Cabrer (aéronautique)
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Cabrer
Cabrer désigne, en aéronautique, l'action de faire augmenter l'assiette d'un aéronef ; le mouvement inverse se disant piquer. Le terme cabrage, bien qu'utilisé dans le Petit Robert, n'est pas employé par les professionnels qui préfèrent dire "action à cabrer".
Bien qu'il ne faille pas confondre les angles d'assiette (qui se réfère à l'horizon) et d'incidence (qui se réfère au vecteur vitesse), l'action à cabrer est généralement accompagné d'une augmentation de l'angle d'incidence. Lorsque l'angle d'incidence atteint sa valeur critique, l'avion est en situation de décrochage.
Certains avions de combat modernes effectuent une figure acrobatique appelée Cobra, caractérisée par un cabrage rapide jusqu'à un angle de d'incidence de 90 à 120°. La poussée vectorielle (cf. l'avion expérimental Rockwell-MBB X-31) permet de maintenir des fortes incidences positives (à cabrer)
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