- Drake (marine britannique, 1903)
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Classe Drake
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Le HMS DrakeHistoire A servi dans : Royal Navy 
Caractéristiques techniques Type : Croiseur Longueur : 161,4 mètres Maître-bau : 21,6 m Tirant d’eau : 7,9 m Déplacement : 14 150 tonnes à pleine charge Propulsion : 2 machines à triple expansion Puissance : 31 350 ch Vitesse : 23 nœuds Caractéristiques militaires Blindage : pont de 25 à 76 mm, ceinture de 51 à 152 mm, barbettes et tourelles 152 mm Armement : 2 canons de 233 mm, 16 canons de 152 mm, 12 canons de 76,2 mm, 3 canons anti-aériens de 47 mm, 2 tubes lance-torpille de 451 mm Rayon d’action : 7 000 milles nautiques Autres caractéristiques Équipage : 900 hommes La classe des quatre croiseurs cuirassés Drake, lancé au début du siècle, furent pendant des années, parmi les plus rapides vapeurs de la Royal Navy.
Sommaire
Présentation
Basés sur la classe précédente Cressy, ils étaient nettement plus allongés et embarquaient des machines considérablement plus puissantes, ce qui les rendaient aptes à des vitesses bien plus élevées. Cependant, ils gardaient une disposition inadéquate de l'armement, avec leur deux seuls canons de 233 mm et leur pièces secondaires de 152 mm au ras de l'eau, inemployables par grosse mer, et étaient extrêmement coûteux à produire, environ un million de livres sterling chaque.
classe DRAKE nom chantier naval mise en chantier lancé mise en service fin HMS Drake Pembroke Dockyard 24 avril 1899 5 mars 1901 13 janvier 1903 Torpillé par le U-79, le 2 octobre 1917 HMS Good Hope Fairfield 11 septembre 1899 21 février 1901 8 novembre 1902 coulé à la bataille de Coronel HMS King Alfred Vickers 11 août 1899 28 octobre 1901 22 décembre 1903 vendu à la destruction en 1920 HMS Leviathan John Brown, Clydebank 30 novembre 1899 3 juillet 1901 16 juin 1903 vendu à la destruction en 1920 Opérations
HMS Drake
Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut mis en refonte en octobre 1915. À partir de 1916, il escorta des convois à travers l'Atlantique. Le 2 octobre 1917, au large du nord de l'Irlande, il fut torpillé par le sous-marin allemand U-79.
HMS Good Hope
Navire amiral du 1er en 1906, puis du 2e, en 1908 escadron de croiseurs de la Royal Navy, il fut versé dans la flotte de réserve. Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, à l'ouverture des hostilités, il fut détaché dans l'Atlantique sud pour servir de navire amiral à l'amiral Christopher Cradock. Il fut coulé lors de la bataille de Coronel avec tout son équipage.
HMS King Alfred
Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut affecté au 9e dans l'Atlantique, où il effectua surtout des escortes de convois. Le 11 avril 1918, il toucha une mine ou peut-être une torpille et dû s'échouer. Il fut réparé mais ne fut pas remis en service actif.
HMS Leviathan
Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il passa pour deux mois au 5e en décembre. En octobre 1915, il devint le navire amiral de la "North America and West Indies Station".
Voir aussi
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