Cityjet

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CityJet

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AITA
WX
OACI
BCY
Indicatif d'appel
City-Ireland
Repères historiques
Date de création 1994
Fiche d’identité
Hub(s) Aéroport de Dublin
Hubs secondaires Aéroport Paris Charles-de-Gaulle
Programme de fidélité Flying Blue
Alliance SkyTeam (2000)
Taille de la flotte 18 (2006)
Nombre de destinations 8
Siège social DublinIrlande Irlande
Société mère Air France
Société sœur {{{société_sœur}}}
Filiales {{{filiales}}}
Effectif {{{nb_employés}}}
Dirigeants -
Site internet www.cityjet.com

La CityJet (code AITA : WX ; code OACI : BCY) est une compagnie aérienne irlandaise fondée en 1994. Elle est détenue à 100% par Air France.

Elle dessert le London City Airport de Londres depuis huit villes européennes (neuf aéroports) et effectue des vols au départ de Paris-CDG vers huit villes européenes, en franchise Air France. CityJet for Air France assure notamment la liaison Paris-Orly/London-City-Airport, surnommé « Le Cityjet », vol exclusivement en classe affaire destiné principalement au milieu de la finance[1].

C'est une compagnie partenaire de Flying Blue. La compagnie exploite une flotte composée exclusivement de 24 Avro RJ85.

La livrée de ses avions est soit celle d'Air France, soit une livrée conforme aux nouvelles couleurs des avions régionaux du Groupe Air France-KLM.


Cityjet possède quatre bases d'exploitation:

La compagnie emploie plus de 400 navigants, PNT et PNC, dont plus de la moitié en France.

Depuis 2006 la compagnie remplace ses anciens quadriréacteurs BAE146 par la version moderne de celui-ci (AVRO RJ) achetée par le groupe Air France.

Cityjet BAe 146-200

Depuis janvier 2007 et l'apparition du décret obligeant les compagnies possédant des bases en France à respecter le droit du travail français, Cityjet a orienté sa politique de développement vers l'Angleterre.

En conséquence, Cityjet a décidé début décembre 2007 la délocalisation de ses équipages basés en France vers Londres et Dublin à compter de début 2008. Les vols continueront à être effectués au départ d'Orly et de Charles-de-Gaulle, mais les équipages partiront de Dublin ou de Londres pour effectuer leur rotation. A l'été 2008 elle a relié Genève à Nice afin de concurrencer les deux compagnies low cost présentes sur la destination (EasyJet et FlyBaboo).


Notes et références de l'article

  1. Voir l'article d'Ariane Chemin, Le Cityjet de 7 heures : le vol des as de la finance, Le Monde du 20 août 2007 (édition du 21 août 2007).

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