Championnat du monde de Formule 1 1973

Championnat du monde de Formule 1 1973
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	24e
Nombre de manches	15 Grands Prix
Site Web officiel	www.fia.com www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote	Jackie Stewart
Champion constructeur	Lotus-Ford
Chronologie des compétitions
1972 1972	1974 1974
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Le championnat du monde de Formule 1 1973 a été remporté par le Britannique Jackie Stewart sur une Tyrrell-Ford. Lotus remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif

• L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
• Seuls les sept meilleurs résultats des huit premières manches et les six meilleurs résultats des sept dernières manches sont retenus.

Règlement technique

• Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
• Moteurs suralimentés : 1 500 cm³

Principaux engagés

• Lotus : Emerson Fittipaldi et Ronnie Peterson
• Tyrrell : Jackie Stewart et François Cevert
• McLaren : Denny Hulme, Peter Revson et Jody Scheckter
• Ferrari : Jacky Ickx et Arturo Merzario
• BRM : Jean-Pierre Beltoise, Clay Regazzoni et Niki Lauda
• Brabham : Carlos Reutemann et Wilson Fittipaldi

Les principaux mouvements hivernaux concernent l'arrivée du suédois Ronnie Peterson chez Lotus en provenance de March et celles chez BRM de Clay Regazzoni non retenu par Ferrari et Niki Lauda en qualité de pilote payant.

Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1973 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses
John Player Team Lotus	Lotus	72D 72E	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Emerson Fittipaldi	Toutes
					Ronnie Peterson	Toutes
Elf Team Tyrrell	Tyrrell	005 006	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Jackie Stewart	Toutes
					François Cevert	Toutes
					Chris Amon	14-15
Motor Racing Developments	Brabham	BT37 BT42	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Carlos Reutemann	Toutes
					Wilson Fittipaldi	Toutes
					Andrea de Adamich	4-6, 8-9
					Rolf Stommelen	11-14
					John Watson	9, 15
Yardley Team McLaren	McLaren	M19A M19C M23	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Denny Hulme	Toutes
					Peter Revson	1-7, 9-15
					Jody Scheckter	3, 8-9, 14-15
					Jacky Ickx	11
Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari	312 B2 312 B3	Ferrari 001/1 3.0 Flat-12 Ferrari 001/11 3.0 Flat-12	G	Jacky Ickx	1-9, 13
					Arturo Merzario	1-3, 6, 8, 12-15
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing	March	721G 731	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F G	Mike Beuttler	1-7, 9-15
					Reine Wisell	8
STP March Racing Team	March	721G 731	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Jean-Pierre Jarier	1-3, 5-8, 12, 14-15
					Henri Pescarolo	4
					Roger Williamson	9-10
Brooke Bond Oxo Team Surtees	Surtees	TS9A TS9B TS14A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Mike Hailwood	Toutes
					José Carlos Pace	Toutes
					Luiz Bueno	2
					Andrea de Adamich	3
					Jochen Mass	9, 11, 15
Marlboro BRM	BRM	P160C P160D	BRM P142 3.0 V12	F	Jean-Pierre Beltoise	Toutes
					Clay Regazzoni	1-13, 15
					Niki Lauda	Toutes
					Peter Gethin	14
Frank Williams Racing Cars	Iso-Marlboro	FX3B IR	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Nanni Galli	1-2, 4-6
					Howden Ganley	Toutes
					Jackie Pretorius	3
					Tom Belsø	7
					Henri Pescarolo	8, 11
					Graham McRae	9
					Gijs van Lennep	10, 12-13
					Tim Schenken	14
					Jacky Ickx	15
UOP Shadow Racing Team	Shadow	DN1	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Jackie Oliver	3-15
					George Follmer	3-15
					Brian Redman	15
Scribante Lucky Strike Racing	Lotus	72D	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Dave Charlton	3
Blignaut Lucky Strike Racing	Tyrrell	004	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Eddie Keizan	3
Embassy Racing	Shadow	DN1	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Graham Hill	4-15
Martini Racing	Tecno	PA123/6	Tecno Series-P 3.0 Flat-12	F	Chris Amon	5-6, 9-10, 12
LEC Refrigeration Racing	March	731	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	David Purley	6, 9-11, 13
Hesketh Racing	March	731	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	James Hunt	6, 8-10, 12, 14-15
Team Pierre Robert	March	731	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Reine Wisell	7
Team Ensign	Ensign	N173	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Rikky von Opel	8-10, 12-15

Résumé du championnat du monde 1973

Pour l'ouverture de la saison le suisse Clay Regazzoni crée la surprise en signant la pole position et en menant les premiers tours du Grand Prix d'Argentine au volant d'une BRM sur le déclin depuis plusieurs années. Il perd rapidement pied et se fait déborder par François Cevert qui ne peut lui même résister au retour final du champion du monde en titre Emerson Fiitipaldi. Fittipaldi confirme son état de grâce en survolant deux semaines plus tard à domicile le premier Grand Prix du Brésil de l'histoire.

Adversaire désigné de Fittipaldi en début de saison, le double champion du monde Jackie Stewart ouvre son compteur en Afrique du Sud, dans une course demeurée fameuse par l'image du Britannique Mike Hailwood qui a plongé dans les flammes pour sauver la vie de Clay Regazzoni prisonnier de sa voiture après un carambolage en début d'épreuve.

En Espagne, Fittipaldi prend le large au championnat en signant sa troisième victoire en quatre courses mais Stewart réplique en Belgique. Le duel Stewart-Fittipaldi se poursuit à Monaco, avec un nouveau succès du pilote britannique, vainqueur d'un souffle devant son adversaire brésilien. Stewart revient alors à seulement 4 points de Fittipaldi au championnat. Avec 25 succès, Stewart égale le record de victoires de son compatriote Jim Clark.

Pour le premier Grand Prix de Suède, le régional de l'étape Ronnie Peterson se met en évidence en dominant la majeure partie de la course avant de rencontrer des soucis de pneumatiques et céder la victoire à Denny Hulme. Deux semaines plus tard, Peterson remporte au Paul Ricard la première victoire de sa carrière en Formule 1. Il a bénéficié il est vrai de l'accrochage de son coéquipier Emerson Fittipaldi, alors en lutte en tête de la course avec le bouillant sud-africain Jody Scheckter. L'autre grand bénéficiaire des malheurs de Fittipaldi est Jackie Stewart qui prend pour un point les commandes du championnat du monde.

Jody Scheckter refait parler de lui au Grand Prix suivant à Silverstone en provoquant à l'issue du premier tour l'un des plus grands carambolages de l'histoire de la Formule 1 (10 pilotes éliminés). Les leaders du championnat échappent au chaos de manière provisoire : Stewart part à la faute tandis que Fittipaldi renonce sur casse mécanique. La victoire revient ainsi à Peter Revson sur la seconde McLaren.

Le championnat bascule à Zandvoort où, victime d'un gros crash lors des essais, Fittipaldi prend le départ de la course puis renonce au bout de quelques tours, sa cheville blessée le faisant trop souffrir. Facile vainqueur, Stewart prend le large au championnat. En début de course, le jeune espoir britannique Roger Williamson reste prisonnier de sa voiture en feu et décède malgré les efforts désespérés de David Purley pour le sauver.

En Allemagne, face à un Fittipaldi affaibli et jamais en mesure de se battre avec les meilleurs (il terminera finalement sixième), Stewart décroche une nouvelle victoire avec la complicité de son coéquipier François Cevert, sagement resté dans ses roues alors qu'il semblait plus rapide.

Avec 18 points de retard à 4 manches de la fin du championnat, Fittipaldi joue l'une de ses dernières cartes en Autriche. Dominateur, il est pourtant contraint à l'abandon en vue de l'arrivée et cède la victoire à Peterson tandis que Stewart, deuxième, porte son avance à 24 points. L'écossais coiffe définitivement sa troisième couronne mondiale à Monza grâce à la complicité de Ronnie Peterson qui s'impose d'un souffle devant son coéquipier Fittipaldi, le privant ainsi de ses ultimes espoirs au championnat.

Au Canada, dans une épreuve sans enjeu où l'on parle surtout des rumeurs de départ à la retraite du tout frais champion du monde Jackie Stewart, la victoire revient à Peter Revson au terme d'un scénario pour le moins confus. Revson a en effet profité du mauvais placement de la voiture de sécurité dont c'était la toute première apparition en F1 pour prendre le meilleur sur Fittipaldi.

La saison s'achève dans la tristesse à Watkins Glen. Vainqueur sur ce même circuit deux ans plus tôt et devenu l'une des stars de la F1, François Cevert se tue lors des essais. En signe de deuil, l'écurie Tyrrell se retire du Grand Prix. La victoire revient à Peterson alors que Jackie Stewart, annonce sa retraite quelques jours plus tard, comme on le pressentait depuis plusieurs semaines.

Grands Prix de la saison 1973

N°	Date	Grand Prix	Circuit	Vainqueur	Voiture	Résumé
221	28 janvier	Grand Prix d'Argentine	Buenos Aires	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Résumé
222	11 février	Grand Prix du Brésil	Interlagos	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Résumé
223	3 mars	Grand Prix d'Afrique du Sud	Kyalami	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Résumé
224	29 avril	Grand Prix d'Espagne	Montjuïc	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Résumé
225	20 mai	Grand Prix de Belgique	Zolder	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Résumé
226	3 juin	Grand Prix de Monaco	Monaco	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Résumé
227	17 juin	Grand Prix de Suède	Anderstorp	Denny Hulme	McLaren-Ford	Résumé
228	1er juillet	Grand Prix de France	Le Castellet	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	Résumé
229	14 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Peter Revson	McLaren-Ford	Résumé
230	29 juillet	Grand Prix des Pays-Bas	Zandvoort	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Résumé
231	5 août	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Résumé
232	19 août	Grand Prix d'Autriche	Österreichring	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	Résumé
233	9 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	Résumé
234	23 septembre	Grand Prix du Canada	Mosport	Peter Revson	McLaren-Ford	Résumé
235	7 octobre	Grand Prix des États-Unis	Watkins Glen	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Jackie Stewart	Royaume-Uni	Tyrrell-Ford	71
2e	Emerson Fittipaldi	Brésil	Lotus-Ford	55
3e	Ronnie Peterson	Suede !Suède	Lotus-Ford	52
4e	François Cevert	France	Tyrrell-Ford	47
5e	Peter Revson	États-Unis	McLaren-Ford	38
6e	Denny Hulme	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	McLaren-Ford	26
7e	Carlos Reutemann	Argentine	Brabham-Ford	16
8e	James Hunt	Royaume-Uni	Hesketh-Ford	14
9e	Jacky Ickx	Belgique	Ferrari et McLaren-Ford	12
10e	Jean-Pierre Beltoise	France	BRM	9
11e	Carlos Pace	Brésil	Surtees-Ford	7
12e	Arturo Merzario	Italie	Ferrari	6
13e	George Follmer	États-Unis	Shadow-Ford	5
14e	Jackie Oliver	Royaume-Uni	Shadow-Ford	4
15e	Andrea de Adamich	Italie	Brabham-Ford	3
16e	Wilson Fittipaldi	Brésil	Brabham-Ford	3
17e	Niki Lauda	Autriche	BRM	2
18e	Clay Regazzoni	Suisse	BRM	2
19e	Howden Ganley	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	Iso-Ford	1
20e	Gijs van Lennep	Pays-Bas	Iso-Ford	1
21e	Chris Amon	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	Tecno	1

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos Pilote ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA Points 1 Jackie Stewart 3 2 1 Ret 1 1 5 4 10 1 1 2 4 5 Np 71 2 Emerson Fittipaldi 1 1 3 1 3 2 12 Ret Ret Ret 6 Ret 2 2 6 55 3 Ronnie Peterson Ret Ret 11 Ret Ret 3 2 1 2 11 Ret 1 1 Ret 1 52 4 François Cevert 2 10 Nc 2 2 4 3 2 5 2 2 Ret 5 Ret Np 47 5 Peter Revson 8 Ret 2 4 Ret 5 7 1 4 9 Ret 3 1 5 38 6 Denny Hulme 5 3 5 6 7 6 1 8 3 Ret 12 8 15 13 4 26 7 Carlos Reutemann Ret 11 7 Ret Ret Ret 4 3 6 Ret Ret 4 6 8 3 16 8 James Hunt 9 6 4 3 Ret Np 7 2 14 9 Jacky Ickx 4 5 Ret 12 Ret Ret 6 5 8 3 8 7 12 10 Jean-Pierre Beltoise Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 11 Ret 5 Ret 5 13 4 9 9 11 José Carlos Pace Ret Ret Ret Ret 8 Ret 10 13 Ret 7 4 3 Ret 18 Ret 7 12 Arturo Merzario 9 4 4 Ret 7 7 Ret 15 16 6 13 George Follmer 6 3 Ret Np 14 Ret Ret 10 Ret Ret 10 17 14 5 14 Jackie Oliver Ret Ret Ret 10 Ret Ret Ret Ret 8 Ret 11 3 15 4 15 Andrea de Adamich 8 Ret 4 7 Ret Ret 3 16 Wilson Fittipaldi 6 Ret Ret 10 Ret 11 Ret 16 Ret Ret 5 Ret Ret 11 NC 3 17 Niki Lauda Ret 8 Ret Ret 5 Ret 13 9 12 Ret Ret Np Ret Ret Ret 2 18 Clay Regazzoni 7 6 Ret 9 10 Ret 9 12 7 8 Ret 6 Ret 8 2 19 Howden Ganley Nc 7 10 Ret Ret Ret 11 14 9 9 Np Nc Nc 6 12 1 20 Gijs van Lennep 6 9 Ret 1 21 Chris Amon 6 Ret Ret Ret Np 10 Np 1 — Mike Hailwood Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 14 10 7 9 Ret 0 — Mike Beuttler 10 Ret Nc 7 11 Ret 8 11 Ret 16 Ret Ret Ret 10 0 — Jochen Mass Ret 7 Ret 0 — Henri Pescarolo 8 Ret 10 0 — Graham Hill Ret 9 Ret Ret 10 Ret Nc 13 Ret 14 16 13 0 — Nanni Galli Ret 9 11 Ret Ret 0 — David Purley Ret Np Ret 15 9 0 — Jody Scheckter 9 Ret Ret Ret Ret 0 — Rolf Stommelen 11 Ret 12 12 0 — Jean-Pierre Jarier Ret Ret Nc Ret Ret Ret Ret Ret Nc 11 0 — Luiz Bueno 12 0 — Rikky von Opel 15 13 Np Ret Ret Nc Ret 0 — Tim Schenken 14 0 — Reine Wisell Np Ret 0 — Roger Williamson Ret Ret 0 — John Watson Ret Ret 0 — Dave Charlton Ret 0 — Eddie Keizan Nc 0 — Jackie Pretorius Ret 0 — Graham McRae Ret 0 — Peter Gethin Ret 0 — Brian Redman Dsq 0 Pos Pilote ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA Points

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Fini dans les points Bleu Fini hors des points Violet Abandon (Abd) Rouge Non qualifié (Nq) Noire Disqualifié (Dsq) Blanc Non partant (Np) Non pré-qualifié (Npq) Exclu (Ex) Non classé (Nc)

• En italique : meilleur tour en course.
• En gras : pole position.

 

Classement des constructeurs

Classement	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Royaume-Uni	Lotus-Ford	92
2e	Royaume-Uni	Tyrrell-Ford	82
3e	Royaume-Uni	McLaren-Ford	58
4e	Royaume-Uni	Brabham-Ford	22
5e	Royaume-Uni	March-Ford	14
6e	Italie	Ferrari	12
7e	Royaume-Uni	BRM	12
8e	États-Unis	Shadow-Ford	9
9e	Royaume-Uni	Surtees-Ford	7
10e	Royaume-Uni	Iso Marlboro-Ford	2
11e	Italie	Tecno	1

Résultats détaillés du championnat du monde des constructeurs

Pos.	Écurie	ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	NED	GER	AUT	ITA	CAN	USA	Pts.
1	Lotus-Ford	1	1	3	1	3	2	2	1	2	11	6	1	1	2	1	92 (96)
2	Tyrrell-Ford	2	2	1	2	1	1	3	2	5	1	1	2	4	5	Np	82 (86)
3	McLaren-Ford	5	3	2	4	7	5	1	8	1	4	3	8	3	1	4	58
4	Brabham-Ford	6	11	7	10	4	7	4	3	6	Ret	5	4	6	8	3	22
5	March-Ford	10	Ret	Nc	7	11	9	8	6	4	3	15	Ret	9	7	2	14
6	Ferrari	4	4	4	12	Ret	Ret	6	5	8			7	8	15	16	12
7	BRM	7	6	Ret	5	5	Ret	9	9	7	5	Ret	5	13	4	8	12
8	Shadow-Ford			6	3	9	10	14	10	Ret	10	8	Ret	10	3	13	9
9	Surtees-Ford	Ret	12	8	Ret	8	8	10	13	Ret	7	4	3	7	9	Ret	7
10	Iso Marlboro-Ford	Nc	7	10	11	Ret	Ret	11	14	9	6	10	9	Nc	6	7	2
11	Tecno					6	Ret			Ret	Ret		Np				1
—	Ensign-Ford								15	13	Np		Ret	Ret	Nc	Ret	0
Pos.	Écurie	ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	NED	GER	AUT	ITA	CAN	USA	Pts.

• Seuls les sept meilleurs résultats de la première moitié de saison (huit épreuves) et seuls les six meilleurs résultats de la deuxième moitié de saison (sept épreuves) comptent pour le championnat du monde des pilotes. Le total des points inscrits est notifié entre parentheses.
• En gras résultats retenus dans le décompte des points.