SMS Hindenburg

SMS Hindenburg
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SMS Hindenburg
Hindenburg scapa.jpg

Histoire
A servi dans Kaiserliche Marine - Kaiserliche Kriegsflagge (1892).png
Quille posée 1er octobre 1913
Lancement 1er août 1915
Armé 17 mai 1917
Statut 21 juin 1919
Caractéristiques techniques
Type croiseur de bataille
Longueur 212,80 m
Maître-bau 29 m
Tirant d'eau 9,60 m
Déplacement 26 957 tonnes (31 500 pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur (18 chaudières)
Puissance 63 000 cv
Vitesse 26,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 250 à 300 mm
pont= 30 mm
tourelle = 270 mm
casemate = 150 mm
kiosque = 300 mm
Armement (4X2) x 305 mm
14 x 150 mm en casemate
4 x 88 mm (DCA)
4 tubes lance-torpilles (500 mm)
Aéronefs non
Rayon d'action 5 600 miles à 14 nœuds (4 600 tonnes de charbon )
Autres caractéristiques
Équipage 1 125 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Chantier naval Kaiserliche Werft Wilhelmshaven Drapeau d'Allemagne Allemagne

Le SMS Hindenburg est un croiseur de bataille de la classe Derfflinger de la Marine impériale allemande. Celui-ci fut construit au chantier naval impérial (Kaiserliche Werft) de Wilhelmshaven (Allemagne) pendant la Première Guerre mondiale.
Il porte le nom du Maréchal de camp, futur président du Reich Paul von Hindenburg (1847-1934).

Sommaire

Conception

Il fut construit pour remplacer le vieux croiseur protégé SMS Hertha de la classe Victoria Louise. Mais, à cause la pénurie de main-d'œuvre, il ne put être terminé avant 1917, trop tard pour être engagé dans des opérations d'envergure.

Histoire

Mis en service, en mai 1917, le SMS Hindenburg n'a pas pu être engagé dans la dernière grande bataille navale de la Première Guerre mondiale, la bataille du Jutland de 1916.

Après la guerre, il a été placé à Scapa Flow et a été sabordé le 21 juin 1919 avec la plupart des navires de la flotte allemande.

Le navire a coulé en eau peu profonde et est resté en place de nombreuses années encore. Ce fut le dernier des navires à être sabordé. Plusieurs tentatives de renflouement furent faites sans succès, jusqu'à ce qu'il puisse être levé en 1930. Il a été abandonné à Rosyth en Écosse.

Liste de commandement

  • Mai à décembre 1917 : Capitaine de vaisseau Johannes Karpf
  • Décembre 1917 - janvier 1918 : Hans Eberius
  • Février à décembre 1918 : Walther Hildebrand
  • .../ juin 1919 : Capitaine de corvette Erich Heyden

Voir aussi

Galerie

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Notes et références

sources:


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