Toledo, St. Louis and Western Railroad

Toledo, St. Louis and Western Railroad

Le Toledo, St. Louis and Western Railroad, souvent abrégé TStL&W et usuellement appelé the Clover Leaf, était un chemin de fer américain de classe I en opération dans le nord-ouest de l'Ohio, le centre-nord de l'Indiana, et le centre-sud de l'Illinois, durant la fin du XIX ème et début du XX ème siècle.

Sommaire

Les prédécesseurs

Le Toledo, Cincinnati and St. Louis Railroad apparut en février 1881 suite à la consolidation de plusieurs lignes à voies étroites reliant Toledo, Cincinnati, Ohio, et Saint-Louis, Missouri. La construction de la ligne Toledo – St. Louis durant presque 10 ans. Elle débuta en 1874 avec le Toledo & Maumee qui réalisa une ligne de 11 km à écartement étroit longeant le Miami & Erie Canal dans Toledo. Après avoir construit 14 sections, la dernière portion entre Charleston et St. Louis fut achevée en 1882. L'exploitation de cette ligne était difficile et elle souffrait de problèmes d'ingénierie.

Suite à des difficultés financières, il se réorganisa le 12 juin 1886 sous le nom de Toledo, St. Louis and Kansas City Railroad, amputé de sa ligne vers Cincinnati. C'est à cette époque qu'il fut surnommé Clover Leaf. Au cours des 3 années qui suivirent, il élargit ses voies à l'écartement standard: d'abord entre Toledo et Frankfort, puis entre Frankfort et St. Louis.

Le Toledo, St. Louis and Kansas City Railroad incluait les compagnies suivantes:

  • Toledo, Dupont and Western Railway dans l'Ohio
  • Bluffton, Kokomo and Southwestern Railroad dans l'Indiana
  • Toledo, Charleston and St Louis Railroad dans l'Illinois

Le Toledo, St. Louis and Kansas City fut réorganisé en 1900, et rebaptisé Toledo, St. Louis and Western Railroad.

Le Toledo, St. Louis and Western Railroad

Il exploitait un réseau de 725 km entre Toledo et East St. Louis. Le Clover Leaf était confronté à des frais généraux élevés, de faibles profits, et une forte concurrence. Ces facteurs empêchèrent la croissance du Clover Leaf, tandis que ses concurrents faisaient fortune.

Le Nickel Plate

Le New York, Chicago and St. Louis Railroad, alias le "Nickel Plate", racheta le Clover Leaf le 28 décembre 1922, ce qui lui permit d'atteindre St. Louis après 40 ans d'attente[1],[2].

Notes



Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Toledo, St. Louis and Western Railroad de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Toledo, St. Louis and Western Railroad — Clover Leaf system as of 1918, including the Chicago and Alton Railroad, controlled until 1921 Locale …   Wikipedia

  • Toledo St. Louis and Western Railroad Company — von Toledo (Ohio) nach St. Louis (Illinois) 767 km, Freibrief des Staates Indiana vom 5. Juli 1900. Die Bahn gewann erst größere Bedeutung dadurch, daß sie im August 1907 die Mehrheit der Aktien der am 8. März 1906 konzessionierten Chicago and… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

  • Portland and Western Railroad — Infobox SG rail railroad name=Portland Western Railroad logo filename=PNWRLogo.jpg logo size=126 marks=PNWR, WPRR locale=Oregon, United States start year=1995 end year=present old gauge= hq city=Salem, OregonThe Portland and Western Railroad… …   Wikipedia

  • Frankfort and Kokomo Railroad — The Frankfort and Kokomo Railroad was a small railroad company that operated approximately convert|25|mi of track between the Indiana cities of Frankfort and Kokomo.cite court litigants=Kneeland v. Lawrence vol=140 reporter=U.S. opinion=209… …   Wikipedia

  • Detroit, Lansing and Northern Railroad — Detroit, Lansing Northern Dates of operation 1876–1896 Predecessor Detroit, Lansing Lake Michigan Successor Detroit, Grand Rapids Western Track gauge 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) ( …   Wikipedia

  • Chesapeake and Ohio Railroad — Logo der Chesapeake and Ohio Die Chesapeake and Ohio Railway (CO, C O) ist eine ehemalige Class I Bahngesellschaft in den Vereinigten Staaten. Sie geht auf die 1836 in Virginia gegründete Louisa Railroad zurück, die ab 1868 Chesapeake and Ohio… …   Deutsch Wikipedia

  • Pioneer and Fayette Railroad — The Pioneer and Fayette Railroad (P F) is a historic railroad that operated in Ohio.The P F began operations in 1935 using abandoned Toledo and Western Railroad trackage between Pioneer and Fayette, Ohio. The P F connected with the New York,… …   Wikipedia

  • New York, Chicago and St. Louis Railroad — Nickel Plate redirects here. For the process of applying a nickel surface to a material, see electroplating. New York, Chicago and St. Louis Railroad Reporting mark NKP Locale Buffalo, NY to Chicag …   Wikipedia

  • Detroit and Toledo Shore Line Railroad — Le Detroit and Toledo Shore Line Railroad (sigle AAR: DTS) était un ancien chemin de fer américain de classe I en exploitation dans le nord ouest de l Ohio et le sud est du Michigan. Le Pleasant Bay Railway fut créé dans le Michigan en mars 1898 …   Wikipédia en Français

  • New York, Chicago and St. Louis Railroad — Le New York, Chicago and St Louis Railroad (NYC StL) (sigle de l AAR: NKP) était une compagnie de chemin de fer qui opérait dans le centre des Etats Unis. Couramment appelé le Nickel Plate Road, il desservait une large zone incluant les états de… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”