Charles Regnauld

Charles Regnauld

Charles (Joseph Marie) Regnauld (1879-1943), polytechnicien (1897), sous-directeur des Chemins de Fer d'Alsace-Lorraine, a réalisé les plans et dirigé les travaux du Tunnel Maurice-Lemaire.

Avant d'entrer aux Chemins de Fer d'Alsace-Lorraine, et avant la Première Guerre mondiale, il a travaillé comme jeune ingénieur d'étude dans l'entreprise Eiffel, notamment pour la construction du Viaduc de Garabit. Également, avant sa retraite, il est le dernier ingénieur à avoir apporté une modification du tiroir de distribution sur les motrices à vapeur, pour améliorer leur vitesse.

Il reçoit également les autorails Bugatti, dont le moteur était celui utilisé pour la plus puissante des voitures de l'époque (la Royale) et qui ne s'est vendue qu'à un seul exemplaire.


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Charles Regnauld de Wikipédia en français (auteurs)

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