RCP Design Global

RCP Design Global
Logo officiel de l'agence
Création 1er avril 1986
Fondateurs Régine Charvet Pello
Forme juridique SAS
Slogan « L'agence des nouveaux modes de vie »
Siège social Drapeau de France Tours (France)
Direction Régine Charvet Pello
Activité Design global et communication
Effectif 15
Site web http://www.rcp.fr
modifier Consultez la documentation du modèle

RCP Design Global est une société par actions simplifiée basée à Tours, fondée le 1er avril 1986 par Régine Charvet Pello, designer et architecte d'intérieur, diplomée de l'École Boulle. L'agence est spécialisée dans le design transport, le design global, le design sensoriel, l'éco-conception et la communication[1].

Sommaire

Historique et principales réalisations

1986 :

  • Création de RCP Design Global

1996 :

1999 :

2001 :

  • Signature d’un contrat cadre avec la RATP

2002 :

2003 :

2004 :

  • Design du packaging colle Cléopâtre[4]

2005 :

  • Design du Tramway du Mans[5]
  • Création de Sensolab, département d’ingénierie sensorielle

2006 :

2007 :

2008 :

  • Design des espaces ludospace de Moovi TER[12]
  • Design des sièges des Intercités Normandie[13]
  • Design de la navette Rhônexpress (Lyon/Aéroport saint Exupéry) pour Véolia et Stadler[14]
  • Recherche et développement sensoriel sur la perception des cabines d’essayages pour la conception des cabines d’essayage du futur pour Shop Expert Valley

2009 :

  • Design du Tramway de Tours et de l’identité complète de la première ligne. L'agence est à l'initiative du collectif « Ensemble(s) la ligne » créé avec, entre autres, Louis Dandrel, Roger Tallon et Daniel Buren[15],[16]
  • Design d’une éolienne pour Vergnet[17]
  • Etude sur les critères de qualité perçue des ouvrants, fenêtres et baies vitrées pour Les Menuiseries Industrielles[18]

2010 :

L'Ombrière station de recharge SUDI
  • Design intérieur et extérieur des bus Fil bleu de l'agglomération tourangelle[19]
  • Design de la « table de l’accessibilité » pour l'équipementier SMTC
  • Rénovation des TGV Sud-Est ; en association avec Compin[20],[21]
  • Conception d’un concept siège pour la SNCF[22]

2011 :

  • Conception design de SUDI, ombrière photovoltaïque en partenariat avec le Groupe Hervé et Raphaël Dinelli[23]
  • Don des archives des quinze premières années de l'agence aux archives municipales de la ville de Tours, mais aussi des archives de Créacités qu'avait en sa possession Régine Charvet Pello. Pour son conservateur en chef, Jean-Luc Porhel, il s'agit là « du fonds privé le plus important donné à la ville de Tours. Le travail réalisé - esquisses, réalisations pour des sociétés comme Carpy, etc - fait partie de la mémoire des arts. Nous allons faire connaître ce fonds auprès des écoles d'art, des étudiants et des chercheurs sur l'histoire du design, sous conditions d'accès et de reproductions... » [24]


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Sensolab

RCP Design Global utilise son concept « SENSOLAB » pour offrir « une valeur ajoutée sensoriel » dans son design. SENSOLAB est une division au sein de RCP qui se concentre sur l'application de critères quantifiables du toucher, de l'odorat et des autres sens à travers deux approches connexes - analyse sensorielle et design sensoriel.

L'évaluation sensorielle vise à quantifier et à décrire, de façon systématique, toutes les perceptions de l'homme lorsqu'il est confronté à un produit ou d'un objet en utilisant des techniques initialement développées pour l'industrie agroalimentaire. Contrairement à l'analyse de laboratoire, la perception d'un produit est réalisée par un panel de testeurs formés comparaison de produits similaires.

Le résultat permet aux chercheurs d'établir une liste de spécifications et de définir une exigence précise et quantifiée. Elles sont appliquées aux matériaux et objets en utilisant divers critères:

Le design sensoriel vise à établir un diagnostic global des perceptions sensorielles d'un produit, et de définir des moyens appropriés pour la conception ou la refonte sur cette base. Il s'agit d'une observation de la diversité des situations dans lesquels un produit ou un objet est utilisé afin de mesurer l'opinion de l'ensemble des utilisateurs du produit, de ses aspects positifs et négatifs en termes de sensibilité tactile, d'apparence, de son et ainsi de suite. Dans le domaine des transports, ces deux branches de l'analyse sensorielle se traduisent parfois des améliorations mineures à la conception d'un intérieur du véhicule, du système d'information, ou de l'environnement de la station et de lisser certains des aspects les plus rugueux de l'expérience « Voyage ». C'est littéralement le cas avec le « chaud au toucher » les poignées de maintien qui sont dans tous les transports en commun : Sensolab a recherché un matériau de finition destiné à être ni trop glissant ni trop rugueux, et a offert aux utilisateurs une sensation de sec au toucher. Une finition « sèche » paraît plus hygiénique qu'un toucher chaud et graisseux, offrant un confort psychologique pour l'utilisateur. L'aspect traditionnel gras apporte une association avec des bactéries. D'autres recherches menées par RCP pour Alstom sur les tissus de siège à travers l'odeur libérée quand ils sont touchés. RCP a cherché à concilier le fait que les humains ont une perception très personnelle de l'odeur. Il est difficile de définir une « bonne odeur », et même s'il était possible de parvenir à un consensus universel sur une « bonne odeur », dissimuler les mauvaises odeurs avec des parfums n'est pas la solution idéale. RCP cherche à créer des tissus qui ont la capacité, soit d'absorber les odeurs, soit de maintenir une ambiance aussi neutre que possible par une très légère odeur. Ces techniques peuvent permettre, par exemple de conserver l'aspect « neuf » d'un véhicule plus longtemps. Sensolab effectue aussi des recherches sur les alarmes de porte (les ouvertures de trains) pour améliorer la qualité de perception sonore, en utilisant l'accélération ou ou l'augmentation de la tonalité pour indiquer la fermeture des portes, ou l'imitation sonore du bruit mécanique de la fermeture des portes. La satisfaction sensorielle pourrait aussi permettre de convaincre les voyageurs en milieu urbain à laisser leur voiture à la maison à une époque où de nombreux automobilistes ne veulent pas quitter le « cocon » de la voiture particulière[3].

Récompenses et expositions

  • 2001 : Étoiles de l'Observeur du design 01 : « Jeux d'extérieur Gyrosat » - Proludic[25].
  • 2004 : Lauréat Observeur du design 04 : « Jouet Manipuloo » - Nathan[26].
  • 2006 : Lauréat Observeur du design 06 : « Tramway des Maréchaux à Paris » - RATP[27].
  • 2006 : Lauréat Observeur du design 06 : « CYCLOTRI, borne interactive de la mallette pédagogique » - Conseil général de la Haute-Garonne[28].
  • 2007 : Grand Prix Cap’ Com / Prix coup de cœur : « Ciel en Arc » - Société d'Équipement de la Touraine[29].
  • 2009 : Lauréat Observeur du design 09 : « Éole, le village du vent, aire de jeux pour enfants de 2 à 7 ans » - Wiki-cat et ADAPEI 79[30].
  • 2009 : Lauréat Observeur du design 09 : « Exposition énergies » - SMEPE (Syndicat Mixte pour l'Etude et la Protection de l'Environnement en Haute-Garonne)[31].
  • 2009 : Lauréat Observeur du design 09 : « Birdlike, éolienne Farwind de 1MW » - Vergnet[17].
  • 2011 : Lauréat Observeur du design 11 : « SMS, Sani Module System » - Sanitec[32].
  • 2011 : Lauréat Observeur du design 11 : « Savebag, le book, cahier d’idées » - Savebag[33].
  • 2011 : Lauréat Observeur du design 11 : « Chenonceau Store » - Château de Chenonceau[34].
  • 2011 : Prix Matériel Roulant décerné par le magazine Ville, rail & transports : « Moovi TER » - Région Bretagne[35].
  • 2011 : Rail d’Argent décerné par le magazine Ville, rail & transports : « Intercités Normandie » - Région Haute-Normandie[35].

Notes et références

  1. ↑ OSEO EXCELLENCE, « Page RCP Design Global », 2011. Consulté le 14 avril 2011
  2. ↑ « Transilien stock updated », dans Railway Gazette, 1er mars 2002 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  3. ↑ a et b « Sensolab drives interior experimentation », dans Railway Gazette, 27 août 20070 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  4. ↑ « Le design sensoriel : Faîtes parler vos produits ! », dans Cahiers Lyon Shop & Design, no 4, juillet 2010 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  5. ↑ « Le Mans light rail takes off », dans Railway Gazette, 6 juin 2008 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  6. ↑ Patrick LAVAL, « Le deuxième Citadis à alimentation par le sol à Angers », dans Ville, Rail & Transport, 21 avril 2010 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  7. ↑ « Mayor of Angers visits first tram », dans Railway Gazette, 5 février 2009 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  8. ↑ Alstom, « Tramway d’Alger : le client EMA, en visite à la Rochelle, satisfait de la maquette », 2007. Consulté le 5 mai 2011
  9. ↑ « La maquette du Citadis arrive à Alger », dans Le Rail Maghreb, no 1, novembre 2007 [texte intégral (page consultée le 5 mai 2011)] 
  10. ↑ Journée du sensoriel, 2007. Consulté le 14 avril 2011
  11. ↑ Cécile Daumas, « L'ECOCONCEPTION POUR DU DURABLE DESIRABLE », dans Libération Next - Mode et Lifetime , 9 février 2008 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  12. ↑ « Mobilité urbaine », dans Intramuros (magazine), janvier/février 2009 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  13. ↑ Guillaume LEBORGNE, « Le nouveau Paris - Rouen prend des couleurs », dans Ville, Rail & Transport, 19 novembre 2008 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  14. ↑ « LESLYS, premier tramway express français vers l'Aéroport Lyon-Saint Exupéry », dans Transport Urbain, no 110, juillet 2007 (ISSN 0397-652) [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  15. ↑ « Le modèle « curseur » retenu pour le tram de Tours », dans Ville, Rail & Transport, 2 décembre 2009 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  16. ↑ « Tours selects Citadis and APS », dans Railway Gazette, 14 septembre 2010 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  17. ↑ a et b APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2009. Consulté le 13 avril 2011
  18. ↑ menuiserie-avenir.com, « R.C.P. Design Sensoriel - menuiserie avenir ». Consulté le 19 avril 2011
  19. ↑ Johan Guillermin, « Nouveaux bus Fil Bleu : un avant-goût du tram », dans La Nouvelle République du Centre-Ouest, 30 novembre 2010 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  20. ↑ « SNCF », dans Design fax, no 681, 19 octobre 2009 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  21. ↑ « World rolling stock market », dans Railway Gazette, 10 novembre 2009 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  22. ↑ « TGV Sud Est refurbishment deal », dans Railway Gazette, 17 octobre 2009 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  23. ↑ Clotilde Briard, « L'énergie, piste phare de réflexion », dans Les Échos, 23 novembre 2010 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  24. ↑ P B, « Double donation aux archives », dans La Nouvelle République du Centre-Ouest, 9 avril 2011 [texte intégral (page consultée le 14 avril 2011)] 
  25. ↑ Agence pour la promotion de la création industrielle, « APCI - Fiche Lauréat », 2001. Consulté le 13 avril 2011
  26. ↑ APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2004. Consulté le 13 avril 2011
  27. ↑ APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2006. Consulté le 13 avril 2011
  28. ↑ APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2006. Consulté le 13 avril 2011
  29. ↑ SET, « La S.E.T a reçu le prix « coup de cœur » du jury au Grand Prix CAP’COM », 2007. Consulté le 13 avril 2011
  30. ↑ APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2009. Consulté le 13 avril 2011
  31. ↑ APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2009. Consulté le 13 avril 2011
  32. ↑ APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2011. Consulté le 13 avril 2011
  33. ↑ APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2011. Consulté le 13 avril 2011
  34. ↑ APCI, « APCI - Fiche Lauréat », 2011. Consulté le 13 avril 2011
  35. ↑ a et b Ville, rail & transports, « L’Auvergne et le Nord-Pas-de-Calais remportent les grands prix des régions », 2011. Consulté le 5 mai 2011

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