Championnat du monde de Formule 1 1952

Championnat du monde de Formule 1 1952
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	3e
Nombre de manches	8 Grands Prix
Site Web officiel	www.fia.com www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote	Alberto Ascari
Chronologie des compétitions
1951 1951	1953 1953
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Le championnat du monde des conducteurs 1952 a été remporté par l'Italien Alberto Ascari sur Ferrari. Il fut disputé sous la réglementation Formule 2 (moteurs 2 litres) en raison de la défection des principaux constructeurs de Formule 1 (retraits d'Alfa Romeo et de Talbot-Lago, fin du partenariat Simca-Gordini, échec du projet BRM)^[1].

Règlement sportif

• Seuls les quatre meilleurs résultats sont retenus.
• L'attribution des points se fait selon le barème 8, 6, 4, 3 et 2 points avec 1 point pour l'auteur du meilleur tour en course.
• Plusieurs pilotes peuvent se relayer au volant d'une même voiture ; les points sont alors divisés, sans tenir compte du nombre de tours bouclés par chacun.

Règlement technique

• Moteurs atmosphériques : 2 000 cm³
• Moteurs suralimentés : 750 cm³

Le règlement du championnat du monde prend en 1952 son premier grand virage : pour pallier la défection annoncée d'Alfa Romeo et tenter de garnir des grilles de départ de plus en plus désertes, la Commission sportive internationale (CSI) décide que le championnat se déroulera sous le règlement technique de la Formule 2 (exception faite des 500 miles d'Indianapolis, toujours disputés sous l'ancienne réglementation de la Formule internationale). La réglementation Formule 1 de 4 500 cm³ (ou 1 500 suralimentés) restera effective jusqu'en 1953, pour des courses hors championnat.

Principaux engagés

Le nouveau règlement n'a que peu de conséquences immédiates sur le plateau et en l'absence d'Alfa Romeo, la Scuderia Ferrari est esseulée. Alberto Ascari fait figure de favori pour le titre. Il est épaulé par Luigi Villoresi, Piero Taruffi et Giuseppe Farina, laissé libre par le retrait d'Alfa Romeo.

Deux marques chercheront à inquiéter Ferrari : Gordini, avec Manzon et Behra mais surtout Maserati avec une nouvelle voiture, la A6 GCM, confiée au duo argentin González, ex-Ferrari et le champion du monde en titre Juan Manuel Fangio, ex-Alfa Romeo.

Liste complète des écuries et pilotes (hors Indianapolis) ayant couru dans le championnat 1952 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilote	Courses
AFM	AFM	AFM	Küchen 2.0 V8	E	Hans Stuck	1
Toni Ulmen	Veritas	Meteor	Veritas 2.0 L6	D	Toni Ulmen	1, 6
Équipe Gordini	Gordini	16 16S 15	Gordini 20 2.0 L6 Gordini 1500 1.5 L4	E	Jean Behra	1, 3-4, 6-8
					Robert Manzon	1, 3-8
					Prince Bira	1, 3-5
					Johnny Claes	3
					Maurice Trintignant	4-8
Écurie Rosier	Ferrari	500	Ferrari 500 2.0 L4	D	Louis Rosier	1, 3-4, 8
HW Motors	HWM	52 51/52	Alta F2 2.0 L4	D	George Abecassis	1
					Peter Collins	1, 3-6, 8
					Lance Macklin	1, 3-5, 7-8
					Stirling Moss	1
					Paul Frère	3, 6
					Roger Laurent	3
					Yves Giraud-Cabantous	4
					Duncan Hamilton	5, 7
					Johnny Claes	6
					Dries van der Lof	7
Scuderia Franera	Frazer Nash	FN48	Bristol BS1 2.0 L6	D	Ken Wharton	1, 3, 7-8
Ecurie Richmond	Cooper	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	Eric Brandon	1, 3, 5, 8
					Alan Brown	1, 3, 5, 8
Scuderia Ferrari	Ferrari	500 375S*	Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 375 4.5 V12*	P	Giuseppe Farina	1, 3-8
					Piero Taruffi	1, 3-6, 8
					André Simon	1, 8
					Alberto Ascari	2-8
					Luigi Villoresi	7-8
Enrico Platé	Maserati	4CLT/48	Maserati Platé 2.0 L4	P	Emmanuel de Graffenried	1, 4-5, 8
					Harry Schell	1, 4-5
					Alberto Crespo	8
Écurie Espadon	Ferrari	500 212	Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 125 1.5 V12	P	Rudi Fischer	1, 4-6, 8
					Peter Hirt	1, 4-5
					Rudolf Schoeller	6
					Hans Stuck	8
Alfred Dattner	Simca-Gordini	11	Gordini 1500 1.5 L4	E	Max de Terra	1
LD Hawthorn	Cooper	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	Mike Hawthorn	3, 5, 7-8
ERA	ERA	G	Bristol BS1 2.0 L6	D	Stirling Moss	3, 5, 7
Écurie Francorchamps	Ferrari	500	Ferrari 500 2.0 L4	E	Charles de Tornaco	3, 7-8
					Roger Laurent	6
Arthur Legat	Veritas	Meteor	Veritas 2.0 L6	E	Arthur Legat	3
WS Aston	Aston	NB41	Butterworth 2.0 Flat-4	D	Robin Montgomerie-Charrington	3
					Bill Aston	5-6, 8
Tony Gaze	HWM	52	Alta F2 2.0 L4	D	Tony Gaze	3, 5-6, 8
Robert O'Brien	Simca-Gordini	15	Gordini 1500 1.5 L4	E	Robert O'Brien	3
Peter Whitehead	Alta Ferrari	F2 125/F2	Alta F2 2.0 L4 Ferrari 125 1.5 V12	D	Peter Whitehead	4-5, 8
					Graham Whitehead	5
Escuderia Bandeirantes	Maserati	A6GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	Philippe Étancelin	4
					Gino Bianco	5-8
					Eitel Cantoni	5-6, 8
					Chico Landi	7-8
					Jan Flinterman	7
Écurie Belge	Simca-Gordini	15	Gordini 1500 1.5 L4	E	Johnny Claes	4-5, 8
					Paul Frère	7
Scuderia Marzotto	Ferrari	166/F2	Ferrari 125 1.5 V12	P	Gianfranco Comotti	4
					Piero Carini	4, 6
AHM Bryde	Cooper	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	Mike Hawthorn	4
					Reg Parnell	5
Connaught Engineering	Connaught	A	Lea Francis 2.0 L4	D	Kenneth McAlpine	5, 8
					Ken Downing	5
					Eric Thompson	5
					Dennis Poore	5, 8
					Stirling Moss	8
Ecurie Ecosse	Cooper	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	David Murray	5
G Caprara	Ferrari	500	Ferrari 500 2.0 L4	D	Roy Salvadori	5
Tony Crook	Frazer Nash	421	BMW 328 2.0 L6	D	Tony Crook	5
Marcel Balsa	BMW	Special	BMW 328 2.0 L6	?	Marcel Balsa	6
Fritz Riess	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Fritz Riess	6
Theo Helfrich	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Theo Helfrich	6
Willi Heeks	AFM	8	BMW 328 2.0 L6	?	Willi Heeks	6
Helmut Niedermayr	AFM	6	BMW 328 2.0 L6	?	Helmut Niedermayr	6
Adolf Brudes	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Adolf Brudes	6
Motor-Presse-Verlag	Veritas	Meteor	Veritas 2.0 L6	?	Paul Pietsch	6
Hans Klenk	Veritas	Meteor	Veritas 2.0 L6	?	Hans Klenk	6
Josef Peters	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Josef Peters	6
Günther Bechem	BMW	Eigenbau	BMW 328 2.0 L6	?	Günther Bechem	6
Ludwig Fischer	AFM	8	BMW 328 2.0 L6	?	Ludwig Fischer	6
Willi Krakau	AFM	6	BMW 328 2.0 L6	?	Willi Krakau	6
Harry Merkel	BMW	Eigenbau	BMW 328 2.0 L6	?	Harry Merkel	6
Ernst Klodwig	BMW	Heck	BMW 328 2.0 L6	?	Ernst Klodwig	6
Rudolf Krause	BMW	Greifzu	BMW 328 2.0 L6	?	Rudolf Krause	6
Ken Downing	Connaught	A	Lea Francis 2.0 L4	D	Ken Downing	7
Officine Alfieri Maserati	Maserati	A6GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	Felice Bonetto	8
					Franco Rol	8
					José Froilán González	8
Élie Bayol	OSCA	20	OSCA 2000 2.0 L6	P	Élie Bayol	8
Piero Dusio	Cisitalia	D46	BPM 2.0 L4	P	Piero Dusio	8

* Voiture inscrite seulement aux 500 miles d'Indianapolis.

Résumé du championnat du monde 1952

Le premier Grand Prix de la saison, en Suisse, est celui des absents : Alberto Ascari que Ferrari a envoyé dans l'Indiana pour préparer l'Indianapolis 500, mais également les Maserati. Les premiers essais de la dernière-née de la marque au trident n'ont pas été convaincants et les responsables de Maserati préfèrent retarder ses débuts. Face à une opposition limitée, Piero Taruffi offre à Ferrari le premier succès de la F1 2 litres.

Après Indianapolis (où Ascari ne marque pas de points, contraint à l'abandon dès le premier tiers de l'épreuve), le championnat est véritablement lancé à Spa-Francorchamps. Pour son retour, Ascari ne laisse aucune chance à ses adversaires, parmi lesquels les Maserati ne figurent toujours pas. Aux soucis de mise au point de la nouvelle voiture s'ajoute l'absence de Fangio, gravement blessé aux cervicales lors d'une course hors-championnat à Monza le 8 juin (sa voiture a effectué d'innombrables tonneaux). Le champion du monde sera absent jusqu'à la fin de saison ce qui retardera d'autant plus les débuts en championnat de la Maserati.

Le reste de la saison n'est qu'une promenade de santé pour Ascari qui ne laisse aucune chance à ses équipiers, notamment au vétéran Giuseppe Farina.

Grands Prix de la saison 1952

N°	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Voiture	Résumé
16	18 mai	Grand Prix de Suisse	Bremgarten	Piero Taruffi	Ferrari	Résumé
17	30 mai	Indianapolis 500	Indianapolis	Troy Ruttman	Kuzma-Offy	Résumé
18	22 juin	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Alberto Ascari	Ferrari	Résumé
19	6 juillet	Grand Prix de France	Rouen-les-Essarts	Alberto Ascari	Ferrari	Résumé
20	19 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Alberto Ascari	Ferrari	Résumé
21	3 août	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Alberto Ascari	Ferrari	Résumé
22	17 août	Grand Prix des Pays-Bas	Zandvoort	Alberto Ascari	Ferrari	Résumé
23	7 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Alberto Ascari	Ferrari	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Alberto Ascari	Italie	Ferrari	36 (53,5)
2e	Giuseppe Farina	Italie	Ferrari	24 (27)
3e	Piero Taruffi	Italie	Ferrari	22
4e	Mike Hawthorn	Royaume-Uni	Cooper	10
5e	Rudi Fischer	Suisse	Ferrari	10
6e	Robert Manzon	France	Gordini	9
7e	Troy Ruttman	États-Unis	Kuzma-Offenhauser	8
8e	Luigi Villoresi	Italie	Ferrari	8
9e	José Froilán González	Argentine	Maserati	6,5
10e	Jean Behra	France	Gordini	6
11e	Jim Rathmann	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	6
12e	Sam Hanks	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	4
13e	Dennis Poore	Royaume-Uni	Connaught-Alta	3
14e	Duane Carter	États-Unis	Lesovsky-Offenhauser	3
15e	Ken Wharton	Royaume-Uni	Frazer	3
16e	Alan Brown	Royaume-Uni	Cooper	2
17e	Felice Bonetto	Italie	Maserati	2
18e	Eric Thompson	Royaume-Uni	Connaught-Alta	2
19e	Art Cross	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	2
20e	Paul Frère	Belgique	HWM	2
21e	Maurice Trintignant	France	Gordini	2
22e	Bill Vukovich	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	1

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos. Pilote SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA Pts. 1 Alberto Ascari Ret 1 1 1 1 1 1 36 (53.5) 2 Giuseppe Farina Ret / Ret† 2 2 6 2 2 4 24 (27) 3 Piero Taruffi 1 Ret 3 2 4 7 22 4 Rudi Fischer 2 11† 13 3 Ret 10 5 Mike Hawthorn 4 Ret 3 4 Ret 10 6 Robert Manzon Ret 3 4 Ret Ret 5 14 9 7 Troy Ruttman 1 8 8 Luigi Villoresi 3 3 8 9 José Froilán González 2 6.5 10 Jim Rathmann 2 6 11 Jean Behra 3 Ret 7 5 Ret Ret 6 12 Sam Hanks 3 4 13 Ken Wharton 4 Ret Ret 9 3 14 Dennis Poore 4 12 3 15 Duane Carter 4 3 16 Alan Brown 5 6 22 15 2 17 Maurice Trintignant 5 Ret Ret 6 Ret 2 18 Paul Frère 5 Ret Ret 2 19 Felice Bonetto Ret 5 2 20 Art Cross 5 2 21 Eric Thompson 5 2 22 Bill Vukovich 17 1 — Roger Laurent 12 6 0 — Emmanuel de Graffenried 6 Ret† 19 Dnq 0 — Peter Collins Ret Ret 6 Ret Dnq 0 — André Simon Ret† 6 0 — Jimmy Bryan 6 0 — Peter Hirt 7 11† 0 — Charles de Tornaco 7 Ret Dnq 0 — Duncan Hamilton Ret 7 0 — Jimmy Reece 7 0 — Reg Parnell 7 0 — Fritz Riess 7 0 — Lance Macklin Ret 11 9 15 8 Dnq 0 — Eric Brandon 8 9 20 13 0 — Chico Landi 9† 8 0 — Johnny Claes 8 Ret 14 10 Dnq 0 — Toni Ulmen Ret 8 0 — George Connor 8 0 — Philippe Étancelin 8 0 — Roy Salvadori 8 0 — Ken Downing 9 Ret 0 — Cliff Griffith 9 0 — Helmut Niedermayr 9 0 — Jan Flinterman 9† 0 — Prince Bira Ret 10 Ret 11 0 — Louis Rosier Ret Ret Ret 10 0 — Peter Whitehead Ret 10 Dnq 0 — Johnnie Parsons 10 0 — Yves Giraud Cabantous 10 0 — Eitel Cantoni Ret Ret 11 0 — Jack McGrath 11 0 — Hans Klenk 11 0 — Jim Rigsby 12 0 — Franco Comotti 12 0 — Graham Whitehead 12 0 — Ernst Klodwig 12 0 — Joe James 13 0 — Bill Schindler 14 0 — Robert O'Brien 14 0 — Tony Gaze 15 Ret Ret Dnq 0 — George Fonder 15 0 — Kenneth McAlpine 16 Ret 0 — Eddie Johnson 16 0 — Harry Schell Ret Ret† 17 0 — Gino Bianco 18 Ret Ret Ret 0 — Chuck Stevenson 18 0 — Henry Banks 19 0 — Manny Ayulo 20 0 — Johnny McDowell 21 0 — Tony Crook 21 0 — Stirling Moss Ret Ret Ret Ret Ret 0 — Piero Carini Ret Ret 0 — Bill Aston Np Ret Dnq 0 — Hans Stuck Ret Dnq 0 — George Abecassis Ret 0 — Max de Terra Ret 0 — Spider Webb Ret 0 — Rodger Ward Ret 0 — Tony Bettenhausen Ret 0 — Duke Nalon Ret 0 — Fred Agabashian Ret 0 — Bob Sweikert Ret 0 — Gene Hartley Ret 0 — Bob Scott Ret 0 — Chet Miller Ret 0 — Bobby Ball Ret 0 — Andy Linden Ret 0 — Robin Montgomerie-Charrington Ret 0 — David Murray Ret 0 — Willi Heeks Ret 0 — Adolf Brudes Ret 0 — Marcel Balsa Ret 0 — Günther Bechem Ret 0 — Rudolf Krause Ret 0 — Rudolf Schoeller Ret 0 — Paul Pietsch Ret 0 — Theo Helfrich Ret 0 — Josef Peters Ret 0 — Dries van der Lof Ret 0 — Franco Rol Ret 0 — Élie Bayol Ret 0 — Alberto Crespo Dnq 0 — Piero Dusio Dnq 0 Pos. Pilote SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA Pts.

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Fini dans les points Bleu Fini hors des points Violet Abandon (Abd) Rouge Non qualifié (Nq) Noire Disqualifié (Dsq) Blanc Non partant (Np) Non pré-qualifié (Npq) Exclu (Ex) Non classé (Nc)

• En italique : meilleur tour en course (1 point).
• En gras : pole position.
• † : Indique un résultat obtenu simultanément par plusieurs pilotes ayant partagé la même voiture.
• Seuls les 4 meilleurs résultats comptent pour le championnat du monde des pilotes. Les résultats entre parenthèses indiquent le score total.

 

Notes et références

1. ↑ Grand Prix !, by Mike Lang - Haines Publishing Group, 1981