Traité naval germano-britannique

Le traité naval germano-britannique (en anglais, Anglo-German Naval Agreement : AGNA) était un traité bilatéral signé le 18 juin 1935 par le Royaume-Uni et le Troisième Reich.

Torpillant les dispositions du traité de Versailles et le front antihitlérien établi à Stresa, il est signé entre Ribbentrop et les Britanniques : la Grande-Bretagne, sans concerter ses Alliés, autorise le Troisième Reich a disposer d'une flotte de guerre allemande au tonnage limité de façon permanente à 35% de celui de la marine britannique^[1],[2]. Il a été résilié unilatéralement par Adolf Hitler le 28 avril 1939.

Historique

La signature de l’accord se matérialise par un échange de notes entre Joachim von Ribbentrop, le représentant allemand et Samuel Hoare, secrétaire d'état au Foreign Office, le 18 juin 1935. Avant le début des négociations, les Allemands avaient posé plusieurs conditions :

Les Britanniques devaient accepter le quota de 35% pour la marine allemande par rapport à la Royal Navy. Les Allemands se réservaient le droit de construire toutes les catégories de navires et le budget de la marine allemande n’était pas négociable

Les négociations débutèrent à Londres le 4 juin. Si les britanniques n’apprécièrent pas que les allemands posent leurs conditions de manière sine qua non avant l’ouverture des négociations, ils acceptèrent cependant les conditions précédemment citées.

Les pourparlers furent suspendus le 6 juin car le Royaume-Uni voulait informer les signataires du traité de Washington de la négociation de l'accord. Le changement ministériel du 7 juin influença fortement ces négociations, dans un sens plus conciliant. Stanley Baldwin remplaça Ramsay MacDonald au poste de Premier ministre du Royaume-Uni et Samuel Hoare, John Simon, au Foreign Office.

L'accord retint le taux de 35% pour la marine allemande par rapport à la marine anglaise. Ce taux devait demeurer constant quelle que soit l’évolution de l’armement naval pour chaque catégorie de navires. Pour les sous-marins, le taux fut cependant de 45%. L’Allemagne ne pouvait faire des ajustements qu’avec l’accord du Royaume-Uni.

La Royal Navy avait un tonnage de 1 240 000 tonnes, à parité quasiment avec l'US Navy. Le traité de Versailles autorisait une flotte de guerre de 144 000 tonnes pour l'Allemagne qui avait désormais la possibilité 420 000 tonnes, soit près du quadruple.

Aussitôt, Hitler entreprenait un vaste programme de construction navale : 2 cuirassés, 2 croiseurs de bataille, 16 destroyers et 28 sous-marins.

Notes et références

1. ↑ http://www.encyclopedie.bseditions.fr/article.php?pArticleId=113&pChapitreId=34363&pArticleLib=1935+%5BNazisme%A0%3A+au+fil+des+jours+(2i%E8me+guerre+mondiale)%5D
2. ↑ Joseph Maiolo, The Royal Navy and Nazi Germany p. 35-36.

Articles connexes

• Traité naval de Londres
• Second Traité naval de Londres