Pont Séjourné

Pont Séjourné
Pays	France
Région	Languedoc-Roussillon
Département	Pyrénées-Orientales
Localité	Fontpédrouse
Latitude Longitude	42° 31′ 4″ Nord        2° 12′ 13″ Est / 42.51778, 2.2036142°31′4″N 2°12′13″E / 42.51778, 2.20361
Franchit	Têt
Fonction	Pont ferroviaire
Type	Pont en maçonnerie
Longueur	236,70 m
Portée principale	Voûte inférieure : 30 m
Hauteur	65 m
Construction	1906-1908
Architecte(s)	Paul Séjourné
Géolocalisation sur la carte : Pyrénées
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le pont Séjourné (également appelé pont de Fontpédrouse) est un viaduc ferroviaire permettant à la ligne de Cerdagne de franchir la Têt. Il enjambe également la route nationale 116. Il a été conçu par Paul Séjourné, ingénieur des Ponts et Chaussées.

Histoire

Sa construction a commencé en 1906 et s'est achevée en 1908. Faisant partie du tronçon Villefranche-de-Conflent - Mont-Louis de la ligne de Cerdagne (première section à avoir été construite), il fut inauguré en même temps que le chemin de fer le 18 juillet 1910^[1].
Il a été inscrit Monument Historique le 30 décembre 1994^[2].

Architecture

Il s'agit d'un pont à deux étages d'une longueur de 236,70 m^[3] séparés par un tablier intermédiaire.
La partie centrale, qui enjambe le torrent, est encadrée par deux piles carrées ornées en leur sommet de créneaux. À l'étage inférieur elle présente un grand arc ogival, d'une ouverture de 30 m pour une hauteur par rapport au torrent de 35 m. Cet arc, dont la clé de voûte touche le tablier de séparation des deux étages, porte, de part et d'autre de sa clef de voûte, deux arcs secondaires soutenant eux-aussi ce tablier intermédiaire.
Sur ce premier étage se dressent quatre arcs, soutenant le tablier de la voie ferrée, prenant appuis sur les deux grosses piles carrées encadrant la travée principale, ainsi que sur trois piles s'élevant par dessus l'arc ogival de l'étage inférieur.
Enfin, deux viaducs d'approche avec arcs en plein cintre en maçonnerie encadrent cette partie centrale^[2],[4].

Photographies

• 

  Le Train Jaune franchissant le Pont Séjourné en 1985

• 

  Paul Séjourné

• 

  Aout 2011 - Train Jaune franchissant le pont Séjourné

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Notes et références

1. ↑ Cazenove, Le train jaune de Cerdagne, p. 6 
2. ↑ ^{a et b} Notice n^o PA00132870, sur la base Mérimée, ministère de la Culture
3. ↑ Plan, élévation et coupe du viaduc Séjourné sur Culture.gouv.fr, base Mémoire, ministère de la Culture. Consulté le 1^er août 2010
4. ↑ Cazenove, Le train jaune de Cerdagne, p. 11 

Bibliographie

• Pierre Cazenove, Le train jaune de Cerdagne, Loubatières, 1992, 31 p. (ISBN 2-86266-100-1) 
• Base Mérimée, Ministère de la Culture, France.

Voir aussi

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• « Le pont Séjourné », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

Articles connexes

• Ligne de Cerdagne
• Pont de Cassagne (Pont Gisclard)

Liens externes

• Photos de Fontpédrouse et du viaduc Séjourné sur la base Mémoire, ministère de la Culture
• Ponts Cerdagne - photos de la construction du pont Séjourné
• Pont Séjourné en français, allemand et anglais sur le site Web Structurae.