Boulevard peripherique de Caen


Boulevard peripherique de Caen

Boulevard périphérique de Caen

Le Boulevard périphérique de Caen permet de contourner Caen par le Nord et par le Sud. Elle s'appelle route nationale 814 et mesure 26 km.

Auparavant, la RN 814 reliait Osmanville à Cabourg. Suite à la réforme de 1972, elle a été déclassée en RD 514.

La route reliant la RD 513 à hauteur du site de l'ancienne SMN à la RD 562 à Fleury-sur-Orne portait le nom de RN 513. La portion Ouest de cette antenne de la RN513 fait désormais partie intégrante du périphérique, la partie orientale est désormais la RD 403.

Sommaire

Historique

Le boulevard périphérique a été ouvert par étapes[1].

  • 16 décembre 1975 : ouverture du périphérique est, y compris le viaduc de Calix, entre l'autoroute A13 et le CHU
  • Juin 1976 : ouverture du périphérique nord (prolongement jusqu'à la Vallée verte)
  • 30 septembre 1997 : bouclage complet du périphérique

Son parcours actuel

Boulevard périphérique de Caen.svg
Le Viaduc de Calix

Ancien tracé d'Osmanville à Cabourg (RD 514)

Projets

Deux projets de nouvelles voies routières sont censés à terme désengorger le boulevard périphérique :

  • au nord et à l'est, une série de nouvelles voies, appelée Liaison Inter Quartier Nord (LIQN), reliant le boulevard Weygand (sortie n°6) à la route départementale 403 (sortie n°1) ;
  • au sud, le contournement sud de Caen reliant l'autoroute A13 à la RD 562 (sortie n°11).

Notes et références

  1. Rémy Desquesnes, Caen 1900-2000 : un siècle de vie, Fécamp, Éditions des Falaises, 2001

Liens externes

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