Débarquement de Locquirec

Débarquement d'armes de Plestin

Le débarquement d'armes de Plestin, ou encore Débarquement de Locquirec, est un épisode de l’histoire du nationalisme breton.

Origine

En 1939, Célestin Lainé fait séjour en Allemagne où il obtient la livraison d'un cargo d'armes et d’affiches fournies par l'Abwehr. C'est l'organisation du premier débarquement d'armes clandestin des séparatistes bretons. André Geffroy est l'un des organisateurs de ce que l'on appellera l'Abadenn Casement de Locquirec. André Geffroy continue cette activité pro-nazie, intervenue dans les préparatifs de guerre de la Wehrmacht, dans le Bretonische Regierung, gouvernement « en exil » des nationalistes bretons ayant fui la France à la déclaration de guerre de septembre 1939, ou récupérés dans les camps de prisonniers.

Organisation

L'opération avait été montée avec minutie par le "Kuzul Meur" (Grand Conseil), un organisme qui coordonnait dans le plus grand secret l'action des principaux groupements d'activistes bretons. Deux douzaines de jeunes gens, répartis en deux groupes, avaient été mobilisées pour la circonstance. Un certain nombre de militants des brigades de jeunesse du Parti national breton, dont André Geffroy, J. de Quelen, Alan Le Louarn, Célestin Lainé, Ange Péresse, Jakez Bruchet, Guy Vissault de Coëtlogon (fusillé à la Libération) et d'autres, ont pris part avec lui à cet épisode mal connu du combat autonomiste breton, au compte de la Wehrmacht.

Au premier groupe était affecté, sous couvert de la formation d'un camp de jeunesse sur la Lieue de Grève, la mission de recevoir les armes. Le second était sur le thonier Gwalarn, dont le skipper est Hervé Le Helloco, dit "Bob", qui transportait des armes en provenance de Pologne et vraisemblablement chargées dans un petit port de la côte anglaise. C'est le service de renseignement, le « Service Spécial » du Kadervenn qui récupère les armes du Gwalarn en 1939.

Déroulement

Durant la traversée qui s'était effectuée de nuit, une caisse tomba à l'eau alors qu'avait lieu le transbordement des munitions dans le dundee, au large des Sept-Îles. En dépit des fiévreuses mais vaines recherches de l'équipage, la caisse avait flotté entre deux eaux pour échouer dans la baie de Saint-Aubin à Jersey. La police britannique découvre alors un stock d'une cinquantaine de kilos d'affiches appelant les Bretons à se désolidariser d'une éventuelle guerre entreprise par la France, pour la défense des Polonais, qui proclament : « Pourquoi les Bretons se feraient-ils tuer pour la Pologne ? Aider la Pologne, c'est la mort de 500 000 bretons. La Bretagne sera envahie par une armée de réfugiés, de nègres, et d'Arabes tandis que vos frères et vos maris seront au front^[1]. »

Ce dundee s'échoue à marée basse sur la Lieue de Grève, à Locquirec dans la nuit du 8 au 9 août 1939, les armes, tracts, affiches et munitions sont récupérées, transportées par voiture et entreposées à l'abbaye de Boquen, dirigé par Dom Alexis Presse.

Suites

Suite à la découverte du dundee échoué, tous les membres de l'expédition reçurent l'ordre de s'évanouir dans la nature. De nombreux militants bretons qui redoutaient aussi d'être soupçonnés en dépit d'alibis prirent le même chemin, comme d'ailleurs Célestin Lainé. Six personnes furent appréhendées par la police (dont Alan Louarn et Guy Vissault de Coëtlogon). Leur culpabilité n'ayant pu être établie, ils demeurèrent cependant 6 mois en prison. En 1941, les Allemands confisquent le stock d'armes récupérées en 1939.

Voir aussi

Bibliographie

• La Prison Maritime, de Michel Mohrt. Roman inspiré de cet épisode.

Notes et références

1. ↑ Le Monde comme si de Françoise Morvan.

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