Championnat du monde des rallyes

Championnat du monde des rallyes
Championnat du monde des rallyes
New WRC FIA logo1.jpg
Généralités
Sport
Paises wrc.jpg
Organisateur FIA
Création du championnat Pilotes : 1979
Constructeurs : 1973
Nombre d'éditions 39 e saisons
Nombre de Rallye disputés 492 après le
Rallye de Grande-Bretagne 2011
Site Web officiel www.wrc.com
www.fia.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau : France Sébastien Loeb
Champion copilote Drapeau : Monaco Daniel Elena
Champion constructeur Drapeau : France Citroën
Pour la compétition en cours, voir :
Championnat du monde des rallyes 2011

Le Championnat du monde des rallyes (World Rally Championship ou WRC) est une compétition de rallye automobile créée par la FIA en 1973 pour le championnat constructeurs et en 1979 pour le championnat pilotes. Ce championnat se disputera sur treize manches en 2011.

Sommaire

Histoire

Article détaillé : Rallye automobile .

Palmarès du championnat du monde des rallyes (WRC)

Note : voir les articles dédiés pour les palmarès du championnat du monde des rallyes des voitures de production (PWRC) et du championnat du monde des rallyes junior (J-WRC).

CHAMPIONNAT INTERNATIONAL DES MARQUES (ICM)
Saison Championnat constructeurs Championnat pilotes Championnat copilotes
Constructeur Voiture Pilote Voiture Copilote Pilote
1970 Drapeau : Allemagne Porsche 1 911S (2e Alpine) Pas de championnat Pas de championnat
1971 Drapeau : France Alpine 1 A110 1600S Pas de championnat Pas de championnat
1972 Drapeau : Italie Lancia 1 Fulvia 1.6 HF Pas de championnat Pas de championnat
CHAMPIONNAT DU MONDE DES RALLYES (WRC)
Saison Championnat constructeurs (1973) Championnat pilotes (1979) Championnat copilotes (1979)
Constructeur Voiture Pilote Voiture Copilote Pilote
1973 Drapeau : France Alpine-Renault A110 1800 Pas de championnat Pas de championnat
1974 Drapeau : Italie Lancia Stratos HF Pas de championnat Pas de championnat
1975 Drapeau : Italie Lancia Stratos HF Pas de championnat Pas de championnat
1976 Drapeau : Italie Lancia Stratos HF Pas de championnat Pas de championnat
1977 Drapeau : Italie Fiat Abarth 131 Drapeau : Italie Sandro Munari 2 Lancia Stratos HF Pas de championnat
1978 Drapeau : Italie Fiat Abarth 131 Drapeau : Finlande Markku Alén 2 Fiat 131 Abarth / Lancia Stratos HF Pas de championnat
1979 Drapeau : États-Unis Ford Escort RS Drapeau : Suède Björn Waldegård Ford Escort RS1800 /
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0
Drapeau : Suède Hans Thorszelius Björn Waldegård
1980 Drapeau : Italie Fiat Abarth 131 Drapeau : Allemagne Walter Röhrl Fiat 131 Abarth Drapeau : Allemagne Christian Geistdörfer Walter Röhrl
1981 Drapeau : France Drapeau : Royaume-Uni Talbot Talbot-Chrysler Sunbeam-Lotus Drapeau : Finlande Ari Vatanen Ford Escort RS1800 Drapeau : Royaume-Uni David Richards Ari Vatanen
1982 Drapeau : Allemagne Audi Quattro Drapeau : Allemagne Walter Röhrl Opel Ascona 400 Drapeau : Allemagne Christian Geistdörfer Walter Röhrl
1983 Drapeau : Italie Lancia Rally 037 Drapeau : Finlande Hannu Mikkola Audi Quattro A1 / Audi Quattro A2 Drapeau : Suède Arne Hertz Hannu Mikkola
1984 Drapeau : Allemagne Audi Quattro Drapeau : Suède Stig Blomqvist Audi Quattro A2 / Audi Quattro Sport Drapeau : Suède Björn Cederberg Stig Blomqvist
1985 Drapeau : France Peugeot 205 Turbo 16 Drapeau : Finlande Timo Salonen Peugeot 205 Turbo 16 /
Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2
Drapeau : Finlande Seppo Harjanne Timo Salonen
1986 Drapeau : France Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2 Drapeau : Finlande Juha Kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2 Drapeau : Finlande Juha Piironen Juha Kankkunen
1987 Drapeau : Italie Lancia Delta HF 4WD Drapeau : Finlande Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD Drapeau : Finlande Juha Piironen Juha Kankkunen
1988 Drapeau : Italie Lancia Delta Integrale Drapeau : Italie Massimo Biasion Lancia Delta HF 4WD /
Lancia Delta Integrale
Drapeau : Italie Tiziano Siviero Massimo Biasion
1989 Drapeau : Italie Lancia Delta Integrale Drapeau : Italie Massimo Biasion Lancia Delta Integrale /
Lancia Delta HF Integrale 16v
Drapeau : Italie Tiziano Siviero Massimo Biasion
1990 Drapeau : Italie Lancia Delta Integrale Drapeau : Espagne Carlos Sainz Toyota Celica GT-4 (ST165) Drapeau : Espagne Luís Moya Carlos Sainz
1991 Drapeau : Italie Lancia Delta Integrale Drapeau : Finlande Juha Kankkunen Lancia Delta HF Integrale 16v Drapeau : Finlande Juha Piironen Juha Kankkunen
1992 Drapeau : Italie Lancia Delta HF Integrale Drapeau : Espagne Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Drapeau : Espagne Luís Moya Carlo Sainz
1993 Drapeau : Japon Toyota Celica Turbo 4WD Drapeau : Finlande Juha Kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Drapeau : France Daniel Grataloup 3 François Delecour
1994 Drapeau : Japon Toyota Celica Turbo 4WD Drapeau : France Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Drapeau : France Bernard Occelli Didier Auriol
1995 Drapeau : Japon Subaru Impreza 555 Drapeau : Royaume-Uni Colin McRae Subaru Impreza 555 Drapeau : Royaume-Uni Derek Ringer Colin McRae
1996 Drapeau : Japon Subaru Impreza 555 Drapeau : Finlande Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution III Drapeau : Finlande Seppo Harjanne Tommi Mäkinen
1997 Drapeau : Japon Subaru Impreza WRC 97 Drapeau : Finlande Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution IV Drapeau : Finlande Seppo Harjanne Tommi Mäkinen
1998 Drapeau : Japon Mitsubishi Lancer Evolution V / Carisma GT Drapeau : Finlande Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution IV / V Drapeau : Finlande Risto Mannisenmäki Tommi Mäkinen
1999 Drapeau : Japon Toyota Corolla WRC Drapeau : Finlande Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution VI Drapeau : Finlande Risto Mannisenmäki Tommi Mäkinen
2000 Drapeau : France Peugeot 206 WRC Drapeau : Finlande Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC Drapeau : Finlande Timo Rautiainen Marcus Grönholm
2001 Drapeau : France Peugeot 206 WRC Drapeau : Royaume-Uni Richard Burns Subaru Impreza WRC 2001 Drapeau : Royaume-Uni Robert Reid Richard Burns
2002 Drapeau : France Peugeot 206 WRC Drapeau : Finlande Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC Drapeau : Finlande Timo Rautiainen Marcus Grönholm
2003 Drapeau : France Citroën Xsara WRC Drapeau : Norvège Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2003 Drapeau : Royaume-Uni Phil Mills Petter Solberg
2004 Drapeau : France Citroën Xsara WRC Drapeau : France Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Drapeau : Monaco Daniel Elena Sébastien Loeb
2005 Drapeau : France Citroën Xsara WRC Drapeau : France Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Drapeau : Monaco Daniel Elena Sébastien Loeb
2006 Drapeau : États-Unis Ford Focus WRC Drapeau : France Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Drapeau : Monaco Daniel Elena Sébastien Loeb
2007 Drapeau : États-Unis Ford RS WRC Drapeau : France Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Drapeau : Monaco Daniel Elena Sébastien Loeb
2008 Drapeau : France Citroën C4 WRC Drapeau : France Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Drapeau : Monaco Daniel Elena Sébastien Loeb
2009 Drapeau : France Citroën C4 WRC Drapeau : France Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Drapeau : Monaco Daniel Elena Sébastien Loeb
2010 Drapeau : France Citroën C4 WRC Drapeau : France Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Drapeau : Monaco Daniel Elena Sébastien Loeb
2011 Drapeau : France Citroën DS3 WRC Drapeau : France Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC Drapeau : Monaco Daniel Elena Sébastien Loeb
1. le titre des constructeurs a été créé en 1970 sous l'appellation « Championnat international des marques » (ou ICM : « International Championship for Manufacturers ») -années non prises en compte dans les statistiques-. De la fin de l'entre deux-guerres (1938 à Liège) jusqu'en 1970, une simple Coupe des Constructeurs de tourisme de série (attribuée par la FFSA) (parfois un Trophée des Nations) était simplement remise sporadiquement lors de certaines courses (rallye du Maroc (4 coupes pour Citroën, fin des années 60'), Liège-Rome (ou Sofia)-Liège (2 à Citroën, en 1962 et 1964)...). Depuis 1973, l'épreuve a obtenu le plein statut de championnat, et est ainsi devenu le « Championnat du monde des rallyes constructeurs ».

2. le titre des pilotes a été créé en 1977 sous l'appellation « Coupe FIA des pilotes » (années non prises en compte dans les statistiques). Depuis 1979, l'épreuve a obtenu le plein statut de championnat et est devenu le « Championnat du monde des rallyes pilotes ».
3. en 1993, les champions pilotes et copilotes ne sont pas du même équipage car le champion pilote Juha Kankkunen a eu trois copilotes différents durant la saison, c'est donc le copilote de François Delecour (deuxième du championnat pilotes) qui est titré champion.

Remarques WRC :

Sandro Munari, Walter Röhrl et Miki Biasion ont également été champions d'Europe de la discipline. Röhrl, lui seul, l'a été pour l'Afrique. Carlos Sainz le fut pour l'Asie-Pacifique. Les Français ont été huit fois champions du monde des conducteurs, en 1994 (D. Auriol), puis de 2004 à 2010 (S. Loeb) (J-L. Thérier obtenant le meilleur pointage "officieux" en 1973), six fois vice-champions du monde des conducteurs, en 1978 (J-P. Nicolas), 1981 (G. Fréquelin), 1982 (M. Mouton), 1990 (D. Auriol), 1993 (F. Delecour) et 2003 (S. Loeb), deux fois champions du monde des copilotes, en 1993 (D. Grataloup) et 1994 (B. Occelli), et une seule fois vice-champion du monde des copilotes, en 1981 (J. Todt). En Juniors, les Français ont été trois fois champions du monde des conducteurs, en 2001 (S. Loeb), 2003 (B. Tirabassi) et 2008 (S. Ogier), et deux fois champions de monde des copilotes, en 2003 (J-J. Renucci) et 2008 (J. Ingrassia). A. Oreille a été deux fois champion du monde des conducteurs de voitures de production, en 1989 et 1990. Les deux titres de champion du monde des voitures de tourisme (WTCC) 2008 et 2010 d'Y. Muller ont été obtenus dans un autre championnat, reconnu aussi par la FIA ; il en est de même pour le challenge intercontinental des rallyes (IRC) remporté en 2008 par N. Vouilloz. La France a obtenu 1 titre de champion international des marques (Alpine), et 13 titres de champion mondial des constructeurs (1 Alpine Renault, 6 Peugeot (dont 1 Talbot), 6 Citroën)

Points par saisons

Records en championnats du monde WRC

Épreuves

Rallyes du championnat du monde des rallyes

ÉPREUVES
Saison 2011 Rallyes en alternance1 Anciens rallyes
1. : au nom de l'alternance, certaines épreuves du championnat du monde apparaissent tous les deux ans.

Détail des saisons

Liste des vainqueurs de rallye

Personnages du rallye

Pilotes célèbres

     

Copilotes célèbres

  • Drapeau : Monaco Daniel Elena, copilote de Sébastien Loeb
  • Drapeau : France Denis Giraudet, copilote de plusieurs pilotes en championnat du monde, dont Didier Auriol
  • Drapeau : France Daniel Grataloup, ancien copilote de Bruno Saby et de François Delecour
  • Drapeau : Royaume-Uni Nicky Grist, ancien copilote, entre autres, de Juha Kankkunen et de Colin McRae
  • Drapeau : Finlande Seppo Harjanne, ancien copilote de Timo Salonen et de Tommi Mäkinen
  • Drapeau : Espagne Luís Moya, ancien copilote de Carlos Sainz
  • Drapeau : Royaume-Uni Michael Park, ancien copilote de Markko Märtin, décédé lors du rallye de Grande-Bretagne 2005
  • Drapeau : France Bernard Occelli, ancien copilote, entre autres, de Didier Auriol
  • Drapeau : Finlande Timo Rautiainen, copilote de Marcus Grönholm
  • Drapeau : Royaume-Uni David Richards, ancien copilote d'Ari Vatanen, actuellement patron de Prodrive
  • Drapeau : Royaume-Uni Derek Ringer, ancien copilote de Colin McRae
  • Drapeau : France Jean Todt, ancien copilote, entre autres, de Guy Fréquelin

Voitures

Les voitures de plus haut niveau du WRC sont les World Rally Cars. Celles-ci sont équipées d'un moteur de 1,6 litres de cylindrée turbocompressé et d'une transmission intégrale. Elles sont limitées par une bride à l'admission de 34 mm à environ 225 kW (300 ch). Les voitures actuellement engagées officiellement sont la Citroën DS3 WRC , la Ford Fiesta RS WRC et la Mini John Cooper Works WRC

Jusqu'en 1986, la catégorie reine en rallye était le Groupe B (anciennement Groupe 4). À cause de l'augmentation de la puissance, et suite aux accidents dramatiques de la saison 1986, le Groupe B a été définitivement banni au profit du Groupe A. Plus tard en 1997, les voitures du Groupe A ont évolué dans diverses éditions pour faciliter le développement de nouvelles voitures dans la compétition, via la réglementation World Rally Cars.

Le championnat du monde des Rallyes est aussi décliné en deux autres versions : le championnat du monde des rallyes des voitures de production (PWRC) et le championnat du monde des rallyes junior (JWRC), qui a retrouvé son statut mondial, après une saison, 2007, où il ne disputait que sur des manches européennes.

À partir de 2008, Pirelli est devenu le fournisseur exclusif de pneumatiques pour les voitures à transmission intégrale, ainsi que pour les concurrents du JWRC. Ce dernier a été remplacé par Michelin au début de la saison 2011.

Catégories :

Annexes

Articles connexes

Liens externes

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