- Renault Scénic II
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Renault Scénic II 
Renault Scénic 7 placesConstructeur 
RenaultAnnées de production 2003 - 2009 Classe Monospace compact Usines d’assemblage Douai Moteur et transmission Énergie Essence ou Diesel Moteur(s) 4 cylindres en ligne Position du moteur Transversale avant Cylindrée de 1 461 à 1 998 cm3 Puissance maximale de 80 à 165 ch (soit 59 à 121 kW) Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle ou Automatique Poids et performances Consommation mixte de 5,8 à 8 ℓ/100 km Émission de CO2 de 135 à 200 g/km Châssis - Carrosserie Carrosseries Bicorps 5 portes Dimensions Longueur 5 places : 4 300 mm
7 places : 4 490 mmLargeur 1 810 mm Hauteur 1 627 mm Empattement 2 736 mm Voies AV/AR 1 510 mm / 1 506 mm Volume du coffre de 695 à 1 990 dm3 Chronologie des modèles Renault Scénic I Renault Scénic III modifier 
Article principal : Renault Scénic.La Renault Scénic II, apparue dans les concessions en 2003, est la deuxième génération du monospace du constructeur français Renault. Suite au succès de la première génération, le concept du monospace compact est largement repris amélioré par les autres constructeurs automobiles si bien que la Scénic doit désormais faire face à la concurrence. L'Opel Zafira et la Citroën Xsara Picasso sont ainsi ses principales rivales.
Contrairement à la précédente génération, la Scénic II est déclinée en deux versions : une version courte 5 places de 4,30 m et une version longue 7 places de 4,49 m. « À peine plus long, moins haut et beaucoup plus large »[1], le Scénic II opte pour une silhouette plus dynamique tout en préservant l'habitabilité.
Sommaire
Design
Alors que, suite au succès de la Renault Scénic I, la concurrence s'est largement accaparée le concept de monospace compact, il est désormais difficile pour Renault de renouveler voire innover dans ce segment[1]. La Scénic II adopte pourtant un profil plus dynamique, marqué par des lignes tendues, et dégage une impression de robustesse[2].
Se démarquant sensiblement de la première génération, les traits anguleux suggèrent que le designer de Renault s'est inspiré de l'Espace[2]. Adoptant par ailleurs la calandre et la lunette en corolle de la Mégane II, le style de cette Scénic s'éloigne fortement de l'aspect « bonhomme » de la précédente génération[1].
À l'intérieur, le design de la planche de bord est entièrement nouveau. Par ailleurs, alors que la Scénic I souffrait d'une finition qui laissait à désirer, en raison des cadences de production pour satisfaire les commandes nombreuses, la qualité des finitions et des matériaux de cette Scénic est en hausse[2].
Il a subi un léger restylage extérieur en 2006.
Habitabilité et confort
La Scénic version longue propose 2 à 7 places.
La Renault Scénic II affiche des dimensions à peu près similaires à sa devancière. À peine plus longue mais surtout plus large, elle conserve un « excellent » compromis entre habitabilité et encombrement. La Scénic II offre pour l'époque, dans sa catégorie, le meilleur espace aux jambes pour les passagers arrière. Si elle est enfin moins haute de 5 cm, elle dispose en réalité de 22 mm de plus de garde de toit[1].
En ce qui concerne le coffre, la Scénic II voit sa capacité s'accroître d'une vingtaine de litres en 5 places et du double une fois les trois sièges AR enlevés. Le volume du coffre est ainsi proche de celui du Citroën Picasso mais en deçà du Volkswagen Touran qui se démarque avec un volume de 695 à 1990 litres[1].
Une des particularité du nouveau Scénic est sa déclinaison, non plus uniquement en 5 places, mais en 7 places, pour 800 € de plus[3]. Ainsi, ceux qui ont l'utilité de sept places, ou encore des 40 cm supplémentaires en longueur, pourront opter pour la Scénic 7 places.
Châssis, structure et comportement
Structure avant d'une Renault Scénic II.Reprenant les trains roulants de la Mégane, la Scénic offre un bon comportement routier grâce à des amortisseurs équilibrés entre fermeté et confort. En revanche, elle est soumise à une légère prise de roulis dans des virages serrés[2].
Moteurs et transmission
1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 136 2.0 16V 165 1.5 dCi 80 1.5 dCi 100 1.9 dCi 120 1.9 dCi 130 2.0 dCi 150 Énergie Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Cylindrée 1 390 cm ³ 1 598 cm ³ 1 998 cm ³ 1 998 cm ³ 1 461 cm ³ 1 461 cm ³ 1 870 cm ³ 1 870 cm ³ 1 995 cm ³ Puissance 98 ch
(72 kW)115 ch
(85 kW)136 ch
(100 kW)165 ch
(121 kW)80 ch
(59 kW)100 ch
(74 kW)120 ch
(88 kW)130 ch
(96 kW)150 ch
(110 kW)Consommation 7,2 ℓ/100 km 7,2 ℓ/100 km 8,0 ℓ/100 km n.c. 5,0 ℓ/100 km n.c. 5,8 ℓ/100 km 6,0 ℓ/100 km 7,0 ℓ/100 km Notes et références
- François Chapus, « Renault Scenic II : que le roi demeure » sur Caradisiac. Mis en ligne le 17 juin 2003, consulté le 31 octobre 2009
- Essai/ Renault Scénic II : une nouvelle mouture convaincante sur Autodeclics. Consulté le 31 décembre 2009
- Jean-Philippe Jourdan, « Renault Scénic & Grand Scénic restylés (2006) » sur Challenges.fr. Mis en ligne le 18 juillet 2006, consulté le 31 décembre 2009
Annexes
Articles connexes
Catégories :- Automobile Renault
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- Automobile des années 2000
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