Cessna 182

Cessna 182T
Vue de l'avion
Type	Avion léger
Motorisation
Moteur	Textron Lycoming IO-540-AB1A5 230 ch. à 2 400 tr/min
Dimensions
Envergure	11 m
Longueur	8,84 m
Hauteur	2,84 m
Surface alaire	16,2 m2
Nombre de places	4
Réservoirs	329 L utiles
Masses
Masse à vide	906 kg
Masse maximum	1411 kg
Performances
Décollage	462 m
Atterrissage	411 m
Vitesse de croisière	145 kt (268 km/h)
Vitesse maximale (VNE)	175 kt
Vitesse de décrochage	49 kt (91 km/h) plein volets
Plafond	18100 ft (5517 m)
Vitesse ascensionnelle	924 ft/min m/s
Distance franchissable	927NM 1720 km
Autonomie	7,5 h
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Le Cessna 182 Skylane est un avion quadriplace, monomoteur à ailes hautes.

Histoire

Le Cessna 182 est né en 1956 du passage au train tricyclique du modèle 180 qui disposait d'un train conventionnel. Le nom Skylane est apparu dès le développement de la version 182A l'année suivante.

En 1977, Cessna sort un 182 avec train rentrant, le C182RG, puis dote l'avion d'un moteur turbo, le Lycoming O-540-L, en 1979. Le Cessna 182 fut construit sous licence en France par Reims Aviation et en Argentine par la DINFIA.

Comme pour toute sa gamme de monomoteurs, Cessna décida de stopper la production du 182 en 1985. Celle-ci ne reprit qu'en 1996 avec le vol du prototype 182S pourvu du moteur Lycoming O-540-AB1A5 de 230 chevaux. Cessna produit également une version turbo dotée du moteur Lycoming TI0-540-AK1A de 235 chevaux. Depuis juillet 2005, la Société de Motorisations Aéronautiques propose un moteur Diesel, le SR305-230, fonctionnant au JET A1 pour équiper cet avion.