Classe San Giorgio

Classe San Giorgio
Classe San Giorgio
Le San GiorgioLe San Giorgio
Histoire
Constructeurs : Cantiere navale di Riva Trigoso (it)
Période de service : 1987
Navires construits : 3
Navires en activité : 3
Caractéristiques techniques
Type : Landing Platform Dock
Longueur : 133 m
Maître-bau : 20,5 m
Tirant d’eau : 5,3 m
Déplacement : 7 650 tonnes (pleine charge) (7 000 tonnes sur le San Guisto)
Puissance : 2 turbines diesel Fincantieri GMTA 420.12 de 16 800 CV
Vitesse : 21 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement : 1 canon Otobreda 76 mm (retiré du San Giorgio et du San Marco pour rajouter un spot hélicoptères), 2 pièces d'artillerie Oerlikon de 20 mm
Aéronefs : 3 hélicoptères de transport SH-3D Sea King ou 5 hélicoptères légers AB-212
Rayon d’action : 7500 nm à 16 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique : radar naval de recherche MM/SPQ 702, radar de navigation SPN-748, radar de contrôle de tir Selex RTN-10X, suite de contre-mesures Elettronica SpA ECM/ESM
Équipage : 17 officiers, 163 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots ; possibilité d'embarquement de Modèle:Formatnum350: fusiliers marins

Les navires de classe San Giorgio de la marine italienne sont les premiers navires d'assaut amphibie à pont continu (Landing Platform Dock selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy[1]), conçus en Europe pour déployer des forces terrestres sur des rives ennemies. A bord de ces navires il y un escadron d'hélicoptères qui ont comme mission le transport de troupes et de l'équipement, et des embarcations de débarquement (jusqu'à 3 LCM ou LCVP d'une capacité de 30 tonnes).

Sommaire

Caractéristiques

Ils peuvent embarqué 350 soldats avec 30 chars de combat légers ou 36 véhicules blindés. Son pont d'envol à trois spot hélicoptères.

Leur port d'attache est Brindisi.

Navires

Le San Giusto (L9894) en 2005.

Notes et références

  1. Secondo le denominazioni standard della NATO essa è definita una LPD (Landing Platform Dock), voir lien externe en italien

Liens externes

Voir aussi

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