Championnat de France des rallyes 1996

Championnat de France des rallyes 1996
Généralités
Organisateur(s)	FFSA
Nombre de manche	11 rallyes
Site Web officiel	www.ffsa.org
Palmarès
Champion pilote	Gilles Panizzi
Chronologie des compétitions
Championnat de France des rallyes 1995 Championnat de France des rallyes 1995	Championnat de France des rallyes 1997 Championnat de France des rallyes 1997
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La saison 1996 du championnat de France des rallyes est remporté pour la première fois par Gilles Panizzi et la Peugeot 306 Maxi tandis que François Delecour fait un retour convaincant chez Peugeot. On regrettera aussi la "mise à l'écart" des autos de classe A8. Dommage car les piges de Marco Massarotto ou encore Benoît Rousselot montrent que, à défaut de jouer le titre, ces pilotes auraient pu animer un championnat bien triste derrière les pilotes d'usines de Renault et Peugeot. Cette saison sera aussi marqué par la fin de carrière de Jean Ragnotti et l'annulation en dernière minute du Rallye du Var pour cause de pénurie d'essence due à la gréve des routiers qui bloquent les raffineries. Le jeune Nicolas Latil termine premier groupe N après une saison régulière. Apparition aussi des kit-cars 1600cm³ avec la Peugeot 106.

Réglementation du championnat

voici quelques points principaux de la réglementation :

• Barème des points :

Les points sont attribués au scratch , au groupe et à la classe selon le système suivant :

Place	1er	2ème	3ème	4ème	5ème	6ème	7ème	8ème	9ème	10ème
Général	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1
Groupe	10	6	4	3	2	1
Classe	10	6	4	3	2	1

Les rallyes ont différents coefficients (3 ou 5). Seule les huit meilleurs résultats sont retenues (2 àcoef 3 ; 6 à coef 5). Les autos de classe A8 , bien que admise à prendre part au rallye , ne marque pas de points au championnat.

• Véhicules admis :

Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes et N. Les autos caduques (F1 , FN , F) et les GT de série roulent dans un national de doublure.

• Pneumatiques :

Ils sont limités à un quota de 14 pneus par épreuves. Pneus moulés FIA obligatoire.

• Parcours

Le kilométrage total chronométré doit être égale à 220km à plus ou moins 10%. Le nombre de passage dans une épreuve spéciale est limité à 3. Un rallye doit être composé d'au minimum 10 épreuves chronométrés.

• Reconnaissances :

Elles sont limités à 4 passages par épreuves chronométrés.

Rallyes de la saison 1996

N°	Dates	Rallye (coef)	Vainqueur	Copilote	Voiture
1	22 mars-24 mars	Rallye Lyon-Charbonnières (3)	Gilles Panizzi	Hervé Panizzi	Peugeot 306 Maxi
2	4 avril-7 avril	Rallye Grasse-Alpin (5)	Philippe Bugalski	Jean-Paul Chiaroni	Renault Maxi Megane
3	28 avril-1er mai	Tour de Corse (5)	Philippe Bugalski	Jean-Paul Chiaroni	Renault Maxi Megane
4	7 juin-9 juin	Rallye Alsace-Vosges (3)	Gilles Panizzi	Hervé Panizzi	Peugeot 306 Maxi
5	21 juin-23 juin	Ronde Cévenole (5)	Gilles Panizzi	Hervé Panizzi	Peugeot 306 Maxi
6	21 juillet-23 juillet	Rallye du Rouergue (5)	Philippe Bugalski	Jean-Paul Chiaroni	Renault Maxi Megane
7	5 septembre-8 septembre	Rallye du Mont-Blanc (3)	Gilles Panizzi	Hervé Panizzi	Peugeot 306 Maxi
8	26 septembre-28 septembre	Rallye du Limousin (5)	Gilles Panizzi	Hervé Panizzi	Peugeot 306 Maxi
9	11 octobre-13 octobre	Rallye du Touquet (5)	Gilles Panizzi	Hervé Panizzi	Peugeot 306 Maxi
10	25 octobre-27 octobre	Rallye d'Antibes (3)	François Delecour	Daniel Grataloup	Peugeot 306 Maxi
11	8 novembre-10 novembre	Critérium des Cévennes (5)	François Delecour	Daniel Grataloup	Peugeot 306 Maxi
12	28 novembre-1er décembre	Rallye du Var (5)	annulé

Classement du championnat

Place	Pilote	Voiture	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Points
1er	Gilles Panizzi	Peugeot 306 Maxi	1er	2e	2e	1er	1er	3e	1er	1er	1er	4e	2e	1245
2e	Philippe Bugalski	Renault Maxi Megane	2e	1er	1er	2e	2e	1er	3e	2e	3e	2e	ab	1097
3e	François Delecour	Peugeot 306 Maxi			4e	3e	3e	ab	2e	3e	2e	1er	1er	850
4e	Jean Ragnotti	Renault Maxi Megane	4e	4e	10e	4e	4e	4e	4e	4e	4e	5e	4e	616
5e	Nicolas Latil	Ford Escort RS Cosworth Gr N	6e	5e		8e	11e	ab	5e	8e	ab		5e	613
6e	Gérard Maurin	Ford Escort RS Cosworth Gr N	ab	ab		6e	5e	ab	ab	6e	7e		6e	548
7e	Lionel Montagne	Peugeot 106 kit-car		7e	16e	10e		ab	6e				9e	308
8e	Ange-Paul Cordoliani	Subaru Impreza Gr N			17e		24e	12e		ab		13e	8e	296
9e	François Chatriot	Peugeot 306 Maxi	3e	3e	6e									240
10e	Aimé Védrines	Peugeot 306 S16 Gr N					16e		8e			ab	10e	235

Autres championnats/coupes sur asphaltes

• Championnat de France des Rallyes-Copilotes :
  • 1^erHervé Panizzi avec 1245pts
  • 2^e Jean-Paul Chiaroni avec 1097pts
  • 3^e Daniel Grataloup avec 850pts

• Championnat de France des rallyes 2eme Division :
  • 1^er Sylvain Polo sur Renault Maxi Megane avec 302pts
  • 2^e Hugues Delage sur BMW M3 avec 191pts
  • 3^e Didier Billon sur Ford Escort RS Cosworth Gr N avec 182pts

• Volant Peugeot 106 Rallye :
  • 1^er Michel Boetti avec 133pts
  • 2^e Jean-Baptise Serpaggi avec 114pts
  • 3^e Laurent Lambert avec 114pts

• Challenge Citroën AX GTI :
  • 1^er Éric Boreau avec 317pts
  • 2^e Xavier Perrault avec 232pts
  • 3^e Joel Tisseyre avec 220pts

• Trophée Citroën ZX :
  • 1^er Patrice Rouilt avec 290pts
  • 2^e Alain Pellerey avec 260pts
  • 3^e Philippe Corneau avec 206pts

• Trofeo Fiat Cinquecento :
  • 1^er Cédric Robert avec 110pts
  • 2^e Cédric Petiet avec 89.5pts
  • 3^e Sébastien Currat avec 88.5pts

Bibliographie

• Rallyes Magazine, n°48 de Janvier 1997 , ouvrage collectif, Ed Freeway