Élément automoteur diesel (SNCF)
- Élément automoteur diesel (SNCF)
-
Un élément automoteur diesel moderne (ici un
X 72500 à deux caisses) de la
SNCF (
France).
Présentation
À la SNCF, un élément automoteur diesel (EAD) est un ensemble (plusieurs caisses) réversible à traction thermique, aménagé pour le transport de voyageurs, indissociable en temps normal, formé soit d'une motrice et d'une ou plusieurs remorques, soit de plusieurs motrices et éventuellement d'une ou plusieurs remorques. À la SNCF, on le distingue de l'élément automoteur électrique qui est propulsé un moteur électrique alimenté par caténaire.
Liste des EAD en service
Pour voie métrique
| Série |
Construction |
Puissance |
Composition |
| X 74500 |
2002 |
300 kW |
M+R |
| X 97050 |
1989-1997 |
354/432 kW |
M+R |
| AMG 800 |
2009 |
880 kW |
M+M |
Autres EAD
| Série |
Surnom |
Construction |
Puissance |
Composition |
| X 4300 |
"Caravelle" |
1963-1970 |
330 kW |
M+R |
| X 4500 |
"Caravelle" |
1963-1970 |
330 kW |
M+R |
| X 4630 |
"Caravelle" |
1971-1977 |
330 kW |
M+R |
| X 4750 |
"Caravelle" |
1977-1978 |
440 kW |
M+R |
| X 4790 |
"Caravelle" |
1977-1978 |
440 kW |
M+R |
| X 4900 |
"Caravelle" |
1975-1977 |
2x330 kW |
M+R+M |
| X 72500 (X TER) |
"Aspirateur" |
1997-2002 |
4x300 kW |
M(+R)+M |
| X 76500 (AGC/XGC) |
|
2004-2010 |
2x662 kW |
M+R(+R)+M |
Remorques d'Élément automoteur diesel (SNCF)
Voir aussi
Articles connexes
Catégories :
- Matériel moteur thermique de la SNCF
- Élément automoteur de la SNCF
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