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V'Lille 
Station en cours d'installation.Situation Lille, Mons-en-Barœul et La Madeleine Type Vélos en libre-service et location longue durée Entrée en service 16 septembre 2011 Stations 110 Exploitant Transpole Réseaux connexes Métro de Lille Métropole
Tramway de Lille - Roubaix - Tourcoing
Autobus de Lille Métropole
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V'Lille est le système de vélos en libre-service et de vélos en location longue durée de Lille et son agglomération inauguré le 16 septembre 2011. Dans une première phase, il propose 1 100 vélos sur 110 stations en libre-service et 3 000 vélos en location longue durée. Il est géré dans le cadre d'une délégation de service public par Transpole.
Sommaire
Histoire
D'abord appelé « Vélille », le projet fut présenté par Martine Aubry le 6 décembre 2010[1]. Dès le 3 mai 2011, les stations de vélo ont été implantées. La première station de vélo a été implanté au niveau de la station de métro Marbrerie[2].
Lors de son inauguration le 16 septembre 2011[3], 800 vélos sur 80 stations en libre-service et 3 000 vélos en location longue durée étaient disponibles.
Dispositif
Les bornes
À l'origine le nombre annoncé est 110 stations, étendue sur Lille, La Madeleine et Mons-en-Barœul[4]. Le jour du lancement, 80 stations en libre-service sont disponibles. À terme, la métropole lilloise comptera 210 stations dans les mêmes communes en plus de Roubaix, Tourcoing, Lambersart et d'autres communes aux alentours[5].
Les vélos
Le nombre annoncé est 1 100 vélos disponibles en libre-service, et 3 000 vélos disponibles en location longue durée, à partir de septembre 2011[4]. Le jour du lancement, seulement 800 vélos étaient disponibles ; fin octobre, les 1 100 vélos seront mis en place[3],[6]. À terme, la métropole lilloise comptera 2 000 vélos en libre-service et 8 000 vélos en longue durée[4]. Si les autres réseaux n'évoluent pas, elle deviendra alors la seconde flotte de vélos après Paris et son Vélib'.
Les vélos disponibles en libre-service ont un cadre renforcé, deux béquilles et une masse de 24 kg. Ceux en location longue durée sont moins lourd (21 kg) et sont équipés d'un porte-bagages, de pneus de ville et d'un panier amovible.
Sous la volonté de Martine Aubry, les V'Lille sont de couleurs rouge et noir, pour rappeler les couleurs de la ville et pour être visibles sur les routes[7]. Les vélos sont des b'Twin, fabriqués à Lille-Fives par la société Oxylane[5], à la suite d'un partenariat avec Transpole[7].
Gestion de la rareté
La répartition des vélos sur les bornes en libre-service s'effectue par les déplacements de usagers. Des équipes du gestionnaire interviennent également pour renforcer la régulation et éviter que des stations soient pleines ou vides.
La société Transpole est chargé de la délégation de service public[5].
Modalités de location
Tarifs
Au 16 septembre 2011 les tarifs pour les deux modes de location sont les suivants :
Libre-service
Tarif VLS Tarif tout public Tarif abonné Transpole Demi-heure* 1 € 1 € Journée 1,40 € 1,40 € Semaine 7 € 7 € Année 36 € 24 € * Pour un usage de 1 h minimum la première demi-heure gratuite
Location longue durée
Tarif VLD Tarif tout public Tarif abonné Transpole Un mois 5 € 4 € Neuf mois 27 € 18 € Un an 36 € 24 € Des accessoires (sacoches, sièges bébés,...) sont disponibles en option pour 1 € ou 2 € par mois
Controverses
Sécurité routière
Comme pour le service de vélos en libre-service Vélib', ajouter plusieurs milliers de vélos dans la circulation d'une grande ville pose la question de la sécurité. La communication faites sur ce service rappelle aux futurs usagers de respecter le code de la route.
Notes et références
- Le visage du futur « VéLille » dévoilé ce matin, Nord Éclair, 6 décembre 2010. Consulté le 18 septembre 2011
- Fini le régime sans selle à Lille, 20 minutes, 3 mai 2011. Consulté le 18 septembre 2011
- Le V'Lille arrive vendredi, Metro France, 14 septembre 2011. Consulté le 15 septembre 2011
- Martine Aubry présente le V'Lille, vélo en libre-service de la métropole lilloise, La Voix éco, 2 mai 2011. Consulté le 18 septembre 2011
- Laurie Moniez, « Le VéLille disséminé dans tous les quartiers », Nord éclair, 2011. Consulté le 3 juin 2011
- Martine Aubry inaugure le V'Lille, vélo en libre-service ou en longue durée, Libération, 17 septembre 2011. Consulté le 18 septembre 2011
- Julien Lécuyer, « Le b'Twin Village à Lille, « Disneyland du vélo », en piste pour l'inauguration, jeudi », La Voix du Nord, 2010. Consulté le 8 juin 2011
Voir aussi
Articles connexes
- Vélos en libre-service • Cyclisme urbain • Intermodalité
- Liste des systèmes de vélos en libre-service en France
- Transports en commun de Lille
Lien externe
Wikimedia Foundation. 2010.
