- Croisière inter-îles
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Compagnie nationale de navigation
Compagnie Nationale de Navigation 
Création 1879 Forme juridique Société par actions simplifiée Siège social Brest
FranceActivité(s) Transports maritimes et logistiques Société(s) sœur(s) Compagnie Maritime Nantaise , Héli-Union, Société d'Armement de l'Ouest Site Web http://www.compagnie-maritime-nantaise.com/, http://www.heli-union.com/, http://www.bilets-bateaux.fr/ modifier 
La Compagnie Nationale de Navigation est une compagnie maritime française. Elle a été créée en 1879 par Marc Fraissinet.
Sommaire
- 1 Histoire
- 2 MN - Compagnie Maritime Nantaise
- 3 Héli-Union
- 4 SAO - Société d'Armement de l'Ouest
- 5 Sources
- 6 Liens externes
Histoire
Il y a eu trois « Compagnie Nationales de Navigation ». :
- La première a été créée par Marc Fraissinet en 1879 dans le but d'établir une liaison régulière de transport de troupes vers le Tonkin. Elle cessa toute activité en 1904 à la résiliation du contrat avec l'État.
- La seconde exista entre 1939 et 1960.
- La troisième reprit la Compagnie navale WORMS en 1986.
La Compagnie Nationale de Navigation est aujourd'hui divisée en trois filiales :
- Compagnie Maritime Nantaise (MN)
- Héli-Union
- Société d'Armement de l'Ouest (SAO), qui gère pas moins de 6 compagnies maritimes (transport de passagers).
MN - Compagnie Maritime Nantaise
La Compagnie Maritime Nantaise est une société propriétaire, armateur et gestionnaire de navires. La compagnie est spécialisée dans les transports maritimes industriels, les transports maritimes spécialisés et la logistique marine. L'activité de la MN couvre la conception, la construction et l'exploitation internationale de navires répondant aux attentes de ses clients.
Activités
- Arianespace : Depuis le début des années 1980, la MN assure le transport des éléments des lanceurs des fusées Ariane entre l'Europe et la Guyane.
Ces transports sont réalisés dans des conditions optimales par deux navires rouliers : les MN Toucan et MN Colibri.
- Opérations pour le compte du Ministère de la défense : Depuis le début des années 1980, la MN assure le ravitaillement des bases françaises dans l'océan Indien et la côte ouest-Afrique, ainsi que des opérations ponctuelles lors d'exercices à l'étranger et sur les théâtres d'opérations.
Ces services, sont assurés par trois navires rouliers : le MN Eider, le MN Eclipse et depuis 2007 le MN Pélican, dans le cadre de contrats d'affrètement avec le ministère de la défense.
- Lutte sous-marine : Depuis 1990, la MN met à la disposition du Groupe d'Etudes Sous-Marines de l'Atlantique (GESMA) le navire de recherche Langevin. Le GESMA assure en outre la vérification permanente de la discrétion acoustique et magnétique des navires et des sous-marins de la marine nationale sur la façade Atlantique.
Aussi, la MN a en charge la gestion du navire de recherche Dupuy de Lôme, assurant les mêmes missions que le Langevin, mais dans le cadre de la mission MINREM (Moyen Interarmées Naval de recherche ElectroMagnétique).
- Fondation Belem : La MN assure également la gestion et l'entretien permanent du plus ancien trois-mâts barque français, le Belem (construit en 1896).
Flotte
MN Toucan (navire roulier)- Construction : 1995 (Chantier naval IHC en Hollande)
- Type : roll on / roll off (ro-ro)
- Longueur : 115.5 mètres
- Largeur : 20.4 mètres
- Vitesse : 15 nœuds (27.8 km/h)
MN Colibri (navire roulier)- Construction : 2000 (chantier naval Merwede)
- Type : roll-on / roll-off (ro-ro)
- Longueur : 116.1 mètres
- Largeur : 20 mètres
- Vitesse : 15 nœuds (27.8 km/h)
MN Eider (navire roulier)- Construction : 1989 (chantier naval Hyundai)
- Type : roll-on / roll-off (ro-ro)
- Longueur : 157.7 mètres
- Largeur : 25 mètres
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)
MN Eclipse (navire roulier)- Construction : 1979 (chantier naval 3MAJ en Croatie)
- Type : roll-on / roll-off (ro-ro)
- Longueur : 146.4 mètres
- Largeur : 21.7 mètres
- Vitesse : 16 nœuds (29.6 km/h)
MN Pélican (navire roulier)- Construction : 1999 (chantier naval Fosen en Norvège)
- Type : roll-on / roll-off (ro-ro)
- Longueur : 154.5 mètres
- Largeur : 22.7 mètres
- Vitesse : 21 nœuds (38.9 km/h)
Langevin (navire de surveillance sous-marine)- Construction : 1980 (chantier naval Halter Marine aux États-Unis)
- Type : navire de surveillance sous-marine
- Longueur : 66.1 mètres
- Largeur : 15.9 mètres
- Vitesse : 11 nœuds (20.4 km/h)
Dupuy de Lôme (navire de surveillance sous-marine)- Construction : 2003 (chantier naval RNS en Hollande)
- Type : navire de surveillance sous-marine
- Longueur : 102.4 mètres
- Largeur : 15.9 mètres
- Vitesse : 16 nœuds (29.6 km/h)
Belem (trois-mâts barque)- Construction : 1896 (chantier naval Dubigeon à Nantes)
- Type : trois-mâts barque
- Longueur : 57 mètres
- Largeur : 8.8 mètres
- Vitesse : 6 à 9 nœuds (11 à 17 km/h)
Héli-Union
Activités
La société Héli-Union propose trois types d'activités liées à l'hélicoptère :
- Transport aérien : depuis 1961, Héli-Union assure ainsi le transport de passagers et de matériel dans le cadre des programmes d'exploration et de production des compagnies pétrolières et gazières (relève de personnel sur les plate-formes...)
- Maintenance : depuis 1985, Héli-Union assure la maintenance des hélicoptères en France ou à l'étranger (révision et entretien) et le soutien logistique et technique au service des sociétés d'exploitation d'hélicoptères.
- Formation : Héli-Union prend en charge depuis 2002 la formation de pilotes d'hélicoptères avec ou sans expérience, à l'aide de moyens théoriques et pratiques (simulateur de vol).
Flotte
Ecureuil AS 350 B3- Longueur : 10.9 mètres
- Largeur : 2.2 mètres
- Rayon : 10.7 mètres
- Vitesse : 225 km/h
- Passagers : 5
Dauphin SA 365 C3- Longueur : 13.3 mètres
- Largeur : 2.4 mètres
- Rayon : 11.7 mètres
- Vitesse : 213 km/h
- Passagers : 8
Dauphin AS 365 N- Longueur : 13.5 mètres
- Largeur : 2 mètres
- Rayon : 11.9 mètres
- Vitesse : 250 km/h
- Passagers : 12
Dauphin AS 365 N2- Longueur : 13.7 mètres
- Largeur : 2 mètres
- Rayon : 11.9 mètres
- Vitesse : 254 km/h
- Passagers : 11
Dauphin AS 365 N3- Longueur : 13.7 mètres
- Largeur : 2 mètres
- Rayon : 11.9 mètres
- Vitesse : 269 km/h
- Passagers : 11
S 76 A++- Longueur : 16 mètres
- Largeur : 2.6 mètres
- Rayon : 13 mètres
- Vitesse : 250 km/h
- Passagers : 12
SuperPuma AS 332 L1- Longueur : 18.7 mètres
- Largeur : 3 mètres
- Rayon : 15.6 mètres
- Vitesse : 252 km/h
- Passagers : 19
SAO - Société d'Armement de l'Ouest
La Société d'Armement de l'Ouest (SAO), gère pas moins de 7 compagnies maritimes de transport de passagers françaises. De La Rochelle à Saint-Malo, ce sont pas moins de 44 navires qui sillonnent les eaux.
Compagnie Manche-îles Express
> Sous délégation de service public par le conseil général de la Manche
Destinations
- Jersey (St-Hélier)
Au départ de :
- Jersey (Gorey)
Au départ de :
- Guernesey (St-Peter)
Au départ de :
-
- Barneville-Carteret
- Diélette
Au départ de :
-
- Diélette
* Liaisons inter-îles :Flotte
Marin Marie (NGV)- Construction : 1994 (chantier naval Fjellstrand en Norvège)
- Type : catamaran GV
- Longueur : 40.5 mètres
- Largeur : 10.1 mètres
- Vitesse : 34 nœuds (63 km/h)
- Capacité : 243 passagers
Victor Hugo (NGV)- Construction : 1996 (chantier naval Fjellstrand en Norvège)
- Type : catamaran GV
- Longueur : 34.4 mètres
- Largeur : 10.1 mètres
- Vitesse : 30 nœuds (55.6 km/h)
- Capacité : 195 passagers
Tocqueville (monocoque rapide)- Construction : 2007 (chantier naval Gamelin à La Rochelle)
- Type : monocoque rapide échouable
- Longueur : 37.2 mètres
- Largeur : 8.6 mètres
- Vitesse : 26 nœuds (48.2 km/h)
- Capacité : 259 passagers
Compagnie Corsaire
Destinations
- Jersey au départ de Saint-Malo
- Iles Chausey au départ de Dinard & Saint-Malo
- Ile Cézembre au départ de Dinard & Saint-Malo
- Promenade en mer jusqu'au Fort-la-Latte et le Cap Fréhel
- Promenade en mer dans la grande baie de Saint-Malo
- Promenade en mer dans la petite baie de Saint-Malo
- Promenade en mer jusqu'à la baie de Cancale
- Remontée de la rivière de la Rance jusqu'à Dinan
- Descente de la rivière de la Rance jusqu'à Dinard & Saint-Malo
- Prmonenade sur la Rance entre Dinan et La Hisse
- Bus de mer Saint-Malo <> Dinard
- Pêche en mer
Flotte
Jacques Cartier (NGV)- Construction : 2007
- Type : NGV
- Longueur : 38 mètres
- Largeur : 7 mètres
- Vitesse : 29 nœuds (53.7 km/h)
- Capacité : 203 passagers
Corsaire des îles (vedette rapide)- Type : vedette rapide
- Longueur : 23 mètres
- Largeur : 7 mètres
- Vitesse : 19 nœuds (35.2 km/h)
- Capacité : 145 passagers
Belle de Dinard (vedette classique)- Type : vedette classique
- Longueur : 22 mètres
- Largeur : 6 mètres
- Vitesse : 10 nœuds (18.5 km/h)
- Capacité : 196 passagers
Corsaire d'Emeraude (vedette classique)- Type : vedette classique
- Longueur : 24 mètres
- Largeur : 7 mètres
- Vitesse : 12 nœuds (22.2 km/h)
- Capacité : 196 passagers
Corsaire de Dinan (vedette classique)- Type : vedette classique
- Longueur : 22 mètres
- Largeur : 6 mètres
- Vitesse : 12 nœuds (22.2 km/h)
- Capacité : 250 passagers
P'tit Corsaire (navette à passagers)- Type : navette à passagers
- Longueur : 19 mètres
- Largeur : 5 mètres
- Vitesse : 14 nœuds (25.9 km/h)
- Capacité : 138 passagers
La SMN ayant confié ses liaisons dans le Morbihan (Belle-île & Groix) à la Compagnie des îles, sa seule activité maritime reste désormais celle de la compagnie Morlenn Express, filiale de la SMN. Morlenn express assure donc les liaisons "transrade" à Brest. Ces liaisons, assurées depuis 2004 uniquement pour le compte de la marine nationale, se sont ouvertes au public en 2006 afin de faciliter les déplacements des habitants de la presqu'île de Crozon travaillant dans la région brestoise. Un "PASS" est toutefois nécessaire pour les usagers de ces navettes, l'embarquement s'effectuant à l'intérieur du port militaire de Brest.
Destinations
- Brest <> Ile Longue
- Brest <> Lanvéoc
Flotte
La compagnie Morlenn Express arme aujourd'hui 5 vedettes rapides, des "sister-ship".
Bindy / Tibidy / Treberon / Arun / Térenez (vedettes rapides)- Type : vedettes rapides ("sister-ships")
- Longueur : 35.4 mètres
- Largeur : 9 mètres
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)
- Capacité : 400 passagers en service "transrade", 300 passagers en dehors de la rade (haute-mer)
Compagnie des îles
Destinations
Au départ de :
-
- Quiberon (Port Maria)
- La Turballe
- Le Croisic
Au départ de :
-
- Doëlan
- Locmiquélic
Au départ de :
- Tour du golfe du Morbihan
Au départ de :
- Croisière sur la Ria d'Étel au départ d'Étel.
Flotte
Kistinig / Boëdic 2 / Logoden 2 (vedettes panoramiques)- Construction : 2004 (Kistinig), 2006 (Boëdic 2), 2007 (Logoden 2)
- Type : vedettes panoramiques "sister-ships"
- Longueur : 22 mètres
- Largeur : 7.2 mètres
- Vitesse : 17 nœuds (31.5 km/h)
- Capacité : Kistinig : 216 passagers / Boëdic 2 & Logoden 2 : 196 passagers
Méaban / Thalassa 5 (vedettes panoramiques)- Type : vedettes panoramiques "sister-ships"
- Longueur : 21.2 mètres
- Largeur : 5 mètres
- Vitesse : 14 nœuds (25.9 km/h)
- Capacité : 140 passagers
Er Lannic (vedette classique)- Type : vedette classique
- Longueur : 23.8 mètres
- Largeur : 6.5 mètres
- Vitesse : 12 nœuds (22.2 km/h)
- Capacité : 196 passagers
Govihan (vedette panoramique)- Type : vedette panoramique
- Longueur : 31 mètres
- Largeur : 7.5 mètres
- Vitesse : 18 nœuds (33.3 km/h)
- Capacité : 250 passagers
Sept-îles (catamaran panoramique)- Type : catamaran panoramique
- Longueur : 24.5 mètres
- Largeur : 8 mètres
- Vitesse : 12 nœuds (22.2 km/h)
- Capacité : 288 passagers
Jacques de Thézac (catamaran rapide)- Construction : 2004 (chantier naval Gléhen de Douarnenez)
- Type : catamaran rapide
- Longueur : 31.5 mètres
- Largeur : 9 mètres
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)
- Capacité : 350 passagers
Destinations
Au départ de :
- Promenade dans le golfe du Morbihan, avec ou sans escale sur l'île d'Arz et l'île aux Moines
Au départ de :
- Promenade dans le golfe du Morbihan avec escale sur l'île d'Arz et l'île aux Moines
Au départ de :
- Promenade sur la rivière d'Auray et le golfe du Morbihan
Au départ de :
- Déjeuner-croisière dans le golfe du Morbihan
Au départ de :
- Diner-croisière dans le golfe du Morbihan
Au départ de :
Flotte
Rhuys / Roguedas (vedettes classiques)- Type : vedettes classiques "sister-ships"
- Longueur : 24.3 mètres
- Largeur : 6.3 mètres
- Vitesse : 12 nœuds (22.2 km/h)
- Capacité : 300 passagers
Le Palais (vedette rapide)- Type : vedette rapide
- Longueur : 29.9 mètres
- Largeur : 7.6 mètres
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)
- Capacité : 318 passagers
Suscinio (vedette panoramique)- Type : vedette panoramique
- Longueur : 22 mètres
- Largeur : 7.2 mètres
- Vitesse : 17 nœuds (31.5 km/h)
- Capacité : 196 passagers
Kerisper (vedette rapide)- Type : vedette rapide
- Longueur : 25 mètres
- Largeur : 6.8 mètres
- Vitesse : 18 nœuds (33.3 km/h)
- Capacité : 250 passagers
Mor-bihan (vedette panoramique)- Type : vedette panoramique
- Longueur : 29.6 mètres
- Largeur : 7.9 mètres
- Vitesse : 14 nœuds (25.9 km/h)
- Capacité : 300 passagers
Sauzon (vedette rapide)- Type : vedette rapide
- Longueur : 38 mètres
- Largeur : 7.8 mètres
- Vitesse : 25 nœuds (46.3 km/h)
- Capacité : 367 passagers
Compagnie vendéenne
Destinations
Au départ de :
-
- Fromentine
- Noirmoutier (La Fosse)
- Saint-Gilles-Croix-de-Vie
- Promenade en mer au large des Sables-d'Olonne
Au départ de :
- Pêche en mer au départ des Sables-d'Olonne
Flotte
Ogia (vedette rapide)- Type : vedette rapide
- Longueur : 29.9 mètres
- Largeur : 7.6 mètres
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)
- Capacité : 318 passagers
Port-Fidèle (vedette rapide)- Type : vedette rapide
- Longueur : 29.9 mètres
- Largeur : 7.6 mètres
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)
- Capacité : 236 passagers
Port-Olona / Béniguet (vedettes rapides)- Type : vedettes rapides "sister-ships"
- Longueur : 25 mètres (Port-Olona) / 26 mètres (Béniguet)
- Largeur : 6.7 mètres
- Vitesse : 25 nœuds (46.3 km/h)
- Capacité : Port-Olona : 180 passagers / Béniguet : 196 passagers
Florelle (vedette pêche-promenade)- Type : vedette pêche-promenade
- Longueur : 21 mètres
- Largeur : 5.3 mètres
- Vitesse : 14 nœuds (25.9 km/h)
- Capacité : 140 passagers
Croisières Inter-îles
Destinations
- Île de Ré (Saint-Martin)
Au départ de :
- Île d'Oléron au départ de La Rochelle
Au départ de :
-
- La Rochelle
- Île de Ré (Saint-Martin)
- Île d'Oléron (Boyardville)
- Île d'Oléron (Saint-Denis)
- La Tranche-sur-Mer
- Bourcefranc-le-Chapus
- Promenade en mer vers Fort Boyard
Au départ de :
-
- La Rochelle
- Île de Ré (Saint-Martin)
- Île d'Oléron (Boyardville)
- Île d'Oléron (Saint-Denis)
- Bourcefranc-le-Chapus
Au départ de :
-
- Île de Ré (Saint-Martin)
- Île d'Oléron (Boyardville)
- Île d'Oléron (Saint-Denis)
Au départ de :
- Île de Ré (Saint-Martin)
- La Tranche-sur-Mer
- Fort Boyard + La Rochelle au départ de l'Île de Ré (Saint-Martin)
- La Rochelle <> Île d'Oléron (Boyardville) / Île d'Oléron (Saint-Denis)
Flotte
Kerpenhir (vedette panoramique)- Type : vedette panoramique
- Longueur : 26 mètres
- Largeur : 6.8 mètres
- Vitesse : 18 nœuds (33.3 km/h)
- Capacité : 259 passagers
Perrotine (vedette panoramique)- Construction : 2002
- Type : vedette panoramique
- Longueur : 22 mètres
- Largeur : 7.2 mètres
- Vitesse : 14 nœuds (25.9 km/h)
- Capacité : 216 passagers
Port Fromentine (vedette rapide)- Type : vedette rapide
- Longueur : 29.9 mètres
- Largeur : 7.6 mètres
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)
- Capacité : 286 passagers
Trousse-Chemise (vedette panoramique)- Type : vedette panoramique
- Longueur : 26 mètres
- Largeur : 7 mètres
- Vitesse : 14 nœuds (25.9 km/h)
- Capacité : 320 passagers
La Maline (vedette panoramique)- Type : vedette panoramique
- Longueur : 30 mètres
- Largeur : 8 mètres
- Vitesse : 13 nœuds (24.1 km/h)
- Capacité : 338 passagers
Saurine (catamaran panoramique)- Type : catamaran panoramique
- Longueur : 18.3 mètres
- Largeur : 7 mètres
- Vitesse : 12 nœuds (22.2 km/h)
- Capacité : 196 passagers
Océane II (vedette panoramique)- Type : vedette panoramique
- Longueur : 20.8 mètres
- Largeur : 5.6 mètres
- Vitesse : 11 nœuds (20.4 km/h)
- Capacité : 136 passagers
Océane IV (catamaran rapide)- Type : catamaran rapide
- Longueur : 24.7 mètres
- Largeur : 9 mètres
- Vitesse : 14 nœuds (25.9 km/h)
- Capacité : 196 passagers
Sources
- (en) Flot-flags sur Flags of the World
Liens externes
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