Championnat du monde de Formule 1 1969

Championnat du monde de Formule 1 1969
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	20e
Nombre de manches	11 Grands Prix
Site Web officiel	www.fia.com www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote	Jackie Stewart
Champion constructeur	Matra-Ford
Chronologie des compétitions
1968 1968	1970 1970
modifier

Le championnat du monde de Formule 1 1969 a été remporté par le Britannique Jackie Stewart sur une Matra-Ford. Matra remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif

• L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
• Seuls les cinq meilleurs résultats des six premières manches et les quatre meilleurs résultats des cinq dernières manches sont retenus.

Règlement technique

• Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
• Moteurs suralimentés : 1 500 cm³

Principaux engagés

• Championne du monde en titre, Lotus reste fidèle au modèle 49 décliné en évolution B. Pour épauler Graham Hill, Colin Chapman fait appel au rapide autrichien Jochen Rindt en lieu et place de Jackie Oliver.
• Principale concurrente de Lotus en 1968 pour ses débuts en Formule 1, la Matra a décidé de changer sa stratégie pour 1969. L'équipe Matra-Matra est mise en sommeil en raison des difficultés de mise au point du moteur V12 et tous les efforts ont été concentrés sur la branche britannique, Matra International, dirigée par Ken Tyrrell et qui utilise le V8 Cosworth et passée si proche de l'exploit l'année précédente. Jackie Stewart est accompagné par Jean-Pierre Beltoise.
• Après Lotus, McLaren et Matra, une quatrième équipe, Brabham, se tourne vers le moteur Cosworth, et lache le moteur Repco après la calamiteuse saison 1968. Pour compenser le départ de Jochen Rindt, Jack Brabham s'est tourné vers le belge Jacky Ickx, souvent à son avantage l'année précédente chez Ferrari.

Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1969 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses
Gold Leaf Team Lotus	Lotus	49B 63	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Graham Hill	1-10
					Jochen Rindt	1-2, 4-11
					Mario Andretti	1, 7, 10
					Richard Attwood	3
					John Miles	5-6, 8-9, 11
Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team	Lotus	49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Joseph Siffert	Toutes
Bruce McLaren Motor Racing	McLaren	M7A M7C M9A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Denny Hulme	Toutes
					Bruce McLaren	Toutes
					Derek Bell	6
Matra International (Tyrrell Racing)	Matra	MS10 MS80 MS84	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Jackie Stewart	Toutes
					Jean-Pierre Beltoise	Toutes
					Johnny Servoz-Gavin	9-11
		MS7	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Johnny Servoz-Gavin	7
Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team	Ferrari	312	Ferrari 255C 3.0 V12	F	Chris Amon	1-6
					Pedro Rodríguez	6, 8-11
					Ernesto Brambilla	8
Owen Racing Organisation	BRM	P138 P133 P139	BRM P142 3.0 V12	D	John Surtees	1-4, 6-11
					Jackie Oliver	1-4, 6-11
					Bill Brack	9
					George Eaton	10-11
Reg Parnell Racing	BRM	P126	BRM P142 3.0 V12	G	Pedro Rodríguez	1-3
Motor Racing Developments Ltd	Brabham	BT26A BT26	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Jack Brabham	1-4, 8-11
					Jacky Ickx	Toutes
Team Gunston	Lotus Brabham	49 BT24	Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Repco 620 3.0 V8	D F	John Love	1
					Sam Tingle	1
Team Lawson	McLaren	M7A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Basil van Rooyen	1
Jack Holme	Brabham	BT20	Repco 620 3.0 V8	G	Peter de Klerk	1
Frank Williams Racing Cars	Brabham	BT26A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Piers Courage	2-11
		BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Richard Attwood	7
Antique Automobiles	Cooper McLaren	T86B M7B	Maserati 10/F1 3.0 V12 Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Vic Elford	3-7
Silvio Moser Racing Team	Brabham	BT24	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Silvio Moser	3-5, 8-11
Ecurie Bonnier	Lotus	63 49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Joakim Bonnier	6-7
Ahrens Racing Team	Brabham	BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Kurt Ahrens	7
Roy Winkelmann Racing	Lotus	59B	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Hans Herrmann	7
					Rolf Stommelen	7
Bayerische Motoren Werke AG	BMW	269	BMW M12/1 1.6 L4	D	Hubert Hahne	7
					Gerhard Mitter	7
					Dieter Quester	7
Matra Sports	Matra	MS7	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Henri Pescarolo	7
Tecno Racing Team	Tecno	TF69	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	François Cevert	7
Squadra Tartaruga	Brabham	BT23C	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Xavier Perrot	7
Felday Engineering Ltd	Brabham	BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Peter Westbury	7
Pete Lovely Volkswagen Inc.	Lotus	49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Pete Lovely	9-11
Paul Seitz	Brabham	BT23B	Climax FPF 2.8 L4	D	John Cordts	9
John Maryon	Eagle	T1F	Climax FPF 2.8 L4	F	Al Pease	9

• Les écuries et pilotes sur fond rose ont participé au Grand Prix d'Allemagne en catégorie F2.

Résumé du championnat du monde 1969

Jackie Stewart débute le championnat par deux victoires consécutives en Afrique du Sud et en Espagne. Autant sa victoire à Kyalami était le résultat d'une implacable domination, son succès en Catalogne doit beaucoup aux malheurs de ses adversaires notamment des pilotes Lotus, victimes chacun leur tour au même endroit du circuit d'une sortie de piste à haute vitesse suite à la rupture de leurs ailerons. Le plus durement touché fut Rindt blessé au visage après s'être encastré sur l'épave de son coéquipier. Suite à cet accident, les casques intégraux se généralisent progressivement sur les grilles de départ, et il y a eu une modification du réglement par rapport aux ailerons. Désormais monté sur biellettes et réglable en inclinaison seulement.

À Monaco, dans son « jardin », et dans un week-end marqué par la décision de la CSI d'interdire sans préavis les ailerons hauts directement accrochés aux suspensions (ils reviendront vite mais avec des dimensions plus modestes), Graham Hill décroche sa cinquième victoire qui, conjuguée à l'abandon de Stewart, lui permet de se rapprocher du pilote écossais au championnat.

De retour à la compétition, Rindt domine le Grand Prix de Hollande devant son coéquipier Hill mais les deux pilotes Lotus doivent abandonner et concèdent une nouvelle victoire à Jackie Stewart. En France, la quatrième victoire de la saison du pilote écossais ne devra rien à personne si ce n'est aux qualités de sa Matra comme le prouve Beltoise, deuxième. Puis, à Silverstone, à l'issue d'un duel au sommet avec Rindt, Stewart remporte une cinquième victoire. À la mi-saison, il compte ainsi une confortable avance de 28 points sur son dauphin Bruce McLaren, très régulier depuis le début de saison.

Au Nürburgring, Stewart sauve une seconde place précieuse dans le cadre du championnat mais, handicapé par des soucis de transmission, ne peut rien faire pour enrayer la domination de Jacky Ickx. En Italie, au terme d'une course d'aspiration, Stewart s'impose d'un souffle devant Rindt et décroche son premier titre mondial alors qu'il reste encore trois manches.

Facilement victorieux au Canada, Ickx prend du même coup une sérieuse option sur le titre de vice-champion du monde. À Watkins Glen, Rindt remporte sa première victoire en Formule 1, victoire longtemps attendue pour l'Autrichien et en forme de passation de pouvoir chez Lotus, puisque ce même jour, le champion du monde en titre Graham Hill est victime d'un grave accident qui met un terme prématuré à sa saison. La manche finale de la saison est remportée par Denny Hulme.

Grands Prix de la saison 1969

Date	Date	Grand Prix	Circuit	Vainqueur	Voiture	Résumé
174	1er mars	Grand Prix d'Afrique du Sud	Kyalami	Jackie Stewart	Matra-Ford	Résumé
175	4 mai	Grand Prix d'Espagne	Montjuïc	Jackie Stewart	Matra-Ford	Résumé
176	18 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Graham Hill	Lotus-Ford	Résumé
177	21 juin	Grand Prix des Pays-Bas	Zandvoort	Jackie Stewart	Matra-Ford	Résumé
178	6 juillet	Grand Prix de France	Clermont-Ferrand	Jackie Stewart	Matra-Ford	Résumé
179	19 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Jackie Stewart	Matra-Ford	Résumé
180	3 août	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Jacky Ickx	Brabham-Ford	Résumé
181	7 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Jackie Stewart	Matra-Ford	Résumé
182	20 septembre	Grand Prix du Canada	Mosport	Jacky Ickx	Brabham-Ford	Résumé
183	5 octobre	Grand Prix des États-Unis	Watkins Glen	Jochen Rindt	Lotus-Ford	Résumé
184	19 octobre	Grand Prix du Mexique	Mexico	Denny Hulme	McLaren-Ford	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Jackie Stewart	Royaume-Uni	Matra-Ford	63
2e	Jacky Ickx	Belgique	Brabham-Ford	37
3e	Bruce McLaren	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	McLaren-Ford	26
4e	Jochen Rindt	Autriche	Lotus-Ford	22
5e	Jean-Pierre Beltoise	France	Matra-Ford	21
6e	Denny Hulme	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	McLaren-Ford	20
7e	Graham Hill	Royaume-Uni	Lotus-Ford	19
8e	Piers Courage	Royaume-Uni	Brabham-Ford	16
9e	Joseph Siffert	Suisse	Lotus-Ford	15
10e	Jack Brabham	Australie	Brabham-Ford	14
11e	John Surtees	Royaume-Uni	BRM	6
12e	Chris Amon	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	Ferrari	4
13e	Richard Attwood	Royaume-Uni	Lotus-Ford	3
14e	Vic Elford	Royaume-Uni	McLaren-Ford	3
15e	Pedro Rodríguez	Mexique	Ferrari	3
16e	Silvio Moser	Suisse	Brabham-Ford	1
17e	Jackie Oliver	Royaume-Uni	BRM	1
18e	Johnny Servoz-Gavin	France	Matra-Ford	1

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos. Pilote RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX Pts. 1 Jackie Stewart 1 1 Ret 1 1 1 2 1 Ret Ret 4 63 2 Jacky Ickx Ret 6 Ret 5 3 2 1 10 1 Ret 2 37 3 Bruce McLaren 5 2 5 Ret 4 3 3 4 5 Ret Np 26 4 Jochen Rindt Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 3 1 Ret 22 5 Jean-Pierre Beltoise 6 3 Ret 8 2 9 12† 3 4 Ret 5 21 6 Denny Hulme 3 4 6 4 8 Ret Ret 7 Ret Ret 1 20 7 Graham Hill 2 Ret 1 7 6 7 4 9 Ret Ret 19 8 Piers Courage Ret 2 Ret Ret 5 Ret 5 Ret 2 10 16 9 Jo Siffert 4 Ret 3 2 9 8 11† 8 Ret Ret Ret 15 10 Jack Brabham Ret Ret Ret 6 Ret 2 4 3 14 11 John Surtees Ret 5 Ret 9 Ret Np Nc Ret 3 Ret 6 12 Chris Amon Ret Ret Ret 3 Ret Ret 4 13 Richard Attwood 4 3 14 Vic Elford 7 10 5 6 Ret 3 15 Pedro Rodríguez Ret Ret Ret Ret 6 Ret 5 7 3 16 Silvio Moser Ret Ret 7 Ret Ret 6 11 1 17 Jackie Oliver 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 1 18 Johnny Servoz-Gavin 6 Nc 8 1 — Sam Tingle 8 0 — Pete Lovely Ret 9 0 — John Miles Ret 10 Ret Ret Ret 0 — Bill Brack Nc 0 — Mario Andretti Ret Ret Ret 0 — Joakim Bonnier Ret Ret 0 — George Eaton Ret Ret 0 — Peter de Klerk Nc 0 — Basil van Rooyen Ret 0 — John Love Ret 0 — Derek Bell Ret 0 — John Cordts Ret 0 — Al Pease Dsq 0 Pos. Pilote RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX Pts.

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Fini dans les points Bleu Fini hors des points Violet Abandon (Abd) Rouge Non qualifié (Nq) Noire Disqualifié (Dsq) Blanc Non partant (Np) Non pré-qualifié (Npq) Exclu (Ex) Non classé (Nc)

• En italique : meilleur tour en course.
• En gras : pole position.
• † : Arrivés aux places cinq à dix du Grand Prix d'Allemagne, les pilotes de F2 ne pouvaient pas se voir attribuer de points. Les points des cinquième et sixième places ont été attribués au cinquième et au sixième pilote de F1 à être classés, arrivés onzième et douzième de la course.

 

Classement des constructeurs

Classement	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	France	Matra-Ford	66
2e	Royaume-Uni	Brabham-Ford	49 (51)
3e	Royaume-Uni	Lotus-Ford	47
4e	Royaume-Uni	McLaren-Ford	38 (40)
5e	Royaume-Uni	BRM	7
6e	Italie	Ferrari	7

Résultats détaillés du championnat du monde des constructeurs

Pos.	Écurie	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	ITA	CAN	USA	MEX	Pts.
1	Matra-Ford	1	1	Ret	1	1	1	2	1	4	Nc	4	66
2	Brabham-Ford	Ret	6	2	5	3	2	1	5	1	2	2	49 (51)
3	Lotus-Ford	2	Ret	1	2	6	4	4	2	3	1	9	47
4	McLaren-Ford	3	2	5	4	4	3	3	4	5	Ret	1	38 (40)
5	BRM	7	5	Ret	9		Ret	Np	Nc	Nc	3	6	7
6	Ferrari	Ret	Ret	Ret	3	Ret	Ret		6	Ret	5	7	7
—	Cooper-Maserati			7									0
—	Brabham-Repco	8											0
—	Brabham-Climax									Ret			0
—	Eagle-Climax									Dsq			0
Pos.	Écurie	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	ITA	CAN	USA	MEX	Pts.

• En gras résultats retenus dans le décompte des points.