Citroen AZU

Citroen AZU

Citroën AZU

Citroën AZU
Citroën AZU
Constructeur Citroën
Classe Utilitaires
Moteur et transmission
Architecture moteur Essence : 425 cm³
Transmission aux roues avant
Poids et performances
Poids (à vide) 530 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries fourgonnette
Dimensions
Longueur 3600 mm
Largeur 1480 mm
Hauteur 1700 mm
Chronologie des modèles (1954-1970)
Citroën AU
Citroën AK

La Citroën AZU est la version utilitaire la plus populaire de la Citroën 2CV.

Elle est apparue en octobre 1954 et restera au catalogue jusqu'en septembre 1970 au profit de l'AK 250. C'est le modèle qui restera le plus longtemps fabriqué avec bien sûr de nombreux changements. Apparue en 1954 avec la motorisation de la berline, 425 cm³ avec une puissance de 12 ch, elle gagnera 6 ch en février 1962 pour atteindre les 21 ch SAE en septembre 1967.

La carrosserie connaîtra peu de modifications, en juillet 1961 un nouveau capot à 5 nervures, en mars 1963 des vitres carrées sur les portes arrière au lieu des hublots ovales avec des panneaux latéraux lisses à la place des nervures et des vitres carrées à l’avant des panneaux latéraux, en décembre 1964 le changement du sens d’ouverture des portes et en septembre 1965 une nouvelle calandre à trois lames sans chevrons qui sont désormais sur le capot.

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