Tramways de la Vienne

Tramways de la Vienne

La Société anonyme des tramways de la Vienne (TV), a exploité dans le département de la Vienne entre 1895 et 1934 un réseau[1] à voie métrique, de tramways à vapeur. Cette société est formée le 19 décembre 1894[2] par Mrs Arthur Joly, Edmond et Paul Beldant et François Baert .

Sommaire

Histoire

La société des TV ouvre deux lignes entre:

Ces lignes ouvrent dans l'ordre suivant:

  • le 13 octobre 1895 , Saint Benoit - Saint-Martin-l'Ars
  • le 8 décembre 1895, Poitiers Gare - le Petit Blossac par les boulevards et les rives du Clain
  • le 5 juillet 1896, Poitiers à Saint Benoit

La ligne des boulevards disparait en 1914, la ligne de Saint-Martin-l'Ars le 30 juin 1934.

La ligne des boulevards était exploitée par au moyen d'un tramway à cheval.

La ligne de Saint-Martin-l'Ars comportait un ouvrage d'art important[4] franchissant le Clain et la voie ferrée Poitiers-La Rochelle. Cet ouvrage situé à Saint Benoit, est long de 328 mètres et haut de 20 mètres[5]. Il comprend 21 arches et une travée métallique pour enjamber les voies du grand réseau.

Matériel roulant

  • Locomotives 030T de 16 tonnes à vide, (5 unités), construites par Amédée Bollée au Mans, selon le principe de la chaudière à retour de flamme.
  • Voitures voyageurs à 2 essieux et plates formes ouvertes de 1re et 2eme classe, (3 unités),
  • Voitures voyageurs à 2 essieux et plates formes ouvertes de 3e classe, (10 unités),
  • Fourgons à bagages, (3 unités),
  • Wagons de marchandises, (20 unités),

Notes et références

Bibliographie

  • Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Ouest de la France, Éd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 (ISBN 2-903310-48-3)

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