu'un garde-boue avant inoxydable.
• 102 MS : Modèle le plus complet reprenant les améliorations ci-dessus ainsi que des amortisseurs arrière.

Voir aussi

• Peugeot 101
• Peugeot 103
• Peugeot 104
• Peugeot 105
• MBK 51