SMS Schleswig-Holstein

SMS Schleswig-Holstein
Le SMS Schleswig-Holstein en 1926.
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine (1908-1918)  Reichsmarine (1918-1935)  Kriegsmarine (1935-1945)  Marine soviétique (1945-1955)
Quille posée	18 août 1905
Lancement	17 décembre 1906
Commission	6 juillet 1908
Statut	Coulé en 1945, puis renfloué par l'Union soviétique et détruit en 1955.
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé
Longueur	127,6 m
Maître-bau	22,2 m
Tirant d'eau	8,21 m
Déplacement	13 200 t (lège) 14 218 t (en charge)
Propulsion	3 machines à vapeur triple expansion et 12 chaudières (4 à charbon, 8 à mazout)
Puissance	19 330 ch
Vitesse	18 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture : 100 à 240 mm Château : 400 mm Pont : 40 mm Tourelles : 280 mm
Armement	À la construction 2×2 canons SK L/40 de 28 cm 14 canons de 17 cm 22 canons de 8,8 cm 6 tubes lance-torpilles de 45 cm En 1939 2×2 canons SK L/40 de 28 cm 2 canons de 8.8 cm 2×2 canons de 3,7 cm 22 canons de 2,0 cm
Rayon d'action	4 800 Nm à 10 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage	35 officiers et 708 hommes d'équipage
Chantier naval	Germaniawerft de Kiel
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Le SMS Schleswig-Holstein est l'un des cinq cuirassés pré-Dreadnought de classe Deutschland construit par la Marine impériale allemande. Mis sur cale au chantier naval Germania de Kiel en août 1905, il est mis en service trois ans plus tard, lorsqu'il intègre en juillet 1908 la flotte de haute mer allemande. Lors de sa mise en service en 1908, il est, avec l'ensemble des autres cuirassés de classe Deutschland, dépassé technologiquement par les navires de nouvelle génération connus sous le nom de « Dreadnought », tant au niveau de sa taille, de son blindage et de sa puissance de feu que de sa propulsion et sa vitesse. Le nom du navire fait référence à la province du Schleswig-Holstein.

Histoire

Le Schleswig-Holstein a combattu lors des deux conflits mondiaux. Durant la Première Guerre mondiale, appartenant alors à la ligne de front de la II^e escadre de bataille de la flotte de haute mer, il combat à la bataille du Jutland^[1] les 31 mai et 1^er juin 1916. Après la bataille, le navire est rétrogradé à des tâches de garde côtière à l'embouchure de l'Elbe, avant d'être totalement démobilisé à la fin de 1917. Sélectionné parmi les quelques bâtiments autorisés à être en possession de l'Allemagne par le Traité de Versailles, le Schleswig-Holstein est modernisé en 1925-1926, en 1930-1931 et en 1936. Il servit de navire-école pour les élèves militaires de la marine et en batterie flottante.

Le Schleswig-Holstein a tiré ce qui est considéré comme le premier coup de canon de la Seconde Guerre mondiale, lorsque, alors officiellement en « visite de courtoisie », il bombarde le dépôt d'armement polonais de Westerplatte le 1^er septembre 1939. Face aux Polonais à Westerplatte, son équipage était appuyé par 225 fusiliers marins et 60 servant de DCA. Son équipage était de 907 hommes en temps normal, mais le 25 août 1939, il en comptait 1 197.. Le navire est ensuite, pendant la majeure partie du conflit, utilisé comme navire d'entraînement. Il est touché par l'aviation britannique le 18 décembre 1944. Sabordé après sa capture par les armées soviétiques, il est repêché et cédé à l'URSS entre 1945 et 1946. Il fait une très courte carrière au sein de la Marine soviétique, avant d'être définitivement démantelé.

Notes et références

1. ↑ Le futur amiral Gottfried Hansen est officier d'artillerie à son bord pendant la bataille

Liens internes

• Hochseeflotte
• Liste des navires de la Kaiserliche Marine

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Schleswig-Holstein » (voir la liste des auteurs)