Drake (croiseurs)

Classe Drake

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Drake
Le HMS Drake
Histoire
A servi dans :	Royal Navy
Caractéristiques techniques
Type :	Croiseur
Longueur :	161,4 mètres
Maître-bau :	21,6 m
Tirant d’eau :	7,9 m
Déplacement :	14 150 tonnes à pleine charge
Propulsion :	2 machines à triple expansion
Puissance :	31 350 ch
Vitesse :	23 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage :	pont de 25 à 76 mm, ceinture de 51 à 152 mm, barbettes et tourelles 152 mm
Armement :	2 canons de 233 mm, 16 canons de 152 mm, 12 canons de 76,2 mm, 3 canons anti-aériens de 47 mm, 2 tubes lance-torpille de 451 mm
Rayon d’action :	7 000 milles nautiques
Autres caractéristiques
Équipage :	900 hommes

La classe des quatre croiseurs cuirassés Drake, lancé au début du siècle, furent pendant des années, parmi les plus rapides vapeurs de la Royal Navy.

Présentation

Basés sur la classe précédente Cressy, ils étaient nettement plus allongés et embarquaient des machines considérablement plus puissantes, ce qui les rendaient aptes à des vitesses bien plus élevées. Cependant, ils gardaient une disposition inadéquate de l'armement, avec leur deux seuls canons de 233 mm et leur pièces secondaires de 152 mm au ras de l'eau, inemployables par grosse mer, et étaient extrêmement coûteux à produire, environ un million de livres sterling chaque.

Navires de la classe

classe DRAKE
nom	chantier naval	mise en chantier	lancé	mise en service	fin
HMS Drake	Pembroke Dockyard	24 avril 1899	5 mars 1901	13 janvier 1903	Torpillé par le U-79, le 2 octobre 1917
HMS Good Hope	Fairfield	11 septembre 1899	21 février 1901	8 novembre 1902	coulé à la bataille de Coronel
HMS King Alfred	Vickers	11 août 1899	28 octobre 1901	22 décembre 1903	vendu à la destruction en 1920
HMS Leviathan	John Brown, Clydebank	30 novembre 1899	3 juillet 1901	16 juin 1903	vendu à la destruction en 1920

Opérations

HMS Drake

Membre du 6^e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut mis en refonte en octobre 1915. À partir de 1916, il escorta des convois à travers l'Atlantique. Le 2 octobre 1917, au large du nord de l'Irlande, il fut torpillé par le sous-marin allemand U-79.

HMS Good Hope

Navire amiral du 1^er en 1906, puis du 2^e, en 1908 escadron de croiseurs de la Royal Navy, il fut versé dans la flotte de réserve. Membre du 6^e escadron de croiseurs de la Home Fleet, à l'ouverture des hostilités, il fut détaché dans l'Atlantique sud pour servir de navire amiral à l'amiral Christopher Cradock. Il fut coulé lors de la bataille de Coronel avec tout son équipage.

HMS King Alfred

Membre du 6^e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut affecté au 9^e dans l'Atlantique, où il effectua surtout des escortes de convois. Le 11 avril 1918, il toucha une mine ou peut-être une torpille et dû s'échouer. Il fut réparé mais ne fut pas remis en service actif.

HMS Leviathan

Membre du 6^e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il passa pour deux mois au 5^e en décembre. En octobre 1915, il devint le navire amiral de la "North America and West Indies Station".

Voir aussi

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